公路道路桥梁施工中的常见技术分析

2016-03-13 11:06:11
黑龙江交通科技 2016年7期
关键词:预应力建筑物道路

初 剑

(黑龙江省信诚工程招标有限公司,黑龙江 哈尔滨 150036)



公路道路桥梁施工中的常见技术分析

初 剑

(黑龙江省信诚工程招标有限公司,黑龙江 哈尔滨 150036)

结合施工经验,就道路桥梁施工中的常见技术,包括探测技术、软土地基施工技术以及预应力技术等开展探讨,以期在后面的工程中提供参考。

公路桥梁;预应力;检测;软土地基

1 公路道路桥梁施工中的探测技术

在公路道路和桥梁施工过程中,需要用到的施工技术有根多,基本的有以下几种:(1)无线电检测技术。新建的道路和桥梁,有时由于过往车辆负重过大,而无法承受这种负荷,反复进行冲击之后,就会导致道路和桥梁受损,出现层面断裂的现象,后期由于持续的冲击而导致断裂面扩张,产生冲击波,无线电监测技术就是将散发出来的冲击波进行检测,根据检测结果判断裂缝位置和损伤程度,进而为修理创造条件。(2)光纤检测技术。道路和桥梁建设施工的过程中,如果出现塌陷或者断裂,就会产生挤压和拉伸的情况,进而发散处一些散光,光纤传感器就可以根据接收到的信号感应位置和断裂分布情况,并且具有极高的精准度。这种技术的应用分为很广,也可以用来测量电压、电流、温度等。(3)自感应检测技术。这种感应探测技术装置主要是被安置在建筑物内部,当建筑物内部的结构发生变化时,如钢筋或者混凝土结构发生变化时,就会导致建筑物内部的分子、离子结构发生改变,从而影响建筑物的导电率,自感应探测器探测到这些变化的因子,就可以根据反映来预测建筑物内部的缺陷,从而找出解决办法。(4)冲击波检测技术。在道路桥梁的施工建设过程中,对于建筑物内部的探测是不可缺少的,但是在检测的同时还要保证不对建筑物内部结构产生负面影响,也就是要在不损害建筑物内部结构和质量的前提下检测出内部状况,这时常用到的就是冲击波检测技术。当建筑物内部发生变化或者损伤时,就会发出一种冲击波,探测器根据探测到的冲击波,对其进行接收和分析,就可以判断出损伤部位的损伤程度。

2 公路道路桥梁施工中的软土地基施工技术

在道路桥梁施工建设过程中,常常会遇到一种不易透水且承载能力较小的软土层,这时需要用到的施工技术就是软土地基施工技术。在施工中运用该技术时,主要要到大以下几个方面的工作:(1)事前进行勘察设计。在进行施工之前,首先要对现场做好勘察,如果施工现场条件复杂,就要对施工现场进行分区勘察,针对不同区域的不同地质情况,采取相应的处理方式或者设备和技术,在进行测量之后要根据测量到的数据和结果,设计相应的施工方案和计划,还要保证制定的施工方案要符合施工现场的实际状况,要在施工前做好预算,确保施工所需的材料质量达标,对用到的施工设备的数量和质量做到严格限制,严格按照施工要求进行施工,避免出现差误,导致不可弥补的后果。(2)对施工表层进行初步处理。主要包括以下几个步骤:在表层粘土层添加防腐剂,可以有效的改善地基强度,提高填土高度,增强加固效果,以保证施工器械正常运行,一般添加的防腐材料就是水泥和生石灰,经过搅拌之后增强密度;对表层进行排水,一些土质较好但是含水量较大的软土地基,可以对地表进行开挖,将地表水进行排除,降低含水量,保证机械正常运行;在表层铺设材料,对一些地表不均匀的地区,可能会引起地表不均匀沉降,这时就可以借助一些材料对地表进行铺设,以保证地表的均匀,平衡受力面积,常用的铺垫材料主要包括化纤无纺布或者土工布等。

3 公路道路桥梁施工中的预应力技术

预应力技术在在我国道路施工过程中的应用相对较晚,还没有形成一套较系统的管理标准和规范,在实际施工过程中,技术落后、设备陈旧、缺乏先进的技术指导、施工人员专业素质不够等问题,都会影响施工的进度和质量问题,预应力技术就是在这种情形下被应用到是过程中来。预应力技术在施工过程中的应用主要包括以下几点的内容:(1)施工前做好充足的准备工作。施工前的准备工作主要就是对地质进行勘察,然后根据勘察到的数据进行施工图的设计。施工图设计出来之后,要对施工各项要求进行核对,检查施工图是否能够切实指导施工进行,是否具备相应的施工技术条件。施工单位在施工前要对图纸进行反复检验和审核,避免在施工过程中会出现的施工问题,对可能存在的问题进行协商和解决,保证偏差值在可控制范围内。(2)控制原材料的质量和数量。在施工中使用预应力技术时,首要就要控制原材料的质量和数量,这是提高施工质量的最根本性因素,因此对于材料要进行严格把关,细致保管和管理,设置对原材料的储存和管理系统,按照不同的型号和标准进行分类保管。对于涂料,则要实行防火、防潮措施,低温储存,以保证质量。(3)对施工过程中的用水量要严格控制。对于施工过程中,由于静置而发生凝结的泥浆,要坚决避免用加水的方法来增强你讲流动性,加水会导致你讲的粘度下降,不利于凝结成形。在对混凝土进行搅拌的过程中,要严格遵守要求,按照搅兑比例进行配置,严格控制实际投放的用量和次数,以达到配置的最有效利用,对于残留下来的残渣和垃圾,要使用空气压缩机对其进行排除,以保证及其能够正常运行,保证工程的进度。(4)对管道入口处和管道焊接处的管理。当工程使用到管道时,威力避免杂物进入管道入口,或者避免发生管道泄漏的现象,在施工过程中,要对施工过程中管道接口处的缝隙或者孔道口及时进行封堵,以保证管道的通畅。在对管道进行焊接时,首先要保证焊接机器能够正常使用,确保不会出现漏电现象,然后还要检查焊接条质量是否合格,并严格按照说明书来进行焊接。

公路道路和桥梁在居民生产和生活中,承担着运输、出行等多重任务,对于生产生活和社会经济的发展都有着很重要的作用,所以说,提高工程建设技术水平和设备质量,是保证桥梁道路安全,保证人们生活生产顺利进行的重要保障。因此必须加强施工过程中的技术问题的解决措施,针对出现的问题分析其原因,采取相应的有效措施,对实物进行弥补,以达到施工要求。

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[2] 李晔,柴斌斌.桥梁施工技术问题的处理[J].黑龙江科技信息.2011(14):8-9.

[3] 刘成.公路桥梁预应力混凝土施工中的问题及其处理方法分析[J].广东科技,2013,(8):67

2015-12-18

U445

C

1008-3383(2016)07-0116-02

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