以客户导向打造高品质产品

李晓非

江淮汽车作为今年为数不多提前完成产销任务的汽车厂商，受到了很多同行的羡慕，那么他们是依靠什么获得了这么耀眼的成绩，我们带着诸多疑问采访了江淮汽车总经理项兴初先生。而他的回答也为我们呈现出了一个坚持客户导向、坚持技术积累和坚持追求品质的江淮汽车。

evo：项总，很多同行和媒体都认为江淮依靠着SUV市场的火爆实现了今年的亮眼成绩，您是怎么看待这个评价的？

项兴初：我觉得这是江淮汽车以客户导向打造高品质产品的成功，这不是偶然或者天上掉馅饼。SUV市场火爆是一个事实，这说明客户需求是大规模存在的，我们觉得谁也没必要去违背这样的客户需求，逆市场而动不是一家成熟汽车企业该做的事情。

在这个市场上不只有江淮一家企业在做SUV，我觉得江淮取得了增长的主要原因是我们准备好了高品质的产品来迎接这种客户需求的增长。所以消费者才会选择我们的产品，帮助江淮实现了快速增长。我们如果没有这样的技术积累和高品质产品，即便这个市场再大，江淮也不会有什么优势，不能说你有了SUV就一定能卖出去吧。

另外我觉得目前市场的变化很快，不能再拿以前的车型定义来判断产品。S2和S3这样的小型SUV，和之前我们熟悉的具备一定越野性能的SUV也有很多差别。客户喜欢这种底盘高一点，造型时尚一点的城市SUV，也不是为了去越野，就是为了城市里代步。江淮能在这个时候拿出符合客户需求的产品，就是我们的技术能力所在。如果说将来客户更喜欢7座的车型，江淮依旧有能力拿出高品质的产品，也仍然会受到消费者的喜爱。对于江淮来说，以客户导向打造高品质产品的能力存在，就不会被市场抛弃。

编辑观点：技术上有能力，产品上有准备，才是江淮汽车实现增长的底气所在。

evo：您说到了技术积累和技术能力的重要性，江淮汽车又是如何具备这样的能力的？

项兴初：安进董事长一直倡导我们坚持正向研发，建立起自己的研发能力。我们这10多年来也一直在坚持做技术积累，坚持正向研发，逐渐培养自己的技术能力，我们一直把这个作为江淮的核心价值所在，也确实具有了一定的技术能力。

比如我们在巴西市场上的1.5L VVT发动机，是全球第一款只用一个油箱（不使用副油箱）就满足用户使用任意比例乙醇燃料（E22-E100）的灵活燃料发动机，极大提高了用户的使用安全性及便利性，对于巴西市场来说是个革命性的技术革新。如果江淮没有相应的技术能力，这是绝不可能做到的。

江淮汽车一直坚持“标杆学习、正向开发”，我们的1.5T GDI发动机，深入研究和学习了欧洲、美国以及日本的很多发动机，我们要求必须把它们的优劣搞明白了，再来开发我们的发动机，否则人家犯的错误你还是会再犯。为了保证核心技术能力建设，我们的实验室和技术团队的建设投入巨大，2014年，我们在研发上的投入达到了销售收入的4.53%，2015年也大致相当。我们觉得这样的投入是应该的，今后还需要加大比例。

当然，江淮一直把客户导向作为研发的依据，这也是实现技术积累的一个重要过程。安董事长一直在领导我们做“敬客经营”的企业转型，技术研发也在遵循这样的原则，当我们明确了客户的需求以后，研发就有了清晰的目标，这样就会减少很多不必要的方向，也让核心技术能力的积累加快了速度。

编辑观点：技术积累有原则，研发投入有力度，技术开发不盲目，是江淮汽车技术团队形成强大战斗力的核心因素。