公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施

孙 燕

（泰来县农村公路管理站，黑龙江齐齐哈尔 162400）

公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施

孙 燕

（泰来县农村公路管理站，黑龙江齐齐哈尔 162400）

结合工程实例，对路基施工技术进行分析，进而提出控制路基压实质量的有效措施。通过合理施工技术的运用，路基压实控制措施的落实，可以有效确保公路建设的稳定性符合设计标准，满足人们出行安全的需求，极大的延长了公路的使用年限。

公路路基；施工技术；路基压实；质量控制

1　公路路基施工技术

1.1做好施工前期准备工作

首先，在正式施工之前，需要对施工地面展开数据检测与分析，如果发现规划与实际情况不符，需要对相关部位进行合理处理，保证施工可以顺利展开。其次，设置标识物。在公路路基施工中，需要对施工路况与路段展开合理标识，如路基边界、土堆、土坑等，均要具有一个十分明显的标注，避免对施工产生影响。最后，样品检测。在公路路基施工中，需要对路基土质予以详细检测，在经过土质化验与分析之后，对土质厚度、松散度进行细致检测，一旦在检测中发现问题，就要予以重新铺设，并且在土质中添加一些标准涂料，达到相关标准以后，展开回填施工。

1.2路基开挖

在实际施工中，可以按照由上自下的顺序展开施工，避免出现超挖现象，在达到路基设计标高之后，运用高精密科学仪器检测挖方路段，膨胀区路堑边坡不能一次挖到设计线，需要预留一部分边坡，在完成路堑开挖施工之后，在对边坡预留部分进行开挖，完成以上操作之后，严格按照施工图纸进行封闭，为后续施工提供可靠保障。

1.3路基土方填筑

在路基土方填筑施工之前，需要用机械将喷桩头弄平，并且用压路机碾压路基一次，根据有关规范标准展开路基施工，保证路基宽度满足施工设计要求，之后展开逐步填筑。

首先，填料与摊铺。在《公路路基设计规范》中，明确规定：路基填料需要根据有关规范标准要求予以选择，如一级公路面底以下0～300 mm填料的CBR值不可小于8。在填充时，需要按照分层平行摊铺方式展开，其厚度控制为试验路基厚度的90%上下，不同土质填料需要分开分层填筑，尽可能减少平铺层数，不同填料层厚度尽可能超过0.5 m，顶层厚度需要超过100 mm。在路基填充中，需要对土体含水量进行严格控制，确保用料质量符合施工要求。一般而言，透水性差的土料含水量控制在±2%以内。

其次，碾压。在路基碾压施工中，需要用振动压路机展开施工，碾压次数与程度需要按照有关规范标准选取。土质含水量对路基压实度有着一定的影响，确保路基含水量为8%，因为当路基含水量为8%的时候，路基压实效果最好。为此，施工人员必须对土质含水量予以密切关注，并且予以合理控制。

最后，检测验收。在完成路基压实施工之后，施工人员需要对路基压实程度进行检测，并且根据检测结果确保路基的稳定性与质量。

1.4路基石方填筑

在路段填料不足的条件下，可以用石料展开填筑施工，在进行石料填筑施工之前，需要对路段展开施工试验，在保证施工安全指数与施工数据合理的情况，展开全面施工，进而确保施工质量达标。

2　公路路基压实质量控制措施

2.1技术措施

在路基压实施工过程中，必须严格控制每段路基结构，保证有关技术规范标准的全面贯彻实施，进而保证路基压实度符合设计标准，在车辆通行过程中，具有足够的安全性与舒适性。与此同时，对路基下承层高度予以合理测量，并且检测路面的压实指数。针对检测不合格的路基而言，需要利用预备方案展开合理的合理。在处理过程中，必须将路基上存在的杂物清除，这样才可以防止出现因为路基杂物影响路基压实度与平整度的问题，影响公路工程的使用效果。

2.2压实工艺流程

首先，在路基压实之前，需要保证填土层平整，在中线与路堤之间设置一定的横坡，保证横坡每层厚度约为150 mm，可以展开同时施工。其次，在路基碾压施工中，需要按照先轻后重的原则开展施工，这样可以有效增强土层强度。所以，在压实施工中，必须严格按照施工规范执行，保证施工工艺的合理、科学。最后，在碾压施工中，保证碾压速度由慢到快，先两边后中间。在碾压弯道的时候，可以自低向高推进碾压，以此来形成单向横坡。在开展碾压施工的时候，必须保证碾压均匀，并且避免发生漏压现象。

［1］ 方顺红.公路路基施工技术、路基压实质量控制措施分析［J］.江西建材，2013，（2）：137-138.

［2］ 向劲.公路路基填筑施工技术及质量控制［J］.建材发展导向（下），2011，（1）：153-154.

U445

C

1008-3383（2016）10-0015-01

2015-06-12