用可持续理念促汽车供应链发展

陈元智

1月20日，汽车行业供应链可持续发展论坛在上海成功召开。本次论坛用可持续的理念促进中国汽车工业，尤其是供应链领域发展的意义重大。

中国经济已经告别高速发展，迎来中速或低速发展时代。2016年是国民经济“十三五”的开局之年，如何推动“十三五”时期我国经济社会持续健康发展，确保如期实现全面建成小康社会奋斗目标，我们面临诸多挑战。

“十三五”时期，我国经济发展的显著特点就是进入新常态，这是我国经济向形态更高级、分工更优化、结构更合理的阶段演进的必经过程。实现这样广泛而深刻的变化，我们有许多工作要做，最重要的是认识上要有一个彻底的转变。

中国汽车工业自2000年至2010年年平均增长速度达到26%，其增长速度之高、延续时间之长，可以说已经创造了世界汽车工业史的奇迹。目前，我国汽车产量达到2500万辆，已经连续六年位居世界第一。

作为汽车人，十几年前我们曾为规模经济特性很强的中国汽车行业如何能够达到千万辆产量而着急，今天，当我们在为中国的发展速度、汽车产量达到世界第一而自豪的时候，我们又发现，我们的天变暗了，雾霾充斥着全国各地；街道变得拥挤了，汽车占满了大街小巷；汽车限购的城市增多了，汽车限行规则的数量扩大了，中国汽车工业的发展出现了新的阻碍因素。我们深深感到，只求自身发展速度而不顾与环境、社会的协调发展，这种发展是不可持续的。

当前，全球汽车工业正面临着百年发展史上的一场深刻革命，能源多元化、驾驶智能化、车联网互联化等等，众多新技术、新思路不断出现，零排放、无人驾驶汽车的时代即将到来。汽车工业是与环境、社会以及诸多利益相关者密切关联的产业，今后中国汽车工业的发展既要跟上时代的步伐，又要与诸多因素协调发展。

什么是新常态？新常态下如何发展？许多专家有不同的解释。我们认为，新常态下中国汽车工业发展最突出的特点就是由过去追求高速度、高回报的发展向可持续发展的模式转变。但是，由于刚刚经历了汽车工业的相对较长时期的高速发展，我们对可持续发展诸多理念还需深刻理解。

作为中国汽车工业企业的代表，促进中国汽车工业稳定、健康、可持续发展，是中国汽车工业协会今后的重大任务。我们非常愿意加强与各个可持续发展促进机构的合作，共同为中国汽车工业今后的可持续发展做出贡献。endprint