提高10kV配电线路标准化施工水平的措施研究

李朝伟，李 洋（国网山东省电力公司莘县供电公司，山东聊城，252400）



提高10kV配电线路标准化施工水平的措施研究

李朝伟，李 洋
（国网山东省电力公司莘县供电公司，山东聊城，252400）

摘要：在配电线路施工过程中，施工作业人员一方面要保障自身的施工安全，另一方面还要在施工的过程中不断地累计工作经验，近年来供电企业对10kV配电线路标准化施工的要求也在不断提高，本文就当下10kV配电线路施工进程中保障防范措施进行分析研究，以期待提高10kV配电线路标准化施工水平。

关键词：10kV配电线路；线路施工；标准化施工水平

0　前言

随着近年来我国的电力设施改造力度的不断加大，对线路建设工程标准化施工也提出了更高要求，当下我国配电线路标准化施工水平还存在差距，施工技术达不到标准、安全问题时常发生，本文针对于配电线路施工的过程中的各种标准要求进行叙述，并提出提高配电线路标准化施工水平的措施。

1　施工前规划

在10kV配电线路施工过程中，为了保障施工人员的安全以及后期使用过程中的安全性，无论是在前期配电线路规划设计时还是后期在工程施工过程中都需要制定与其相关的保障防范措施，以下是在规划设计的标准。

1.1供电要求

在配电线路规划过程中，需要对于计划年限各个负荷点的供电要求进行考察，尽量地满足供电负荷和供电半径的要求，一般情况下每个地区供电要求按照五年作为一个周期计算。

1.2施工要求

（1）在配电线路的线路路径规划过程中需要注意尽量接近直线进行架设，尽量减少在架设过程中的曲折迂回，减少架设中的转角。

（2）减少避免交叉跨越。在进行配电线路规划中需要注意避免线路架设与铁路、公路以及通讯线路等的交叉跨越，同时应避让易燃易爆地带和场所，例如石化工厂、加油站等企业和设施。如果应工程需要无法避让，设计人员一定要与上级主管部门汇报并和设备所属权人进行沟通联系，及时了解客户要求，并共同进行跨越点的规划并签订安全协议，为以后的施工建设和线路运行做好前期铺垫。

（3）为了后期施工的便利性，尽量设计配电线路走径靠近道路，同时如果配电线路后期出现故障需要维修时，也便于运维人员的进行维修，但是在设计选择过程中需要注意不要影响居民的生活和交通安全。

（4）进行线路架设地点应该选择相对比较平坦的地区，这样可以最大程度上减少了对于果林以及农地的利用，以免对于当地正常农作造成影响，同时也应避免开洼地和冲刷地带，如存在有积水或是雨水冲刷问题，容易对线路后期的正常运行造成影响。

（5）积极考虑当地对于电力负荷情况，如果存在重要负荷客户，则可以选择采用专线供电的方式，以最大程度上提高客户的供电可靠性，满足客户的用电需求。

2　施工注意事项

2.1特殊地区处理方法

2.1.1高速路段

出现有跨越高速公路的架空配电线路应注意配电线路离高速公路的最小垂直高度应该在7m以上，避免发生大型卡车碰线倒杆问题，并且立杆距离也应与高速公路距离15m外，并且在立杆施工时，请交通部门协助进行交通管制。

2.1.2人行道或绿化带

如果规划中出现电力电缆与人行道交叉跨越，则应在地上设置电缆标示牌，以避免行人靠近出现触电事故，如果在绿化带周围或泥土路段，同样也要设置电缆标示牌，避免发人身伤害意外事故。标示牌应每隔20m设置一个，在整条线路的所有电缆竖井都应设置标示牌，以提醒行人以及施工人员的注意安全。

2.2防水问题

所有电力电缆构筑物都应最大程度上做好防渗水技术处理，如在施工过程中存在有线槽底部已经低于地下水水位或与工业水管沟相近等问题，则应该注意要对电缆构筑物防水加强处理，如果出现电力电缆与工业水管沟相互交叉的情况，则应该注意将线槽置于工业水管沟的上方，避免电力电缆长期因受到水淹而发生事故。

2.3施工过程

配电线路施工过程中应需要注意，杆塔施工是不宜使用临时拉线来进行作业，如果一定需要，则应该对于临时拉线采取加固措施。同时，对施工中新杆基应在坑内填上原土，某些杆塔位于农田里新架杆塔，由于其底部淤泥较多，所以在新增杆基础应该采用换土的方式，首先对于其中的软土层进行清除，然后进行碎石块回填。如果施工在某些岩石或者是松砂石上，则应该首先通过人工爆破的方式来形成基础模型，杆塔立好后则进行混泥土浇灌。

3　 提高10kV配电线路标准化施工水平

3.1安全注意事项的标准化

在线路架设过程中存在安全注意事项较多，且施工点多面广等问题，导致在配电线路施工过程中常常存在安全隐患，从而引发人身和设备事故，所以在提高线路施工的标准化水平过程中，需要制定标准化的安全措施和有关注意事项，具体有以下几条：

（1）如果需要拆除旧线路上的导线或横担，则需要注意对其锈蚀情况近一半进行检查，避免发生人身伤害等安全事故，同时施工作业人员要注意将安全带挂在主杆上。

（2）在配电线路施工过程中，要注意对于来往车辆的控制，以免高空坠落物伤害人员和车辆，在各个路口要进行设立安全警告牌，以提醒路人和车辆，同时还需要安排专责人对周围秩序进行指挥，以免发生车辆挂线或伤人事故。

（3）在杆塔上作业应选择在较好天气进行，如果施工过程中出现了极端天气，例如：暴雨和雷暴等，对施工人员的安全造成潜在危险的情况，则应立刻停止作业，如果在极端天气下进行线路抢修作业，则公司需要组织相关专业部门进行讨论，并制定相关的安全措施。并上报主管领导后方可作业，对违章指挥作业行为，作业人员有权拒绝施工。

（4）当施工气温低于零下10度时，则应该立刻终止作业，减少或避免进行危险作业，以免发生意外。如果存在极端天气抢修等，则必须对于作业人员采取保暖措施，并在施工场所设置相关的取暖场所，在寒冷室外进行作业的时间应该控制在一个小时以内。

3.2提高施工人员素质与技能

随着科学技术水平的不断提高，人们生活质量得到了大幅提高，对于电力的需求也在不断增加，供电企业对配电线路的标准化施工水平要求也在不断提升，为了在施工过程中拥有更加安全以及标准化的施工水平，企业需要提高施工人员相关专业素质以及技能。

3.2.1组织培训

当下科学技术水平不断发展，供电企业也引入了许多新技术，对于运维检修人员的技能要求也在不断提高，某些专业水平不高的运维检修人员，如果没有参加培训，则在操作的过程中就会出现危险，所以企业需要定期对运维检修人员进行集体培训，提高其专业知识水平。

3.2.2引入专业技术人员

为提高配电线路标准化施工水平，需要积极引入一些专业知识技术相对比较高的技术人员，可以在施工过程中达到标准化技术要求，同时也可以及时发现当下配电线路施工过程中存在的问题和不足，并对其进行及时纠正。

3.3提高对于施工技术安全性的管理

在10kV配电线路施工过程中存在许多不安全因素，包括施工材料的堆放使用、交通事故、防火防盗等问题，所以提高10kV配电线路标准化施工水平，需要增强施工技术安全性管理人员，在配电线路的施工过程中，对于施工技术安全进行监督，可以增强施工人员安全意识，同时也避免因出现安全事故而对在建工程进度造成影响，所以对线路施工展开全面安全管理，强化安全防护，可以很大程度提高线路标准化施工的水平。

4　结语

10kV配电网是当下电网的基础，占据有比较重要的地位，提高10kV配电线路标准化施工水平可以使公司配电结构更加符合当前需求，更加合理和标准，从而对企业的供电服务和供电可靠性、安全性等都有极大促进作用，更加符合当今供电企业以及客户的需求。通过对运维检修人员的技术培训以及安全措施标准化管理，可以很大程度上提高配电线路标准化施工水平，避免施工过程中出现意外，对配电网供电安全性和稳定性奠定基础。

参考文献

黄兰英. 10kV配电线路防雷水平分析及提高方法的研究[D].西南交通大学，2009.

Research on the measures to improve the level of standardization construction of 10kV distribution line

Li Yang，Li Zhaowei
（State Grid Shandong power company，Shenxian power supply company，Liaocheng，Shandong，252400）

Abstract：In the process of distribution line construction，construction workers，on the one hand，to protect the security of its construction， on the other hand，but also in the process of the construction of the continuous accumulated work experience，in recent years，power supply enterprises in 10kV distribution line standardization construction requirements also improved.In this paper，current of 10kV distribution line construction in the process of security preventive measures for analysis research，in the hope of improving of 10kV distribution line standard construction level.

Keywords：10kV distribution line;line construction;standardized construction level