铁路选线理念的创新与实践

田 诚

中铁二院工程集团有限责任公司

铁路选线理念的创新与实践

田 诚

中铁二院工程集团有限责任公司

针对目前客观存在的铁路建设标准很高、诸多因素会影响线路选线工作、施工难度相对较高的问题，线路选线这一环节会直接会对铁路建设的整个过程产生直接的影响，铁路设计的可靠性、铁路设计在使用以及施工过程之中的安全性、铁路设计从实际施工角度上来说的可行性和从经济角度而言的合理性以及是否能被社会所接纳等一系列因素，所以线路选线这一步会直接对地方经济发展产生直接的影响。基于此，本文将着重分析探讨铁路选线理念的创新应用，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

铁路选线；理念；创新

1 、铁路选线制约因素

在铁路选线时要着重关注选线对路过地环境、当地城镇的发展、土地和农田的保护以及当地资源开发等方面。

1.1 客观限制因素

制约铁路选线的因素有很多，其中客观因素有经过地区的地形条件、地质情况，沿途城镇、矿业企业、水利建设，线路的政治、经济意义，对交通的疏导作用等，这些都影响或限制着铁路选线理念的确定。因为铁路选线的影响因素多而繁杂，若在选线时不能正确、合理地处理，易引起由于决定失误而带来的庞大的经济和人力的损失。

1.2 环境限制因素

铁路建设会带来一系列对环境的影响，包括列车行驶经过生活区时产生的噪音对居民的影响，排放的污水，乘客丢弃的固体废弃物，火车排放的废气，还有高压线产生的电磁辐射等对沿途环境产生的污染。

1.3 文物保护区、自然保护区的限制因素

铁路选线要避开或绕过自然保护区、文物古迹、民族特色的文化遗产，不能对这些具有中国特色的建筑或设施进行损坏。

2 、铁路选线理念的创新

2.1 坚持地质选线原则

首先，铁路线路的选择选线应该以经济合理性为基本的要求，这是工作中的首要任务。其中，以地质选线为基本的原则，兼顾经济性的特点，能够保证铁路线路在实施的过程中避免出现严重的事故，如地质不良造成的工程事故等，将工程的风险降到最低是保证铁路建设顺利进行的根本。随着工程技术水平的不断提高，施工技术也变得更加安全可靠，在实际施工的选线设计过程中，应该遵循地质选线的原则，以平稳的的地基为线路选择的主要位置，避开地势幅度较大的环境，充分考虑到修建施工时的难度。同时，铁路的选线应该充分考虑到该路段是否存在断层，防止在出现自然灾害时对铁路造成严重的影响。尤其是隧道选线时，应该重点对山体的稳定性进行综合考虑，预先对山体的实际情况进行勘察测量，选择最稳定的部分作为隧道的洞口，并且充分考虑到地震发生时山体能够将地震波放大的情况，将隧道出口进行精准的定位，通过对各个环节的准确的施工设计，能够将外界因素对隧道造成的影响降到最低，并且依据具体地质地形特点选择出必要的逃生救援位置从而降低了事故发生时的损失，充分考虑到人们的生命以及财产的安全，保障铁路运输事业的稳定。

2.2 坚持重大工程优先选址原则

在复杂地质环境条件下的峡谷地区选线，必须坚持“重大工程优先选址”的选线原则。即在首先进行多方案比选确定重大桥梁、隧道工程的位置处于优势工程地质、水文地质、环境地质条件的前提下，再进行两端连接线路方案的综合性技术经济比选，这样选择确定的线路方案才具有可行性、可靠性。特别要防止单纯依靠地形图先选定线位，再进行工程地质勘察的做法，避免重大工程在做进一步深化设计时遇到难以克服的工程地质问题，再进行重大工程重新选址确定线路方案的弊端，有利于缩短勘察工期和节省勘察费用。

跨越大江大河和技术复杂及重要的特大桥应以桥位来控制线位，应在国家宏观研究确定大方向的前提下，根据河流形态、地形地质特点，通航条件、地面设施、施工布局以及当地工农业发展的关系等因素，在较大范围内做多个桥位方案，从中选择一个既适应河流自然特征，又满足各方面需求的合理桥位，而对于一般特大桥和重要大桥则以线路定线为主确定桥位，并充分考虑河流水文条件，尽量使桥梁轴线与水流流向正交，减少桥渡对河道自然特征的干扰。

2.3 优先尊重城市建设规划

在铁路确实需要穿越城市时，一定要优先尊重城市建设规划，充分考虑城市建设以及城市规划格局，要认真研究铁路建设对城市有些什么不利因素。当需要建设路基、桥梁、车站这一系列建筑物的时候一定要结合城市的规划布局、环境需求，景观设置，城市风格等一系列因素，确保铁路建设与城市建设协调发展，真正让老百姓得到实惠，感觉便利，感到幸福，是真正意义上的民生工程。

2.4 把优势资源逐渐转变为资源优势

在铁路选线时一定要把优势资源逐渐转变为资源优势。经过多年的实践证明，铁路建设对国民经济发展是非常有利的，一条铁路的建设也就是建成一个经济带，铁路建设是地方经济快速发展的民生工程之一，特别是西部铁路的建设更重要，西部地区许多地方交通不便，运输成本较高，人们出行困难。但西部又有资源优势，合理规划、设计铁路是非常关键的，特别是根据城市位置、资源分布情况，充分利用土地资源设计出科学合理的铁路是非常重要的。通行铁路之后就可以把优势资源转换为资源优势，可以把西部更多的资源通过铁路输送出去，使得落后地区的资源优势与发达地区资源匮乏形成优势互补，最终实现共同富裕。

总而言之，在铁路的设计环节之中，线路选线是一个最为基础而且最为重要的环节，这一环节的综合性相对而言比较强，也会牵扯到很多的方面，同样也需要用到很多方面的知识，因此这是一项十分复杂的工程，这就要求我们在以后的实际工作中必须进一步研究探讨铁路选线理念的创新应用。

[1]朱颖.铁路选线理念的创新与实践[J].铁道工程学报，2009，06：1-5.

[2]张翔.现阶段铁路选线理念的创新初探[J].科技与企业，2014，18：147.

[3]杜丽丽.高职院校铁路选线课程改革研究[J].文学教育(下)，2015，12：156-157.