卢永刚
(云南浩瀚矿山工程建设有限公司,云南 昆明 650217)
矿山公路路基施工质量控制
卢永刚
(云南浩瀚矿山工程建设有限公司,云南 昆明 650217)
矿山公路多为山区公路,弯道较多,修建难度较大,基于此,文章对矿山公路路基的施工特点进行了总结,对其施工质量控制方法进行了重点分析,以便更好的为矿山公路的建设提供安全保障。
矿山工程;路基;施工;质量
矿山公路在施工过程当中,工期持续的时间较长,这就造成在路基施工期间,容易遭遇各种各样的问题,从而影响到路基工程的质量。在施工过程中,时间跨度较大,容易受气象等方面因素的影响,尤其是在雨季,过多的水体对路基冲刷,直接影响到路基的施工质量。矿山公路工程施工是由多个部门、多个工种协同合作来完成的。因此,在施工过程当中,对路基工程造成影响的因素是多方面的,具有复杂性的特点。在这一过程当中,任何一个环节出现问题,都有可能对路基施工的整体质量造成影响。
1.1 部分路基下沉
路基下沉是当前影响矿山公路路基质量的重要原因之一,之所以会有这样的结果,主要是由以下几个方面造成的。
1)在施工过程当中,用于路基压实所用的土壤质量检验不够严格,从而造成所用土壤不能达到规定标准的要求,在压实过程当中,未能达到设计标准,从而造成路基下沉,影响到施工质量。
2)在桥涵通道等特殊构造的路基施工过程当中,所用材料不当或在设计过程当中对施工难度估计不足,造成施工过程中存在问题,从而导致压实困难,影响到压实质量,造成路基下沉。
3)对施工地点的土壤质量估计不足,在施工过程中,未能对所用土壤进行科学化的处理,从而导致压实度不够,最终造成路基下沉。此外,在施工过程中,工期紧、时间短,工作强度大,也是造成路基压实度不够的问题的重要原因之一。
4)施工地点土壤水分含量过大,从而影响到压实度。随着时间推移,土壤中的水分含量发生变化,路基的压实密度也随之发生变化,造成路基下沉。
1.2 路基纵向裂缝
纵向裂缝是影响路基施工质量的重要问题之一,造成路基纵向裂缝问题的原因也是多方面的。
1)在矿山公路路基施工过程中,对压实土壤用量的估计不足或施工起始对路基宽度设计不足等原因,都会造成路基路基下沉,从而导致纵向裂缝的产生。此外,在施工过程中,未能按照标准规范进行操作,从而导致中线偏移,在后期的镶边修补过程中,又没有按照分层填筑碾压的原则进行施工,最终导致镶边下沉,产生纵向裂缝。
2)在某些需要特殊规范操作的路段施工时,并没有按照相关规定进行操作,比如在半挖半填路段的路基施工时,没有进行分层填筑压实处理,或对填挖交接的地方处理不到位,留下隐患,从而产生纵向裂缝。
3)在路基压实过程当中,由于受到技术条件限制使路基的压实度不够,或者操作人员的主观疏忽,从而造成路基压实度不够,不能达到国家规定的标准要求,从而使路基产生纵向裂缝。
4)后期护理不到位,在路基施工之后,还要对其进行阶段性的维护,加宽填土或者进行二次压实,这是保证路基施工质量的重要方式。但是在实际的操作过程当中,相关施工单位疏于对路基工程进行维护,最终导致路基纵向裂缝的产生。
1.3 边坡发生滑塌
边坡滑塌是矿山公路路基工程当中常见的问题之一。在雨季,路基边坡因为长期受到水体的冲刷,表层土壤失去坚固性,从而发生溜方现象。另一方面,由于施工过程操作不规范或者土壤质量本身存在问题,就会发生滑塌现象。这两种情况对矿山公路路基的稳定性都造成了影响。
2.1 地质状况勘探不到位
矿山公路路基工程开展之前,要进行大量的准备工作。对施工地的地质地貌勘探是这项工作的重中之重。只有对施工地点的地质地貌进行详细了解,才能保证在施工之前对路基基底、土壤状况等多方面的情况进行宏观把握,从而根据当地的实际情况制定可行的施工方案。但是在实际的操作过程当中,由于工期短、工程量大和资金紧张等原因,造成施工方过分追求施工效率,从而忽略了对施工地地质地貌的详细勘察,在制定施工计划的时候,没有具体、真实的地质勘查数据作为依据,从而导致施工计划与对实际的施工操作缺乏指导作用,不仅影响了施工进度,更是影响了路基施工的质量。
2.2 人员器材调度不合理
矿山公路路基施工是一个长期复杂的过程,在这一过程当中涉及到机器配置、人员安排以及材料供应等多个方面的问题。在施工过程中,只有对物资和人员进行科学合理的调度安排,才能在保证施工进度和施工质量。但是在实际的操作过程当中,由于受到传统运行模式的影响和相关人才的缺乏,使人力、物力的调度过程中存在较大问题,造成人员安排不合理、设备配置不科学、物资供应不及时等多种问题,严重影响了工程进度和工程质量。
2.3 特殊情况考虑不全面
因为矿山公路工程施工是一个漫长的过程,且区域跨度较大,正是因为这一特点,使公路路基施工过程中,容易受到外来因素的干扰,影响工程进度和工程质量。特别是在复杂环境当中,比如南方多水地区,尤其是在雨季施工过程中,复杂的天气和特殊的地质情况,都会影响到路基施工的质量。如果在施工之前,对可能影响路基施工质量的因素没有一个全面的考虑,在遇到土层松软等状况的时候,就不能按照实际情况采取相应措施,从而影响施工质量,造成路基下沉或变形。
此外,水文气候条件也是影响路基施工质量的重要因素,多大的降雨量和不能及时排出的积水,都会造成路基施工质量不达标,甚至会造成路基下沉、路面断裂等现象。
2.4 后期检查汇报不及时
矿山公路在施工完成之后,在投入使用之前要有一个检查的过程。在这一过程当中,对公路路基施工过程中存在的一些问题以及隐藏的安全隐患进行处理,从而可以让公路路基达到使用标准。但是在实际操作过程中,因为受到预算和工期等多方面的影响,公路工程在完工之后,就急于投入使用,未能对路基进行仔细检查,从而导致公路路基存在的一些问题未能得到处理,随着时间的推移而进一步恶化,最终影响到公路的正常使用。此外,受到一些特殊原因的影响,即使是在路基检查中发现问题,但是相关人员为了逃避责任从而对路基中存在的问题进行隐瞒。这样的情况,严重影响了路基工程的后期检修。
2.5 后期维护修缮工作不到位
在矿山公路公路投入使用之后,对于公路路基的日常维护和修缮仍是一个长期的问题。因为受到技术和在资金等多方面的限制,在公路路基后期的维护修缮上,还存在相当大的问题。日常维护不及时和修缮不到位仍旧是影响公路路基质量的重要因素。
3.1 完善质量控制体系
健全完善的质量控制体系是保证矿山公路路基工程质量的重要手段,是控制公路工程施工企业的施工标准的根本方式。在此过程中,要制定科学、合理、完善的规章制度,建立严格的质量控制体系,要求各相关部门都要明确责任,按照相关标准规范对公路工程施工操作进行严格的监督管理,以保证公路路基工程的施工质量。这个体系的建立要遵循两个原则:首先,必须根据实际情况制定相关规范标准,才能保证相关制度在执行过程中的合理性。其次,一定要制定明确的质量控制标准。才能在对公路路基施工的管理工作中做到有据可依。
3.2 严格控制施工材料
施工材料是影响矿山公路路基质量的最重要因素,在施工过程当中对施工材料的管理和控制,主要是从以下几个方面进行。
1)在施工材料采购之前,一定要根据相关的标准规范的规定,对施工材料供应商进行严格的审核,确保其资质能够满足工程质量对施工材料的要求。同时,在施工材料进场时候,要严格进行检验,尤其是对施工材料的质量和数量,要反复进行核对,确保准确无误,并实时进行数据记录。
2)施工材料在进场之后,要根据不同的需求进行分门别类,合理化放置,并进行日常的监督管理。从而确保施工材料的质量不会因为不合理的放置而有所降低。
3.3 强化路基施工工艺
施工工艺的控制是保证矿山公路路基施工质量的根本之一。在公路路基施工过程中,施工工艺是对其质量有着重要影响。具体的施工操作中,一定要根据具体情况,采取与之相对应的施工工艺,才能保证公路路基的施工质量。具体表现在,公路路基施工开始之前,要做好准备工作,对施工过程中的工艺重点进行反复核实,以确保采取的施工工艺能够满足施工的质量要求。比如在公路路基的碾压上,对于碾压机的吨位、碾压方式及碾压遍数都要进行严格控制,这样才能实现对公路路基质量的控制。
3.4 合理管理机械设备
随着公路工程建设技术含量的提高,先进的设备在公路路基工程当中的作用越来越明显。在施工过程中,要对进行施工的机械设备进行合理管理和科学化调度,才能保证公路路基的质量。在此过程中,要根据不同的道路施工情况,对施工机械设备进行科学化的选择和调度,才能保证施工工艺的标准化,从而保证公路路基的施工质量。
同时,对施工所用的机械设备要进行日常的保养和维护,保证在施工过程中机械设备正常运转,从而避免因设备故障而对公路路基的施工质量造成影响。
此外,对专业化机械设备的使用,要配备专业性的技术人才,保证机械使用过程中的标准化和规范化,从而进一步保证公路路基的施工质量。
3.5 严格控制压实程度
矿山公路路基的压实度对路基质量有着重要影响。在路基压实过程中,一定要根据当地的地质地貌情况以及土壤中含水量的情况,对路基的压实遍数作出严格规定。并根据此规定对压实遍数进行严格的监管控制,从而确保在压实程度上严格按照规定进行操作。此外,在压路机的选择上也要慎重选择。一定要根据实际的施工工艺要求,选择符合标准规定的压路机,并对其吨位做出严格的限定。此外,在压实过程中,也要全方位的进行压实操作,防止漏压情况的出现。
3.6 控制路基防护质量
控制路基防护是控制路基工程施工质量的重要方面,此方面控制主要体现在以下几个方面。
1)冲刷防护。在降雨较多地区,尤其是沿河路基,容易因常年受到水体的冲刷,使路基路基土层疏松甚至下沉。在这些特殊地区要对路基采取特殊的保护措施,比如进行混凝土防护和防水板防护,从而减少水体对路基土层的冲刷,保证公路路基的质量。
2)坡面防护,路基破面的防护,能够很好的防治水体对路基表面土层的冲刷,从而保证路基土层的完整性,防止滑塌等问题的出现。在路基坡面防护过程中,可以在坡面上进行绿色植物的种植,以防止水土流失。另一方面,采取挡土墙等方式来对坡面进行防护,也是防止水体冲刷路基土层的行之有效方式。此外,在对堤面坡的防护上,针对其特殊情况,要采取特殊的防护措施,尤其是对于容易风化破碎的岩石路基面,更要采取高强度的防护措施。
3)支挡防护。根据不同的情况,采取不同样式的挡土墙,仍是支挡防护中的主要方式。尤其是要结合操作过程中的实际情况,根据地质情况、地势高低等具体情况,进行相应的挡土墙设计,才能保证支挡防护达到最佳效果。
3.7 控制路基排水质量
路基排水是公路路基施工过程中的一个重要问题。通常情况下,要根据当地的地质特点和水文情况进行综合分析,尤其是要考虑公路所经地区的各种因素对路基的影响,然后制定科学合理的路基排水方案。同时,在路基排水工程的设计过程当中,在现有的技术条件下,一定要充分利用各种资源,最大限度的降低水体对路基施工造成的影响。比如对路基坡度进行科学化设计,以便让水体尽快流走,减少在路基坡面上的停留时间,降低水体对路基的渗入损害,从而保证路基的稳固性。
矿山公路路基是整个矿山公路建设的核心,只有做好路基施工的质量控制工作,才能确保矿山公路在使用中的安全性和稳定性,才能为当地矿产的正常开采奠定基础。
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Highway Roadbed Construction Quality Control M ine
LU Yonggang
(Yunnan Vast Mine Engineering Construction Co. Ltd.,Kunming,Yunnan 650217,China)
M ine Road for highway in mountain area, bend more, the construction of diff culty is greater, based on this, in this paper the construction feature of M ines of highway subgrade are summarized, on the construction quality control method of analysis of key to better for the construction of the m ine road provide security.
M ining engineering;Embankment;Construction;Quality
TD58
B
10.14101/j.cnki.issn.1002-4336.2016.03.038
2016-08-05
卢永刚(1974-),男,云南昆明人,工程师,研究方向:矿山工程,手机:13596885521,E-mail:910034389@ qq.com.