刘馥——一家三代献水利

刘馥
——一家三代献水利

刘馥，字元颖，三国时期魏国相县（今安徽濉溪县西北）人。生年无法考证，卒于建安十三年（208年），官至扬州刺史。

扬州是魏国的三大重镇之一，是曹操抵御吴国的东南方前哨。由于地处前线，连年战争，造成“郡县残破，田园荒芜，人民背井离乡”的状况。建安五年（200年）刘馥赴任。面对荒凉残破的景象，他“聚诸生，立学校，广屯田”，过了几年就大见成效，成千上万逃亡他乡的人重返家园。刘馥很注重兴修水利。著名的水利工程——芍陂（今安徽寿县南），由春秋中期楚令孙叔敖创建，后经东汉重修，“周一百二十里许”，由于战乱，日久不治，失去了原有的灌溉功能。刘馥为了开垦荒田，增加粮食产量，亲自率领百姓，日以继夜，重修了芍陂，使灌溉效益迅速恢复到万顷。同时，他还主持治理了茄陂（今河南固始县东南）和吴塘（今安徽潜山县西）等一批小型塘库工程，发展水利和渔业生产，使军民有蓄，“鱼膏数千斛”，军事和经济实力都大为增长。就在他死去的那年，吴王孙权曾率兵十万，围攻合肥城百余日，但未能攻取。“士民益追思之，陂塘之利”，足见他兴修水利所带来的巨大益处。

嘉平二年（250年），也即距刘馥整修芍陂40年后，刘馥之子、时为镇北将军的刘靖“登梁山（今石景山）以观源流，相湿水（今永定河）以度形势”，经过亲自勘测，在他的脑海里勾勒出了一幅治理永定河、发展农田灌溉的水利布局图。这一布局有两个重点，一是建立枢纽：在石景山西南永定河上两岸地势坚固的地方筑一道石笼堰，叫戾陵遏（又称戾陵堰），截住滔滔北来的湿水。堰“高一丈，东西长三十丈，南北广七十余步”。并在渠的北岸立一道水门，洪水汹涌时沿着戾陵遏东下，水势平缓时就从水门北面流入，灌溉农田。另一个是确定渠线走向，将渠道取名为车箱渠。车箱渠布置在堰下冲积平原的脊梁上，经蓟城西北入高梁河，返永定河，并充分利用原有的高粱河水。工程完成后，当年即“灌田二千顷”。以后又引车箱渠水至潞县（今通州），入潞河（今潮白河），长四五百里，共可浇地“万有余顶”。这是北京地区最早出现的大型灌溉工程。

刘靖之子、骁骑将军刘弘，于西晋元康四年（294年）受命到幽州（今河北涿县）视事。就在刘弘到达幽州的第二年，戾陵堰和车箱渠出事。“（元康）五年夏六月，洪水暴出，毁损四分之三，乘北岸七十余丈，上渠，车箱所在漫溢”。刘弘“亲临山川，指授规略”，动员将士2000多人开工修复，“起长岸，立石渠，修主堰，治水门。门广四丈，立水五尺”。不仅修复了戾陵堰，而且加固了车箱渠堤岸，改造了水门，取得了很大成效。

刘馥及儿子刘靖、孙子刘弘，祖孙三代，为我国古代水利事业作出了重要贡献，被称为水利世家。□