○鲁楠
隧道不再是“黑”老虎
○鲁楠
以前,修路如果遇到山,就需要开山辟路。随着科学技术的进步,修路遇山不劈山了,而是采用了打隧道的方法。隧道保护了森林植被,但新的问题又出现了……
十一假期,孙小明同学随爸爸坐旅游大巴去西部旅行,西部山区好美呀,世外桃源一样的风光。
旅游大巴在公路上快乐地行驶,车内不时传出游客们欢乐的歌声,可是也有让人“恐惧”的事情——车窗外本来阳光明媚,风景如画,可忽然眼前一片漆黑,什么也看不见了。原来,大巴车驶进了公路隧道。游客们不时要经受“驶入黑暗”的惊吓,有的小孩子还被隧道里的黑暗吓哭了。
孙小明同学心生奇怪:隧道里为什么这么黑呢?黑黑的隧道不但让人害怕,行车也不安全呀!
大巴车上的游客开始纷纷抱怨“黑暗隧道”吓人,还有人质问司机是不是选错了路。司机很委屈地解释:“道路没有选错,隧道黑暗真的与我无关。”
隧道管理者不舍得开灯,这是为什么?有笔账一起算一算:我国目前共建成公路隧道大约一万千米,每年公路隧道耗电量约300亿度,耗电费超过260亿元,相当于燃烧掉约1200万吨标准煤。这还不算,隧道照明灯的建设费、维修费、管理费等多项支出,在这个钱数的基础上再翻一番也不止。
天啊,原来隧道照明这么“烧钱”。
我国技术人员发明了一种名为“隧道定向反光环”的环保新产品。只要把这种反光环一排一排地安装在隧道里,隧道照明就不需要再用电了,还保证汽车开进隧道时“光明一片”。
“反光环”是什么样的照明神器?
第一招:反光环对光源很敏感,能快速“吸光”。比如你拿手电筒去照射它,它就能把手电筒的光都给吸收到自己的“身体内”。
第二招:反光环吸收了光线以后,会快速高效反射到需要照亮的地方。
有的人会想,这不是跟穿衣镜反光是一回事吗,直接在隧道里装大片的穿衣镜不就行了吗!其实二者不一样。穿衣镜的反光效率比较低,装在隧道里反出的光仍暗弱,起不到照明的作用;而反光环是有“大脑”的,它用电脑控制,可以完成“智能反光”的动作,这项本领要比穿衣镜没有大脑的被动反光强太多了。