供给侧改革吹响结构调整和转型升级集结号,有色工业企业实施结构调整和转型升级已经到了壮士断腕的紧要关口。供给侧改革的目标指向非常明确,那就是要淘汰落后产能以及化解与市场需求不对称的过剩产能。中国有色金属供给侧与需求侧严重不对称是不争的事实。以大宗金属铝为例,中国原铝产量约占全球一半,在中国经济发展进入新常态之后,中国原铝消费量约占全球近一半市场的情况一去难再。一方面,由于市场需求下降导致了原铝产能过剩;另一方面,我国每年还要花费大量外汇进口大量的航空航天高端铝材。再以一个小金属品种铟为例,目前国内金属铟锭库存严重过剩,价格已经从前些年最高的800万元/吨一路下跌至100多万元/吨,而电子信息领域关键核心材料ITO(氧化铟锡)靶材却不得不依赖进口,全球ITO靶材的核心新技术和市场几乎被日、韩、德、美等少数几家公司垄断。就市场不对称供需关系而言,其他有色金属品种的情况与铝和铟大体相似。
从需求侧发力进一步拉动有色金属需求的政策空间和措施已经非常有限,有色金属产能过剩的治本之道根本在于:回归发展理性,尊重市场经济规律,坚持市场化改革取向,从供给侧入手着力加快结构性改革。就有色企业微观层面而言,落实供给侧结构性改革,意味“十三五”期间乃至更长一段时期公司发展模式须实现三个重大转变。
有色工业企业必须认识到一个基本事实:市场经济条件下,商品市场价格接近社会必要劳动时间决定的商品价值并围绕价值上下波动就是新常态。金属原铝的市场价格由谁决定?它既不是由中国铝业公司决定,也不是由中国宏桥集团公司决定。中国铝业公司电解铝业务连年巨亏,中国宏桥集团公司电解铝业务却保持盈利持续增长,二者的差距(除电价成本因素之外)关键是社会必要劳动时间,通俗地讲就是盈利能力的差距。中国经济发展进入新常态之后,商品市场价格一路单边上行或高位运行的行情一去难再,所以过去那种一路高歌猛进做规模上产能的“亏损增长模式”只有一个结局,那就是最终把自己逼进死胡同。
中冶集团被五矿集团整体兼并引起公众关注,为什么已经冲进财富全球500榜单的中冶集团会被五矿集团整体兼并,看看它的业务结构就明白了:冶金工程设计与施工、民用建筑施工、房地产、有色矿冶设计与研究、矿山工程施工总承包、有色金属矿山开采和冶炼、设备制造与成套、造纸、多晶硅……业务结构繁杂,主业不突出,盈利能力不强。五矿集团之所以能够兼并中冶集团,最重要的一条原因是,五矿集团虽然业务多元,但至少主业很突出且越来越强大,主业价值链升级路线也很清晰。当然,按照供给侧改革的要求,五矿集团业务结构的优化和升级,未来的任务还相当艰巨。
国民经济发展进入新常态,经济发展从投资驱动、需求驱动和各种要素驱动转向创新驱动成为必然。对微观企业而言,技术创新是打造公司核心竞争力的必要路径。如果不能拥有核心竞争力,我们就不可能占据有色金属价值链的高端环节,就只能以能源和环境为代价在价值链低端环节挣一点微薄的辛苦钱。同时要注意一点,创新驱动不仅指科技创新,还包括管理变革和机制创新。没有管理变革和机制创新,结果往往就是低效率。而且,没有管理和机制创新作保障,技术创新最终可能会成为一句空话。总之一句话,缺乏创新就意味着高投入低产出,高成本低盈利。国企改革沉寂多年,终于再度扬帆,重启航程。全面深改与技术创新双轮驱动,中国有色工业企业转型升级一定可以突出重围。