浅析汽车工业制造设计

陈俊超

（广东交通职业技术学院，广东 广州 510650）

浅析汽车工业制造设计

陈俊超

（广东交通职业技术学院，广东 广州 510650）

在制造汽车的过程中，每个步骤对汽车成型都有着重要的影响。冲压，焊接，涂装，总装这四个制造汽车的过程之间是相互联系不能分开的。所以，在制造汽车每一个环节的过程中，就需要制定出一套系统、标准的工程制度，只有制定了制度后才会使制造汽车的过程更顺利并且让制造过程变得高效。我们在进行制造汽车的过程中，不但要考虑到汽车的工艺技术，而且更需要注意的是汽车制造过程中物流的供应情况。每个人在购买汽车时，不仅会关注汽车各方面的功能，而且还会挑选汽车的外形，只有考虑了这两方面以后，才会购买到比较满意的车型。但是在购买的过程中是否有考虑这台车是怎么设计和生产出来的呢？本篇文章会详细介绍一些关于汽车制造与设计方面的知识，希望帮助大家更多的了解汽车的机械制造与设计以及汽车工业的发展现状。

汽车工业；机械设计与制造；发展

绝大多数的购买者首先要看的就是汽车的外形，然后是车内的结构，最后才会关注汽车的性能，所有的这些都满足人们的需求以后，才会决定买这辆车。汽车在设计时会根据汽车的外形设置内部的结构以及汽车的性能，包括很多的安全设施，这样才能确保汽车在道路上安全的驾驶。

1 汽车工业设计发展的阶段

我们在市场上做了很多的调查，如果把汽车在市场中的定位以及制造完成后的成本计算出来，就可以对这款汽车进行设计了。在进行汽车的草图设计时，主要是对车厢、发动机、离合器和变动器等部件的设置，而造型设计就是对汽车的外形及内部装饰的设计工作。要想设计出造型好看，性能优良的车型就需要有创意。草图绘制好以后，需要制作油泥的模型，通常情况下一整辆车都会通过五轴的铣削机铣销出来的，接着模型师会根据设计师的要求对汽车的模型作一次改进，在这个模型确定了以后，就会开始设计阶段的工作。在对汽车进行设计的过程中，是对汽车细化的过程，不同的部门都需要对不同的构件进行细致的检测。工程的设计有布置设计以及把车身造型的数据生成出来，以及对发动机、车身、底盘、电器的设计工作，最终才能确定如何设计一台汽车。汽车的设计工作完成以后，就要开始对样车进行试验，试验的内容包括汽车的性能，安全性以及可靠程度。要试验每一个零部件在安装以后的性能，及时发现问题解决问题。而可靠性试验就需要对汽车的强度以及耐久性进行试验，大多数会在试验场和道路上测试汽车的这两种性能。在试验的过程中一定要细致认真，因为这关系到汽车的质量问题以及驾驶人员的安全问题。所有的试验项目结束以后，车型得到了认可，就可以定型了，三个月后可以进行小批量的生产，没有重大的问题后就会正式投入生产，然后这项工作就可以结束了。

（1）普通汽车轴数驱动和布景的方式。汽车如果按轴数划分的话可以分为：两轴、三轴、四轴。轴数不一样会影响到汽车的载重能力以及轮胎的承受能力。一般双轴的汽车结构制造非常的简单而且成本不高。在公路上行驶的大多数汽车的重量都不会超过19t，并且一般家用的小型轿车体积质量都很小，就会使用两轴的轴数。发动机、驱动桥以及车身的布景特点会相互的联系在一起，这被称为汽车的布景方式。一辆完整的汽车中，车辆的好坏和每一个构建的参数有关系，而且和车的布景方式也有着重要的联系。不同型号的车，所采取的布景方式也会不一样。

（2）汽车的各项参数。设计汽车时，需要很多相关的尺寸，比如量轮胎之间的尺寸，车厢的尺寸，前身的尺寸等等。GBl589—1989标准做了具体的规定：行驶在公路上的小型客车、货车的长度要在12m之内，半挂汽车长度不能超过16m，全挂列车就不能超过20米，而且所有车的宽度都不能超过2.5m（特殊情况除外）。要是增加车轮之间的距离之后汽车的宽度和质量也会增加，从而摩擦力，会严重影响汽车的转弯能力。轮轴与轮抽之间的尺寸是非常重要的，它会影响汽车的长度以及转弯过程中的动力支持。假如以上说道的各项参数有一项参数出现了问题，就会降低汽车的使用年限。

2 关于离合器的设计与制造

离合器所在的位置处于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。他的作用就是切断和接通传动系统的能量，这样就可以使发动机在结合了传动系统后平稳的起步。汽车在行驶过程中换挡时是把发动机和传动装置分开，是为了避免传动器中的齿轮受到磨损。汽车在运行时会如果超重，它就会把传动系统控制在一个最大的范围内，这样就可以有利的减少因超重对零件带来的损坏，汽车发动机的噪声也会降低很多。

（1）离合器的多样性。单片离合器的结构简单，大小也比较合理，而且具有良好的散热性能可以确保发动机和传动装置的彻底分离。

2.3 在电气故障排查中虚拟数控机床的使用

虚拟数控机床在此过程，可以利用示波器及万用表来进行模拟，在数控维修中对机床电气实训过程中，学生可以根据数控机床对实际的要求在计算机中使电气柜进行电气连接，在此之后对其进行维修和检查。同理，在现实中，如果数控机床出现问题时，也可以利用以上方法为其在计算机中进行模拟研究，找出此故障发生的原因，在此过程中寻找解决方法，然后再对机床进行实际操作，这样就大大减少了数控机床维修过程中的错误率。在电气故障排查中使用虚拟数控机床，为学生对数控机床的实际操作过程中提供了一个较好的办法。

2.4 在故障诊断中虚拟数控机床的应用

随着社会及科技的发展，虚拟技术也在不断的创新，数控机床也在此基础上更加的高端、精准度也在不断提高，所以故障诊断在数控维修教学过程中的作用也越来越明显。在此过程中使用虚拟数控机床，使得故障诊断全部都在计算机的基础上进行，其过程也相对来多大大缩短了不少，并且扩大了检测范围，使其效率不断增高。在学生对理论知识学习和理解的过程中，虚拟数控机床的模拟技术就为此提供了方便。

目前我国的虚拟技术以发展到与真实模拟信号相同步的状态，并且也能够实时模拟出机床调试过程中的主界面一系列操作系统等功能，在故障诊断教学中使学生与虚拟的PLC界面可以多次联系，在此过程中及时发现问题并解决问题，在学生对数控机床的维修意识方面及思想等教学方面被广泛应用。

3 结束语

数控机床在我国已被广泛应用，尤其是在工业生产方面，所以对我国数控人才培养方面及数控机床教育方面要有一定的重视。虚拟数控机床的应用对数控维修教学及数控技术教学都提供了先进的教学理念，也使学生能够更加直观地学习数控机床。虚拟技术是随着我国社会的发展及我国计算机技术的发展所创新进步的，在教学方面虚拟技术有了一个良好的成绩，但是在此过程中还存在着一些问题，这就需要我们对此进行分析并且解决，为我国数控机床方面培养更多的人才。

[1]吴金娇，刘树青.虚拟数控机床在数控维修教学中的应用[J].中国现代教育装备，2011(1):75～77.

[2]钱灿荣.虚拟数控机床在数控维修教学中的应用[J].信息系统工程，2015(6):140～141.

F426.471

A

1671-0711（2016）10（下）-0147-02