欧洲房车营地体验

欧洲房车营地体验

主要研究方向包括新能源汽车、汽车收费、交通行为等，并长期观察汽车产业和市场；车迷、房车迷、摩托迷。

2014年和2015年，中国国务院连续出台了《关于促进旅游业改革发展的若干意见》和《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，都提到了要制定房车营地建设规划和房车营地建设标准，我国的房车市场也开始进入发展的快车道。

在房车旅游方面，中国毕竟是后来者，早在几十年前，欧美发达国家的房车市场就已经相当繁荣，不管是房车车型，还是营地建设，都形成了比较成熟和完善的体系，房车也不仅仅是旅行手段，而变成一种生活方式。中国要发展房车，当然应该借鉴一下西方的先进经验。这期专栏，我就简单介绍一下欧洲房车营地的情况和我个人租住房车旅行的体验。

跟中国一样，欧洲大部分国家的历史也比较悠久，人口也比较稠密，所以在房车的管理上，欧洲的标准跟美国有很大的不同。在美国使用普通小汽车驾照，最大可以驾驶净重为11800千克重的车辆，这个规格不但可以满足小巴和皮卡加装车厢改造来的B型和C型房车的需要，甚至可以达到中巴或大巴车改造而来的A型房车的要求。而欧洲一来因为土地相对紧张，需要控制大型车辆的使用，在城市狭窄的街道中大型车辆的驾驶也相对更困难，二来因为管理政策普遍更为严格和细致，只要是超过3.5吨的车辆就需要更高级的驾驶执照。我自己只有小汽车驾照，在欧洲就只能驾驶没有卫生间的露营车或者是最紧凑的房车。

同样，欧洲的房车营地也跟美国很不一样。美国房车营地大多为公有设施，设立在国家公园等自然景区里面或者旁边，房车营地基本保持了自然原貌，除了简单的水、电、烧烤架和公共厕所以外，并没有什么人工建设。还有大量的露营区甚至没有水电设施，只有一个公共厕所供住帐篷的人使用，因此很多美国房车也配备了大号蓄电池。

而欧洲的房车营地则多为私有营业性设施，设立在市郊风景比较好的地方。除了给房车和自驾帐篷露营的人提供车位以外，还往往提供了不少拖车、移动房屋、小木屋甚至是公寓给自驾车旅行的人租住，而密度也相当大。除此之外，很多欧洲房车营地有极为完善的娱乐设施，包括浴室、洗衣房、儿童游乐设施、篮球场、足球场、沙滩排球场、户外乒乓球桌，桑拿室、游泳池、SPA房、马场、饭馆、便利店等等，有的甚至有剧场或者是大篷车，有各种音乐、脱口秀表演，附近一般也有骑山地自行车的地方。美国房车营地往往为参观自然景区服务，而欧洲的房车营地主要提供给居住在是城市里的家庭周末去郊区休闲使用，或者是给退休的人长住。美国也有类似于欧洲房车营地的房车公园，适合常住，但一般仍然没有那么丰富的设施，往往需要自己开房车前往。德国的拖车设计比美国更巧妙，往往能够从侧面伸出一个全封闭的大帐篷，当作客厅、餐厅和厨房（厨房设施可以用拖车侧面伸出来），拖车内部专供卧室和卫生间使用。考虑到国内的情况更接近于欧洲，可能欧洲的模式也更适合中国。

以我们去的德国北部波罗的海海滨的Walkyrien营地为例，房车、露营车或者自带帐篷旅行在这里一个晚上，包含车位、淋浴如厕、人头费、电费在内是15～25欧元（约112～187人民币）。而如果租住这里的拖车，一天则是50欧元（约374人民币）左右，另外有一次性的清洁费30欧元（约224人民币）左右。度假小木屋则是一天70欧元（约524人民币）。如果做饭用的燃气用光了，也可以在这里买到。

营地里有帐篷露营地、房车车位和供租住的度假木屋，还有体育场和儿童活动场。营地附近的海边山坡上有步道，清晨和傍晚都有很多人在这里跑步。营地的树林中有山地自行车道。在营地休闲度假是很不错的安排。房车旅行本身跟各种户外活动相得益彰，中国有关管理部门也许应该考虑尽快开放私家车车尾安装自行车架。