发展长江经济带：重庆旅游业的新机遇

郑光海

一、长江经济带发展规划简单解读

（一）长江经济带空间范围。长江通道是中国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要的战略地位。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大的发展潜力。

（二）依托长江黄金水道建设综合立体交通走廊。27个城市加快建设长江航运平台，统筹推进铁路、公路、航空、油气管网的建设，逐步形成网络化、标准化、智能化的综合立体交通走廊。

（三）海陆统筹、双向开放。深化向东开放，加快向西开放，统筹沿海内陆开放，扩大沿边开放。更好推动“引进来”和“走出去”相结合，充分利用国际国内两个市场、两种资源，构建开放型经济新体制，形成全方位开放新格局。要把长江经济带建设成具有全球影响力的内河经济带。

（四）注重生态文明，融合发展。建立健全最严格的生态环境保护和水资源管理制度，加强长江流域生态环境监管和综合治理，推动流域绿色循环低碳发展。着力推进信息化和工业化深度融合，积极引导沿江城镇布局与产业发展有机融合，持续增强区域现代农业、特色农业优势。

二、长江经济带给重庆旅游业带来的新机遇

（一）综合立体交通走廊将给库区旅游带来更多的客源。按照规划，将形成快速铁路通道。建设上海经三峡库区至成都的沿江高速铁路，连通南北高速铁路和快速铁路，届时将形成覆盖50万人口以上城市的快速铁路网。在快速铁路规划重点项目中，与重庆相关的快速铁路有5条，经过巫山、奉节、云阳、万州的郑万铁路2016年底将竣工。

建设高等级广覆盖公路网。以上海至成都、上海至重庆、上海至昆明等国家高速公路为重点，建成连通重点区域、中心城市的高速公路网络。普通国道二级及以上公路比重达到80%以上。重庆通航有关负责人表示，2017年后全市通用机场将达到30个，届时将实现通用机场网络全覆盖。

（二）双向开放，将给重庆旅游业带来新的开发机遇。指导意见提出，促进成渝城市群一体化发展。提升重庆、成都中心城市功能和国际化水平，发挥双引擎带动和支撑作用，推进资源整合与一体发展，把成渝城市群打造成为现代产业基地、西部地区重要经济中心和长江上游开放高地。重点建设成渝主轴带，加快重庆两江新区开发开放。

按照规划，位于长江经济带的重庆将迎来承接沿海地区产业转移的新机遇。对未来重庆整体经济发展具有深远的意义。同时，中央将对经济带带来更多的政策倾斜，政府投资、外来投资和更加广泛的社会融资渠道将给重庆旅游业带来更多的经济投入，数万亿投资市场逐渐成型，使重庆旅游开发可以向纵深发展。

另外，重庆届时将变成重要经济中心，这将大大增强对外投资吸引力。据发改委统计，目前来渝旅游投资占总投资的6%。投资增加刺激着旅游业发展，进一步优化重庆旅游环境。二是扩大了当地就业人数。就业增加反过来又刺激旅游业发展，自驾游、周末游、乡村旅游将成为新的旅游常态。

（三）绿色生态旅游更加突出，旅游环境大力改善。按照规划要求，到时将建立健全最严格的生态环境保护和水资源管理制度，加强长江全流域生态环境监管和综合治理，推动流域绿色循环低碳发展。重庆旅游景点大多以自然景观为主，自然和人文旅游资源异常丰富。生态环境提高，促使重庆旅游景点更加漂亮，更加环保，对游客极具吸引力。这将极大地提高重庆旅游环境，有利于打造休闲度假旅游线路。

（四）东西南北贯通，有利于重庆扩张旅游线路，扩大旅游合作。依托长江为主的旅游资源丰富，是东西旅游干线。建设长江经济带，27个成员城市合作更加紧密，横贯中国东西、辐射南北的长江经济带的建设，将推动长江流域文化和旅游的交流与合作，联袂打造精品旅游线路。

作者单位：中共重庆市奉节县委党校

责任编辑：胡 越