高速公路填砂路基压实施工技术

张鹏飞

(山西路桥集团国际交通建设工程有限公司，山西 太原 300006)



高速公路填砂路基压实施工技术

张鹏飞

(山西路桥集团国际交通建设工程有限公司，山西 太原 300006)

基于高速公路填砂路基压实施工技术，首先要明确工程概况，然后要填砂路基压实施工的流程分析，其主要内容有：做好施工前的准备，掌握好路基填砂施工技术环节，进行填砂路堤洒水，最后详细阐述高速公路填砂路基压实施工技术，施工人员要做好砂的检验与控制、成型路基砂的含水量、路基边缘填筑的压实度、砂的质量检查与维护。

高速公路；填砂；路基压实

1 工程概况

以某地区一高速公路为例，其从第四系下更新纪到上更新纪，亚粘土均具有较好的膨胀性，并在深度的增加中，膨胀效果也有所增加。当自由膨胀率增加到一定数值后，膨胀率主要以弱膨胀土为主，主要部分中等膨胀土。这种情况路基填土的设计，要设置为膨胀土掺灰处理。工作人员在实际施工中，考虑到膨胀土的处理工作，其材料很难拌合均匀，并且在遇水后，会出现膨胀。该地区水量比较丰富，如果单纯依靠翻晒，无法达到预期的要求，不能保证施工进度和质量。所以要详细分析该高度公路的填砂路基压实施工，指出技术关键点。

该高速公路的路基填筑形式：路基填筑(路床顶面至基底)≤80 cm，要使用砂砾水泥稳定砂进行填筑处理；针对路基填筑(路床顶面至基底)>80 cm，工作人员要采用白砂填筑，然后在边部两侧2.5m，这个范围需要使用砂砾包边。路床顶以下80 cm可以全部使用砂砾或是水泥稳定砂进行处理。

2 填砂路基压实施工的流程分析

2.1 掌握好路基填砂施工技术环节

施工人员要做好砂料的运输工作，确保其此材料符合质量要求。在填筑施工中，施工人员要重点关注表层的湿度，及时进行养护。在施工中，如果出现一些颜色较深的车辙痕迹，应快速进行碾压，通过压路机的使用，保证整个过程不受到影响。

关于砂的摊铺与平整度，工作人员要结合实际情况，进行推土机的选择，要注重摊铺的初平程度，从而更好的保证施工要求。在实际施工中，要检查工作是否能够符合设计规范。

填砂路基的压实工作，需要从多个方面进行保证，主要是振动压路机需要在最佳的含水量下工作；然后是要采用水坠碾压法压实技术，这种方式更加适用于水量比较充足的通道。工作人员要结合实际情况进行选择，从而更加及时的了解路基的状态，能够结合相关的内容和标准，进行改善，保证施工的成果，符合实际工程的需求。

2.2 进行填砂路堤洒水

首先是洒水的方式。工作人员在填砂压实工作前，可以先进行试验，更好的认识5 t与8 t的洒水车，在装满水后，是否能够在天然含水量的状态上，通过其他方式解决这种问题。解决这种问题，需要采取相关的方法。

3 填砂路基压实施工的关键技术

3.1 砂的检验与控制

在实际施工中，施工人员要明确不同砂场，生产的砂质有着较大的差异，从实际水平进行分析，要掌握这种填料的影响，然后在实际施工中，进行合理的控制。施工人员要认真分析施工质量可能带来的影响，阻碍检测数据的因素。通过现状的合理预测，要控制砂土，防止混填的情况出现。针对砂的含泥量，施工人员要控制质量，将其限制在6%，防止出现路基影响未来施工。如果砂场有淤泥团，要及时进行处理。这种材料禁止运送至现场。在施工前，施工人员要进行严格的检查，确保材料符合要求，才能够进入现场。在施工过程监控中，要结合发抽样送试验室试验和现场用检查的方式。施工人员将砂抓在手中，如果在放开后，没有粘手的是净砂，反之则要将这种材料送到试验室检验，清楚的知道砂的含泥量，并将其控制在标准范围内。

3.2 成型路基砂的含水量

工作人员要分析成型路基砂的含水量，确保其不会因为天气干燥，出现结构松散的情况。一旦路基压实出现问题，填砂的质量受到影响，车辆行驶会出现车辙，导致施工困难。在上表层施工的过程较快，经常干燥。施工车辆与施工机械都会影响填砂的质量，所以要在铺筑下一层时，重新充水碾压。

3.3 路基边缘填筑的压实度

施工人员要重视压实顺序，并遵循先低后高的原则，主要从直线段的护坡向路中心碾压，在曲线段是由弯道内侧向外侧碾压。在碾压过程中，需要振动碾压发8遍-12遍，从而较好的消除轮迹，并将碾压速度控制在一个范围内。施工人员发现在轮迹宽度不小于1/3的情况下，不会对路基造成显著影响。如果按照区段的碾压时间计算，需要碾压均匀，不会出现漏压，没有死角。

3.4 砂的质量检查与维护

在大面积的施工中，施工人员要重点掌握各项指标，然后结合实际情况，检验频率的变化。针对砂场的完善，要掌握倒砂的要素，在施工中降低砂堆混乱的情况出现。这种情况会增加试验的难度，无法确定最大的密度。施工人员需要正确了解现场的密室度情况，在实际监控中，要在进场中，严格检查砂的质量，使用有效的方式进行检查。

4 结束语

施工人员在路基填土的设计，要设置为膨胀土掺灰处理。实际施工中，要考虑到膨胀土的处理工作，其材料很难拌合均匀，并且在遇水后，会出现膨胀。该地区水量比较丰富，如果单纯依靠翻晒，无法达到预期的要求，不能保证施工进度和质量。施工人员要分析成型路基砂的含水量，确保其不会因为天气干燥，出现结构松散的情况。一旦路基压实出现问题，填砂的质量受到影响，车辆行驶会出现车辙，导致施工困难。施工车辆与施工机械都会影响填砂的质量，所以要在铺筑下一层时，重新充水碾压。提升高速公路的填砂路基压实质量。

[1] 蒋鑫,凌建明,谭炜,王新田. 高速公路填砂路基边坡稳定性分析[J]. 铁道工程学报,2008,(9):1-6.

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2016-04-12

张鹏飞(1986-)，男，山西忻州人，助理工程师，研究方向：公路工程。

U416.1

C

1008-3383(2016)07-0043-02