李辉(哈拉海农场交通科,黑龙江齐齐哈尔161023)
交通运输管理信息化建设
李辉
(哈拉海农场交通科,黑龙江齐齐哈尔161023)
摘要:我国信息技术迅猛发展,在交通行业得到广泛应用,切实加快交通运输信息化建设步伐,进一步提升交通信息化水平,促进现代交通运输业发展,是满足社会发展需要,更好为公众服务的必然趋势。因此,只有借助和应用现代信息处理技术,不断推动交通管理的信息化建设,我国交通行业才能适应交通建设、生产和管理等各个环节的发展需求,更好地为公众服务。
关键词:交通运输;管理信息化;建设
1.1在交通运输管理方面缺乏信息化的意识
目前,很多人员还没有意识到交通运输管理信息化的重要性,认为在交通运输中最重要的就是进行修路和架桥,而在交通运输业的发展方面却很少有所注意,从而使得交通运输业在管理基本设施方面的力度不断弱化。同时,很多地方交通运输部门和单位没有意识到信息化建设和发展的意义,而认为在信息化实现的过程中需要投入大量的资本,还展开一定的教育和培训,会增加投资成本。还有人会认为其不能对年度的考核产生影响,对交通事业的宏观发展没有顾及,等等。
1.2从业人员没有较高的业务素质和业务水平
在交通运输管理信息化的建设工作中,专职人员较少,在这一职业中大部分都属于兼职性质的人员,即非专业性人员,在计算机方面的人员非常短缺,特别是那些具有高素质、高水准的复合型人才。现在从事交通运输管理信息化建设的专业人员,在运输过程中受到的系统教育、专项培训比较少,虽然部分人员曾受到过一定的培训,但因为时代的快速发展,也不能适应当今的时代要求。
1.3在资源共享方面存在一定的问题
对于交通运输管理中的各个部门,因为掌握不同的储存信息资源,所以各个部门对其他部门的信息资源并不了解。这种资源共享的方式使得信息整合的程度大大降低,不能充分开发和利用高速公路中的基本通信基础设施,导致浪费网络资源的现象非常严重。在交通运输管理的信息网络上,只能进行基本信息的发布、信息的简单查询、政务的公开等,而不能及时、动态、全面有效的数据支持,无法提供全方位、一站式、全过程的服务来为社会大众提供便利。交通运输的各个职能部门没有进行有效的协商和沟通,也没有进行统一的政策、统一的规划、统一的标准和统一的规范,严重阻碍了信息资源的有机共享和充分的整合。
1.4在硬件设施方面比较落后
在全国范围内,交通运输在信息化管理建设方面的基础设施还比较落后,除了能够实现每人一台电脑以外,扫描仪、打印机、传真机等相应的信息化设施还没有进行齐全的配备,对于一些基础条件差的单位和部门,电脑的配备也没有实现每人一台,只能是每个科室一台,或者更少,在部门之间以及单位自身都很少有完善的局域网络。
2.1紧紧围绕科学发展观的要求,对交通管理信息化建设进行推进
在交通运输管理信息化的建设过程中,应始终坚持经济建设的主要内容,走可持续和高效发展的道路,不断实现和谐社会的构建。所以,在管理信息化的推进过程中,相关部门应对涉及的利益主体之间的关系进行科学化处理,正确认识当前和长远、局部和整体之间的关系,并正确进行一定的取舍,确保在交通运输管理信息化的建设过程中够实现最大化的社会公共利益。
2.2将对信息资源的发掘作为主要内容,从而推进电子政务的发展
运政部门作为新形势下运输行业发展的主要部门,应加大力度对信息资源进行挖掘和利用,从不同的角度和不同的层次来对电子政务体系进行完善。应做到以下几点:首先,对信息化的发展机遇要及时把握,在基础建设的进程中实现不断的发展,对于省级以及市级的网络管理体系进行完善。其次,对网站的政策宣传进行不断完善,实现服务平台的进一步建设。在细致的服务中融入监管的相应职能,实现政府职能的彻底转变。再次,充分利用政府网站平台的建设机会,在日常的管理活动以及运输网络行政许可的办理过程中,主管部门通过实现数据的共享,对费用进行征收、办理日常的业务、审批业务等,使得政务能够更加透明化,更加公开、公正、公平,在交通运输管理信息化的初级阶段就实现动态的监管,并且在此基础上更好地对行业管理和公众信息需求进行满足。
2.3将政府作为建设的主导,实现物流和客运管理信息化体系的建设
在交通运输管理信息化的过程中,运政部门应对自身定位进行明晰,因为很多交通运输部门不能对其公益信息化管理进行独立完成,所以需要政府进行一定的引导和组织,将信息资源加以整合,将服务结构进行优化,在交通运输管理信息化的建设过程中成为有效的引导者、建设者、监督者。在这其中,需要特别注意的是物流业管理信息化的发展。第一,在建设交通运输公共信息平台的过程中努力提高企业和其人员的素质,在关系到民生工程的交通线路时应做到优先发展、优先考虑。第二,对物流信息化的应用成果要进行大力的推广,用科技的力量带动人们生活的发展。第三,在对交通信息化管理过程进行规划时,政府应对国外的先进经验进行借鉴,成功打造出一些行业联合机构和半官方性质的组织,以确保工作的组织协调性,使得交通运输管理信息化的程度得到整体提升。第四,对于物流企业之间的信息整合要积极倡导,从而形成完整的物流信息化平台,促进物流业的发展。
2.4充分利用技术、行政、制度等各种手段
首先,在交通运输管理信息化建设的过程中,主管部门应进行行政协调的方式,使得信息化标准得到不断完善,制定出科学合理的标准,并努力实现有标可依、有标必依的状态。其次,在对信息进行采集和交换时,应紧密结合工作的流程,制定出相应的制度并严格执行,以确保在信息流转方面有畅通的渠道,在信息采集、交换方面具有有效性和实时性。再次,应对信息化的内容和管理进行不断的强化,培养复合型的人才以及专业化的人才,来实现高素质信息化管理队伍的建设,在运政管理的信息化建设中实现规范化、高效化。
总之,我们应加强交通运输管理的信息化建设,积极进行数字化交通的建设,以推动交通运输业的快速高效发展。同时,在交通运输信息化建设的过程中,政府部门应对信息专业的复合型人才进行大力培养,实现数据库质量和信息安全管理方面的不断提高,推动交通运输管理信息化的不断发展,满足社会发展的需要。
参考文献:
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[2]王国锋.我国高速公路交通信息化建设的发展方向[C]//第一届全国公路科技创新高层论坛论文集·智能交通与机电工程卷.2014.
Management Information-based Construction of Transportation
LI Hui
(Traffic Division of Halahai Farm, Qiqihar 161023, China)
Abstract:The rapid development of information technology has effectively speeded up the pace of building transportation information, further enhance the level of traffic information, and promote the development of modern transportation, which is an inevitable trend to meet the needs of social development.Therefore, only with the aid and the application of modern information processing technology, and constantly promoting the information construction of traffic management, can China's transportation industry meet the development needs of all aspects of transportation construction, production and management, soas tobetter serve the public.
Key words:Transportation; Management information-based; Construction
收稿日期:2015-12-23
中图分类号:F512
文献标志码:A
文章编号:1674-8646(2016)02-0132-02