强油风冷主变压器冷却器全停事故分析与处理

万畅 刘专

（1.国网江西省电力公司南昌供电分公司2.国网江西省电力科学研究院）

强油风冷主变压器冷却器全停事故分析与处理

万畅1刘专2

（1.国网江西省电力公司南昌供电分公司2.国网江西省电力科学研究院）

伴随科学技术水平在现代社会的迅猛提升，以及其在我国各个行业产业领域中应用范围的不断拓展，使得其社会地位和行业领域发展过程中的重要性都在不断的提升。而电力行业作为当前我国国民经济支柱产业之一，其系统运行过程中存在的一些运行问题等，会对电能的正常运行产生极大的影响。因此，本文以强有风冷主变压器的冷却器全面停止这一较为严重的电力安全事故为立足点，通过对该项系统事故进行详细的分析，从而制定出能够有效处理冷却器全停这一电力运行事故的措施。

强油风冷主变压器；冷却器全停；事故分析；处理

引言

随着社会的不断发展和进步，电力系统在我国国民经济发展中的地位也在逐渐的提升，这使得电力能源在社会发展建设过程中的重要性也正在不断提高。因此，为了保证电力系统运行的持续性、可靠性和稳定性，推动自身的相关建设和发展，就要逐渐向着建设高压电和大容量的变电站推进。对此，就当前我国电力系统在运行过程中存在的一些诸如冷却器全停这类重大电力运行安全事故进行全方位的分析，并制定出科学合理的事故处理方案，以便能够有效的防止该类事故的出现。

1 冷却器全停故障的处理原则和程序

1.1 处理冷却器故障的原则

①工作人员需要准确判断出导致冷却器产生全停故障的因素，其中，电源回路、冷却器自身运行故障和控制回路等可能造成全停故障。②在处理全停故障的过程中需要保证思路的清晰性，在分析故障时应该要通过故障的表面现象找出引发故障的本质因素，以便发现解决问题的关键点。例如，当故障发生时，从自动或者是保护装置的动作情况、设备的变位状态、二次回路是否存在短路，烧伤和放电等情况、以及信号异常等进行综合的分析和判断，就能够很好的发现导致冷却器全停故障的主要原因[1]。③维修人员不仅要在第一时间处理全停故障问题，还应该要在最短的时间内处理完这些问题，以便防止因为继电保护动作等造成的变压器严重停电事故。④如果不能够在短时间内恢复冷却器的正常供电，那么就需要及时向上级进行汇报，采用退保护压板和转移负荷的方式防止变电器在电力运行计划外出现停电的情况。

1.2 处理冷却器全停故障的程序

①检查变压器的冷却系统电源是否处于正常运行的状态；②检查控制冷却器的电源和保险等是否正常；③在冷却器没有恢复正常运行状态之前，系统维护人员需要对主变压器设备的温度变化和负荷等进行严密的监视，并向上级部门申请对负荷进行调度转移；④当电力运行过程中冷却系统出现了全停故障时，维系人员可以允许系统带额定负载运行20min，如果在运行了20min之后，油温依旧没有达到75℃时，则应该要允许其上升到75℃，并将其运行时间控制在1h以下；⑤当主变压器的绕组温度超过了120℃且系统内部没有做出跳闸这一保护动作时，维修人员必须要向上级申请合理调度，使变压器可以处于停运状态。

2 冷却器全停故障的原因和处理措施

当电力系统中变电站的用电出现了失电状态时，就会导致系统中的冷却器出现了全停的情况。当电力系统中的工作人员发现出现该类型故障时，变电站的故障检修人员应该要尽量在第一时间恢复变电站中用电系统的正常运行，为冷却器设备的稳定运行提供保障。与此同时，对于那些只拥有一台站用电或者是不能够恢复站用电的变电站系统，电力系统的维修人员应该要立即向上级汇报，及时进行相关的调度，以便能够有效的退出相应的跳闸压板，将电能运行过程中产生的无法负荷的电力转移出去，防止主变压器受到更大的损坏[2]。此外，变电站中冷却系统的上一级的电源出现运行故障，而备用电源又没能够在第一时间自动投入时，系统维护人员应该要马上利用手动的方式来启动备用电源，以便能够及时恢复冷却系统的正常供电。

3 冷却系统控制箱内部故障的处理措施

由于冷却系统中控制箱设备的内部构造较为复杂，主要包括了冷却器电源和冷却器本身的切换开关、交流接触器、工作电源指示、相关保护继电器、辅助和备用控制系统等，所以，当出现冷却器全停故障时，就会容易提升短路和元件损坏等故障类型发生的概率，从而造成主电源接触器跳闸，进而导致冷却系统出现全停的情况。就目前来看，冷却系统可能会出现的故障类型有：

3.1 冷却器回路故障

某一个冷却器的电源回路或者是控制回路出现了故障，空气开关不能够及时的跳闸，以至于出现了越级跳闸的情况。在面对此种故障情况时，如果维修人员能够及时找出明显的故障发生点，则应该要首先将发生了故障的冷却器停止使用，同时断开故障的回路，之后再恢复冷却器正常的回路工作状态。如果维修人员并没有找到较为明显的故障点，或者是在短时间内不能够准确的找到明显的故障点，则应该要将下一级回路中所有的空气开关全部都拉开且恢复主电源的供电之后，再逐渐按照级别将上一级和下一级的回路空气开关关闭[3]。与此同时，如果在开关已经闭合上后，再一次出现主电源停电的情况，维修人员就需要判断其为冷却器故障回路，然后及时将出现故障的回路进行隔离，从而恢复电力系统中主电源的正常供电，进而恢复电网中冷却系统的正常运行。此外，如果发生故障的回路不能够被有效隔离，或者是将其隔离之后会造成冷却系统停运的情况则应该要将主变停运。

3.2 工作电源故障的处理

一般情况下，工作电源的回路同启动备用电源的常闭接点都是串联到一起的，当工作电源出现故障，接触器已经跳闸，但与之相关的变压器接点粘连没有出现返回行为时，就会造成备用电源不能够及时有效的接入，从而冷却系统不能够恢复正常的工作状态。此时，维修人员就应该要将这一情况完整的报告给自己的上一级，以便能够有专业人员到现场进行有效处理[4]。与此同时，当某条线路的电源因为出现故障而跳闸，但备用电源却没能够正确的投入使用时，也会造成冷却器全停故障。例如，由于电源线路老化后被烧断，造成工作电源的接触器出现失磁的情况，且此时备用电源又不能够完成自动投入，维修人员就应该要采用手动的方式让备用电源可以投入到电力系统运行过程中，防止变压器跳闸情况的出现。

3.3 断路器辅助接点断开

当变电器处于正常运行状态时，而断路器的辅助接点却因为受到了某种因素的影响被断开，也会导致冷却器全停故障的出现。此时，维修人员就应该将冷却器设备的自动切换开关切换到试验运行的位置，使得断开断路器辅助接点的回路可以得到有效的控制，以便让冷却器能够恢复到自动运行的状态[5]。但如果不能够及时恢复冷却器正常运行状态，则应该在保证冷却器全停故障被合理控制的情况下，等候专业人员进行处理。

4 结束语

总而言之，冷却器全停是电力系统在运行过程中存在的较为严重的故障，电力维修人员在处理此类型的电力运行故障时，首先需要保证自身拥有清醒的头脑，以便可以正确的判断出导致故障出现的根本原因，以便能够在最短的时间内，应用最有效的方式对这些全停故障进行全方位的处理，从而将冷却器全停故障可能会导致的安全事故影响范围降到最低。此外，故障处理人员还需要拥有良好的心理素质和丰富的工作经验，从而提升冷却器全停故障的处理效率。

[1]姚翊.强油风冷主变压器冷却器全停事故分析与处理[J].科技创新与应用，2013，25（09）：120.

[2]丘演峰，曾招辉.220kV主变强油循环风冷全停延时起动跳闸回路的探讨[J].电气技术，2013，06（06）：71～74.

[3]刘一峰.强油风冷型主变压器风冷跳闸回路的改进[J].宁夏电力，2014，03（06）：32～35+44.

[4]刘凡远.110kV及220kV变压器非电量保护维护与反措分析[J].企业技术开发，2011，21（11）：51～53.

[5]周多思，刘春艳，唐海浪.强油风冷变压器冷却电源全停故障分析[J].湖南电力，2012，06（12）：49～50+53.

TM41

A

1004-7344（2016）16-0076-02

2016-5-19

万畅（1986-），女，技师，硕士，主要从事变电运行工作。

刘专（1984-），男，工程师，硕士，主要从事电力运营监测工作。