用于车辆安全的智能照明系统
车-车通信以及精确定位可以提高汽车安全性能,但车-车通信标准颁布的日期不确定,在售汽车产品中广泛使用的是专用短程通信(DSRC)。然而,DSRC的GPS不能为安全提供需要的精确数据。为此,提出了智能汽车照明系统。可见光通信(VLC)是利用可见光谱中的可调光辐射在自由空间中携带数字信息,VLC系统通常使用LED作为发射组件和光电二极管作为接收组件。过去由于LED的使用寿命长、抗振动性好以及安全性能好,因此较多地应用于汽车照明。如今,LED可以在许多商用车的高置制动灯(第3制动灯)、制动灯、转向灯及前照灯中应用。这样,VLC就成为一种以完全不同的方式实现车-车通信的新颖且有吸引力的解决方案,并创造出将照明和信号、通信和定位等功能结合在一起的智能汽车照明系统。
如图1所示,在汽车上将一个VLC发射器分别连接到两个前照灯和两个尾灯上,创建出4个VLC型灯以发送相同信号;将光电探测器安装在4个灯旁边且连接到一个VLC接收器上。可将附加光探测器安装在两侧后视镜的后面,对车辆的每一侧都提供通信覆盖。由于光学信号在高频被调制,余晖效应使得这些光信号对人眼不可见,因此VLC型灯仍然可以保留原有的照明和信号传导功能。光传播和VLC相比传统的射频(RF)通信在安全应用方面有很多独特的优点:如复杂性低、成本低、具有可扩展性、定位能力强、安全性能好和能适应恶劣的天气条件等。该系统可以取代DSRC的车载单元和测距传感器。利用可见光的传播特性,VLC可以自动限制其通信范围,只覆盖可能与主车辆发生碰撞的汽车,从而在车辆密度和快速的拓扑变化中扩展。
刊名:Communications Magazine(英)
刊期:2013年第51期
作者:Shun-Hsiang Yu et al
编译:倪媛媛