碾压混凝土路面施工技术要点

罗君倩，赵久宁

(贵州省赤水河航道管理局，贵州 贵阳 550001)



碾压混凝土路面施工技术要点

罗君倩，赵久宁

(贵州省赤水河航道管理局，贵州 贵阳 550001)

结合以往的工作经验，可将碾压混凝土在公路路面中的施工应用总结为四个方面，分别为：配比合理、均匀摊铺、充分碾压与科学养护。从施工工艺与设备选择两个方面对碾压混凝土在公路路面施工中的应用要点进行分析研究，为其发挥最佳效果提供理论参考。

碾压混凝土；路面施工；技术要点

1 碾压混凝土施工工艺

(1) 确保路面平整度

对于碾压混凝土在公路路面中的应用，最为关键的问题在于确保路面平整度满足设计要求，同时这也是衡量碾压混凝土具体应用效果的重要指标之一。为有效解决这一难题，首先，应针对施工过程中可能影响到路面平整度的因素进行全面的总结和分析，同时进行多次室内试验对结果进行评价，进而提出可确保路面平整度满足要求的技术要点，比如：碾压混凝土的稠度及其集料极配等实际数值是否合理、能否保证碾压混凝土稠度持久稳定、能否确保碾压混凝土集料均匀摊铺、能够保证摊铺后路面碾压密实、能够保证施工缝处理妥当等。

(2) 提高路面抗滑技术

过去由于运用碾压混凝土进行路面施工时，路面的实际平整度问题始终没有得到有效的解决，使得碾压混凝土无法使用在高等级公路中，所以路面防滑也未得到重视。然而，随着技术的不断改进，碾压混凝土势必会在高等级公路中得以应用，至此，路面抗滑问题就变得尤为重要。

为提高碾压混凝土路面的抗滑能力，首先，需对各项抗滑处理方法进行综合对比，常用的抗滑处理方法有：直接裸露、加水加快裸露、缓凝裸露以及刻槽等，同时对运用不同抗滑处理方式的路面状况进行统计，分析它们的抗滑能力变化情况，为碾压混凝土路面抗滑处理施工提供必要的参考。通过对比发现，刻槽与缓凝裸露方法的综合效果最为突出。

(4)配套技术

除以上技术以外，还需形成类似于材料检验、碾压混凝土配合比设计、集料物理特性、外掺剂应用以及粉煤灰应用等多种配套技术，从而保证施工的每一个环节都能有章可循，在根本上确保工程质量。

2 碾压混凝土路面施工设备选取

2.1 拌和设备

碾压混凝土和常规混凝土的拌和方法和所需设备基本一致，均使用强制型拌和机，各类原材料如：水泥、粗集料、细集料等的计量精度必须满足路面施工现行规范。通过对以往成功经验的分析得知，碾压混凝土实际稠度变化与水量存在密切的联系。稠度对成型后路面的平整度有着直接的影响。影响的程度还要取决于实际用水量。在碾压混凝土拌和的过程中，用水量控制工作的关键在于能否及时对砂石含水量改变情况作出响应和处理，即修正砂石用量与用水量。为此，推出了自带检测功能的拌和机，在碾压混凝土路面施工中，为确保其稠度满足规范要求，应尽量选用此类拌和机。

2.2 摊铺设备

碾压混凝土在充分凝固之前与常规混凝土存在很大的差别，但在完全凝固后却可以保持与常规混凝土几乎一致的状态，由于具有此项特征，所以用于铺筑常规混凝土的设备不能使用在碾压混凝土的铺筑施工中。目前，碾压混凝土铺筑采用与沥青铺设相同的设备，但需注意，若碾压混凝土松铺厚度超过310 mm，应对摊铺机进行适当的改造。为切实提高摊铺质量，在实际的施工过程中尽量使用自带强力熨平板的设备。熨平板中带有双夯梁，而且其振幅可以人工调节。除此之外，熨平板中还应设置偏心激振仪。摊铺机应具有自动找平功能，并且可以通过人工修改调节熨平板的工作振幅与频率，频率的调节范围在40～60 Hz之间，振幅的调价范围在0.3～0.8 mm之间，依靠偏心激振仪可实现马达转速，驾驶室内设置相应仪表便于动态监测摊铺施工。

2.3 碾压设备

路面碾压质量关系到整体施工的成败，如出现由于碾压操作不当等原因造成的问题，不仅影响到路面的密实度、平整度、承载能力等基本性能，还会使之前的努力都将失去意义，因此，应严格把控碾压施工。

在碾压混凝土配合比设计完成后，其强度与密实度息息相关，且受到密实度变化的直接影响，实际情况中，若碾压混凝土减少1%的密实度，则可使混凝土失去约0.27 MPa的强度，从数据中可以直观的看出密实度对于碾压混凝土路面的重要性。当前碾压混凝土路面施工较为常用的碾压设备为双枢纽串接型双钢轮振压机，其自身重量通常高于12 t，可提供约350 N/cm的静压力，并且其振压频率与幅度可通过人工进行调节。

3 结束语

总而言之，我国对于碾压混凝土路面施工建设方面所拥有的技术与设备正逐渐提高，许多高等级公路在选取路面材料时都在积极参考碾压混凝土，由于碾压混凝土具有多种独特的优势特点，所以通过规范的施工和管理，会为公路工程带来更多的经济效益。面对沥青材料逐渐匮乏与公路工程持续发展的局势，以碾压混凝土作为核心的新型路面施工技术，必将得到更为广阔的应用。

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2015-12-02

罗君倩(1986-)，女，贵州人，工程师 ，研究方向：路基施工。

U416.216

C

1008-3383(2016)11-0012-01