市政道路路基路面压实施工技术

李雪梅

重庆市黔江区市政工程管理中心

市政道路路基路面压实施工技术

李雪梅

重庆市黔江区市政工程管理中心

在城市发展建设中，市政道路作为城市的基础设施，其质量的好坏关系到城市的发展速度以及水平。面对日益增长的车流量，对市政道路路基路面的工程质量提出了更高的要求。文章从市政道路路基路面压实的现状为出发点，对路基路面压实面临的问题，以及常见的施工工艺和施工方法进行了分析，从而更好的提高市政道路路基路面的质量。

市政道路；路基；路面；压实；施工技术

一、市政道路路基路面压实现状

随着我国社会经济水平的快速增长，使得汽车变得普及，人们的外出出行变得更加的频繁，所以市政道路建设变得愈来愈重要。市政道路施工建设的大规模的进行，让中国的市政道路行业的呈现出旺盛的生命力。但市政道路在施工过程中，会破坏原有的生态平衡，从而导致大量生态与绿化的问题。我国目前大幅度的进行市政道路的施工，虽然这使得交通更加的发达，但由于中国国情的限制，所以在市政道路路基路面压实方面仍出现不少的问题，造成许多不好的事故，如路面塌陷或者路面不平整等。所以对于市政道路中的关于路基路面压实的施工我们要给予一定的重视，因为在市政道路的施工中，路基和路面压实直接影响到市政道路的质量问题，关系到人们的安全出现问题。所以要加强高层建筑主体结构施工技术，提高相关的技术水平，争取做出高质量的市政道路，为我国的经济快速发展贡献出自己的一份力量。

二、市政道路路基路面压实面临问题

对于目前我国的市政道路，虽然在技术水平上相对于过去有大幅度的提高，但路基路面压实这些难点重点技术方面仍然有很多的不足，导致了质量指标不达标等相关许多问题。

1.公路路基路面压实施工技术

在路面压实所填充的土壤含水量上，含水量过多或者过少经常难以达标，所以存在很大的问题。因为路面填充物的含水量对于施工等后续的工作具有很大的影响，在粘合力和阻力方面也因含水量呈现不同的系数。而含水量过少时，就会填充土壤之间的阻力增大，很难进行压实，压实机需要承受较大的压强，这在对压实机的损坏和路面水分更加的变少。随着土壤含水量的更加变少，就会让干容量不断地变少，造成不好的效果。只有在含水量正好的情况下，干容量会在路面压实时达到最高的值，从而保证路面压实的质量。

碾压时间不足会使路面的强度不够，还有在压实过程中使用的重量不科学，这些都难以让工程达到相应的标准。所以我们要掌握好合适的时间和进行路面压实的重量的掌握，否则就会造成工程不合格，需要进行补救或者重新返工的事情发生，造成经济和人力的损失，难以在预定的工期完成工程。

2.相关人员的管理与培训

市政道路中的路基路面压实是施工相比市政道路施工的其他方面女友考虑到更多，如所需相关操作人员的技术更多，所涉及的知识信息量更大，所需人员的数量也更大和其他一些因素等。所以在相关的雇佣中，为了节省成本雇佣技术很薄弱的廉价人员甚至是新手进行，或者对于施工人员的培训不到位造成施工中技术不足和不重视按规章进行的观念等，造成一些人员在某些方面不会或者随意施工，导致一些经济上的损失和工程的延期。另外，在施工过程中，不进行管理施工人员的责任制使他们的一些不正当的行为造成一些不良的后果，甚至出现工程事故等问题需要我们重视，我们要注重工程的检测。

三、市政道路路基路面压实施工技术

1.路基路面压实的施工

（1）路基路面压实度的控制

对路面进行填筑时，要先压实路基，使其达到国家路基压实度的标准，只有这样才能保证之后的市政道路工作的开展。如果压实度不够的话或者压实的厚度太过厚，有可能造成难以进行路面压实甚至造成路面填充土层的改变，造成损失很多人力物力的后果。所以在对于市政道路路基路面压的压实度上要控制好各个方面的因素，如根据实际情况进行判断填充土壤多少等问题。

（2）路基路面压实含水量的控制

在进行路基路面压实含水量的控制时，要把握好这个度，不能让土壤含水量过多或者过少。对于土壤水分的测量，我们经常用到酒精燃烧的方法来快速的测量含水量。当然，还有一些其他的测量土壤含水量的方法，例如烘干法。如果测量的土壤含水量偏高，则可以进行干燥处理，可以使用减水法等来使其含水量下降到规定的标准。如果测量的土壤含水量偏低，则可以通过对其进行适当的加水使其达到标准。

（3）选择合适的工具，采用恰当的方法

市政道路路基路面压实实施时，需要使用合适的工具，这样才能为快速的做好工程奠基良好的基础。当然在施工过程中的方法技巧也不可缺少，这样才能提高施工的效率，增快施工的进程，保证施工工程的质量。所以我们在选择压实工具时，要选择那种开始轻，随着时间在不断的加重的压实机，这样才能使压实的地方强度增大。在使用压实机的过程中，要制定一定的计划路线，保证先两边的进行压实，后面再进行中间的压实，这样才能使路面的压实强度得到保证。

2.路基路面压实的检测

在市政道路路基路面压实之后，要进行相关系数的检测，以保证路面的各方面的指标达到相关规定。对于路压实质量测试时，可以采用核子密度测量法，来进行对沥青混合料路进行测试，保证厚度要在20 cm之内。对于密度的测量可以用散射的方法进行测量，检测其密度是否达到相关的标准，这样才能保证更好的质量。对于采用均匀砂的路面可以用灌砂法测量其压实度，起到充分的进行检测这样路面的作用。不同的路面，根据具体的情况不同，现状的方法也不同，这就需要相关专业人员根据实际的经验进行分析，找出有效的测量方法，准确的完成对市政道路中路基路面压实的检测工作。

四、结语

综上所述，市政道路的施工关系到我们公民生活的许多方面，保证其施工质量不容忽视，只有使在路基路面压实等关键地方的严格把关，才能给我们一个安全的出行环境，保障我们的安全。所以，我们要对于路基路面压实的技术及质量测试等方面足够的重视，加强相关的技术水平，完善相关的法律措施，争取做到高质量的市政道路。只有这样，才能让我们在市政道路上获得可靠的质量，才能更好地促进我国的经济发展，保证人民的出行安全，提高人民的幸福指数。

［1］夏继荣.市政道路路基路面压实施工技术措施分析［J］.科技创新导报，2012（14）：122.

［2］于永建.市政工程路基路面压实技术研究［J］.江西建材.2014（18）

［3］刘栓栓，潘龙.公路工程路基路面压实施工技术分析［J］.技术与市场.2014（08）