“飞机结构腐蚀修理与防腐改进技术研究”专题序 言

“飞机结构腐蚀修理与防腐改进技术研究”专题
序 言

腐蚀对飞机的危害极大，不仅严重影响飞机的正常使用维护，大幅度增加修理难度和费用，而且会严重影响飞机的完好率，使结构强度和寿命显著降低，增加飞行安全隐患，甚至引发重大事故。国内外大量飞机的修理情况表明，结构腐蚀是飞机修理中最常见的问题，而且随着服役日历年限和大修次数的增加，结构腐蚀发展呈现显著加快的趋势。根据美国空军公布的统计数据，每年直接用于飞机腐蚀维修的费用在逐年增加，1990年超过7.18亿美元，1994年为8亿美元，2002年超过10亿美元。

飞机结构腐蚀与材料、制造、防腐工艺、服役环境、使用维护与修理等因素密切相关，但从使用寿命期的角度看，飞机制造出厂交付使用后，其结构腐蚀问题能否得到有效控制在很大程度上取决于大修中所采用的腐蚀修理技术和修理质量。由此可见，结构腐蚀修理是飞机腐蚀防护的关键环节。开展飞机结构腐蚀修理与防腐改进技术研究，将先进的防腐技术应用于飞机修理中对于提高飞机修理质量，进而提高飞机的环境适应性，延长飞机的日历寿命，减少、避免飞机在服役期间发生严重腐蚀故障及由此引发的重大事故，降低飞机使用与维修成本具有极其重要的意义。

根据《装备环境工程》编委会的倡导和策划，本期选取《飞机结构腐蚀修理与防腐改进技术研究》作为专题，报道我国飞机腐蚀修理行业近年来的相关研究成果，旨在为我国从事飞机结构修理人员及其相关领域的科技人员提供一个相互交流平台。本期主要刊登飞机结构腐蚀修理方法与防腐改进技术、新防腐技术在飞机结构修理中的应用、腐蚀修复有效性验证等方面的文章，在一定程度上反映了我国飞机修理行业及相关领域的一些热点问题、研究现状和发展动态，对从事飞机腐蚀防护与修理的研究人员具有较重要的参考和实际工程应用价值。

本期专题在征文、约稿和评审过程中，得到了国内同行们的积极响应和大力支持，在此对各位同行表示诚挚感谢！