在希望的田野上

佟星

试驾北汽幻速H3

这是一款7座MPV。即便是顶配车售价也才6.28万元，如果按照座位数来折算的话，每个座还不到1万元。因此可以想象，过不了多久，三四线城市的马路上就将奔跑着除五菱宏光、宝骏730之外的另一款销量神车

我算的这笔账不完全准确，这还没有加上国家各项补贴政策。其实最重要的还得说这类车型务实的定位和巨大的市场需求，能载人又能拉货，价格还十分低廉，又不受大城市的限购影响，真的是何乐而不为。

我的家在重庆

在介绍这款车之前，我想和各位一起补补课，也是认识这个比较陌生的品牌。北汽幻速的家乡在重庆，全名重庆北汽幻速汽车销售有限公司，是北汽集团与重庆银翔实业集团联手，由北汽控股的子公司，品牌简称北汽幻速。

咱不是屯里人

第一种感受就是大。4660毫米的车长，轴距2800毫米，尺寸上比宝骏730和五菱宏光都要大。相比起自家的H2，H3的长相更具城市像，比如X型前脸、隐藏式C柱和D柱，甚至还有一个LED日间灯，整车的黑色包围又带上了一点CROSS感觉。

同时车辆的离地间隙也不错，为应对乡间小道的沟壑提供了一定保障。整体而言，它的外形已经很好的脱离了微面所带给人的低质观感，能让人在乡里乡亲面前显得足够有面子。

配置和空间动人，细节还需完善

为什么6.28万元的售价让我这个对幻速不熟悉的人顿感惊讶？主要还是在配置上。8英寸触摸屏提供了导航和倒车影像，并且倒车时还有车辆引导线，这点让我印象深刻。触摸屏的响应虽不算灵敏，但也不至于令人抱怨。蓝牙能连手机播放歌曲，USB也能给苹果手机充电。

夜晚时仪表的显示效果，简单清楚但所提供的行车信息太少

挡位切换顺畅，无卡壳和阻塞感

形似望远镜的仪表中也有一个3.5英寸的显示屏，能显示车门未关提醒、水温、行驶里程，但缺少了油耗信息。中控台也做成分层式，最上面的长条液晶屏能显示音响、车外温度和时间，但亮度太暗，读取很费力。此外，方向盘只能调上下，前后不可调，再加上安全带也无法调高低，所以坐姿上有些限制。

三排座椅上都有空调出风口，但最为强大的是座椅的折叠能力，据说多达20种形式，我倒没一一尝试。简单地体验了一把：中排座椅可前后滑动，滑动距离大约120毫米，并且找到了儿童安全座椅接口，头顶还有一个天窗。第三排靠背和椅垫都可整体向前翻折，腾出了一个巨大的载物空间用于拉货。

载货是这类车的一个重要卖点，资料上讲，最大载物空间3573升。另外，行李厢下沿离地不高，搬运重物的话很方便，整个行李厢的开口既大又方，宽度也是一个不小的优势，厢式特点十分突出。

载物能力务实亲民，在一些细节上也动了点心思。比如中控台及车门上使用的是软质材料覆盖，钥匙也带寻车功能，会以灯光和鸣响提示位置。当然了，一款价格低廉的车肯定会存在一些不足之处，除刚才提到的外，我还是更希望车内气味能够再降一些，越小越好。

 1.5升发动机还挺有劲儿，试驾时满载4人，120km/h以上还能感觉到提速效果

动力行，刹车软

发动机还是旗下产品所用的1.5升，带DVVT技术。和其它竞品一样，变速箱目前也没有提供自动挡，离合器踏板的踩踏力度不沉，与油门的接合点易于掌控，不易熄火，各挡位间换挡也算顺畅，即便行进过程中频繁换挡有转速落差时，操作也较为顺手，一路下来卡壳生涩现象并不多。

转向还是EPS电控的，拐弯调头都显轻松。幻速H3的动力应该能够满足人们的期待，试驾时我的车内坐满了4个人，偶有开空调的时候，上坡时也并不乏力。印象最深的是100km/h时，转速3000转以上，这台1.5升的发动机还能有劲儿，踩油门还有下潜余量，比我预想的表现要好。不满意的地方肯定也有，怠速噪音和抖动感都不大，不过开起来后发动机噪音有些大，隔音还得加强。相比之下最重要的是刹车，前段有点空，基本上踩下一半时，刹车才有效果，不够线性，这点需要驾驶者有充足的心里准备和适应过程。客观总结，幻速H3的综合表现还是物有所值。

买高配更划算

幻速H3共有三款，入门的标准版5.58万，中间的舒适版5.98万，我们试驾的是6.28万元的豪华版。一般这类车的价格差距都不大，看过详细配置表后，三款车要选的话还是买豪华版，比舒适版就贵了3千元，但多了副气囊、倒车影像，后窗电加热，轮毂也是16英寸。这可不是不差钱，而是巨划算。

差点忘了，幻速H3比宝骏730售价还要便宜。会纠结吗？