广州“十三五”规划下航空物流管理人才培养研究

何霞 广州民航职业技术学院民航经营管理学院

广州“十三五”规划下航空物流管理人才培养研究

何霞 广州民航职业技术学院民航经营管理学院

广州“十三五”发展规划提出白云机场的国际航空枢纽建设对航空物流人才提出了新的要求。本文根据新要求对航空物流管理专业人才培养进行研究。为高职院校的人才培养提供参照与借鉴。

航空物流 人才培养

一、引言

广州市委十届七次全会为广州“十三五”时期的发展描画了新蓝图：在优化城市发展空间方面，重点建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽业，其中国际航空枢纽就是依托白云国际机场这一战略资源，充分发挥广州空港在地理位置、基础设施、产业配套、客货资源和基地航空公司等方面的综合优势，坚持集群发展、创新发展、高端发展。提出建设国际物流中心，强化国家物流标准化示范城市、国家综合运输服务示范城市地位，加强与周边国家和地区的跨境物流体系建设，建设亚太航空货运物流中心，打造国际物流枢纽城市。

二、航空物流的新要求

广州“十三五”规划的提出，航空物流将向着服务综合化、运作一体化、操作无纸化、经营联盟化、空港枢纽化、多式联运化、业务信息化、人才多样化方向发展，这对航空物流人才都提出来新的要求。

（一）扎实的航空物流管理专业知识

随着航空港的不断发展，国际间的物流采购与贸易越来越频繁，航空物流人才不仅要掌握物流管理技术，企业供应链流程、物流信息技术系统、电子商务技术、国际贸易和通关知识、仓储运输专业知识、财务成本管理知识、安全管理知识、法律知识等专业知识，为了能够与对方客户实现更好的交流，还需有扎实的语言基础，英语、其他小语种的业务沟通能力。

（二）物流业务实践能力

物流业务能力是通过实践得以提高的，国际物流运输的复杂环境，不同的国家、体制、贸易方式、运输方式、运费结算、保险等都会有所不同，只有通过反复多次的实践操作才能够顺利完成国际间物流业务流程。

（三）信息技术应用能力

国际间航空物流现在大多实行无纸化操作，各种便捷的物流信息系统为客户带来更好的购物体验同时，物流从业人员也同样要非常熟悉、并能够纯熟的利用此系统完成业务操作、货品过程跟踪与应急处理、货品数据的挖掘与分析处理能力，与其他系统的衔接能力，以便为客户提供更好的服务。

（四）多式联运化专业知识的培养

广州白云机场被定位为国家门户复合型枢纽机场，随着高速铁路、城际轨道等区域性交通设施的引入，白云机场的客流腹地将不断拓展，机场将逐渐发展成为集铁路、航空、公路、城市轨道、城市公共交通于一体的区域综合交通枢纽，因此航空物流人才的培养不仅仅针对的是航空方面，还要加大多式联运专业知识的培养。

三、广州“十三五”规划下航空物流人才培养创新研究

（一）借助利好政策与行业资源，开展“现代学徒制”人才培养模式

航空物流是一门实践性很强的学科，企业都倾向于聘用具有实践或工作经验的专业人才，因此在人才培养过程中应突出实践教学，开展学徒制，与合作企业衔接修订人才培养方案、合作协议、制度保障等相关规定事宜，通过深化订单式人才培养模式、拓展顶岗实习人才培养模式等来增强学生对航空物流设施设备、航空物流业务流程的认识，不断提高学生的专业素质和专业技能。

（二）针对广州国际物流中心发展建设，进一步优化课程知识体系

国际航空枢纽建设背景下，航空物流管理人才培养课程体系设置方面需要兼顾相关学科，对现有航空物流管理的课程体系进行有针对性的补充与修订。构建“知识、能力、素质”三位一体的课程体系理念，以及专业基础课程、拓展课程、职业素养课程的三个模块，具体情况见表1

（三）注重师资培训，与聘用企业一线导师相结合，加强师资队伍建设

航空物流教师在过去多注重航空方面的专业知识，对于综合交通，多式联运的知识较为欠缺，应加强教师在这方面的培训力度，如有可能，鼓励教师去相关企业定岗挂职锻炼，提高企业的实际工作经验，比如近些年来开展的国培、省培项目等。构建一支适应形势发展的高素质的教师队伍。

（四）完善人才评价制度，特别是实践类课程的评价体系

学校可以尝试逐步改进传统的考试定成绩的形式，根据学生在培养过程中所体现出来的“知识、能力、素质”综合考虑建立课程评价体系。着重考察学生发现问题、分析问题、解决问题的方法能力与思维创造能力，特别是实践类课程的评价，更可以通过多种方式进行。比如：定岗导师和小组长打分相结合、企业导师和专业教师打分相结合等等。过程考核重于期末考核。

四、结语

在新形势，新背景下，航空物流行业需要更多具有国际商务运作、运营管理、业务操作、客户服务等及基层航空物流管理人才，结合学校特色，逐步转变航空物流管理人才培养策略，服务地区经济，对接社会需求，实现教育之本。

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何霞，职称：讲师，工作单位：广州民航职业技术学院，研究方向：物流管理。