夏静文
摘 要:全球每天都有约十亿人搭乘电梯,这使得新派的建筑设计师都在不断地提高其建造技术,并促使厂商为原本普通的电梯努力设想出新的设计方案和技术手段。ThyssenKrupp公司的数据除了会为公司带来额外收益外,也在设法推出新的电梯构造和应用程序。
关键词:物联网;电梯;ThyssenKrupp;应用程序
全球被运用最广泛的交通工具既不是汽车,也不是飞机,而是电梯。每天,都有约十亿人搭乘电梯。新派的建筑设计和日益提高的建造技术促使厂商为原本普通的电梯努力设想出新的设计方案和技术手段。虽然只有短短150年历史,但目前电梯制造技术却已十分纯熟——电梯安全、高效,且出现事故的几率几乎为零。
但由于电梯构造复杂,有许多机械零件在长时间使用后便会磨损或者损坏。所以,电梯需要频繁地维护。一旦某个零件出现问题,电梯发生故障,便会耽误大量时间,带来许多不必要的麻烦。比如在西班牙,每年都会有将近18 000人暂困在电梯内。
而现在,可以通过物联网和云技术来解决这些问题。Thyssenkrupp和Microsoft正在西班牙、德国和英国三地开展试验项目,试图实现电梯的智能化。
这个被命名为MAX的项目核心在于运用一种可以安装在电梯上的程序。该程序适用于近十年生产的所有电梯。安装过程十分简单,仅需十二分钟。安装完成后,电梯便可以连接网络,从而成为智能设备。电梯承载人数、运行线路或不同机械零件的预估寿命等数据,都会储存在Microsoft的服务器中,通过系统分析,发现潜在问题。
ThyssenKrupp创新中心负责人Javier Sesma称:“连接方式有很多种。我们可以根据不同电梯的具体情况,通过电缆或者电话设置无线连接”。Thyssenkrupp公司预测称,对数据进行收集之后,电梯出现故障的时间可以缩至现在的一半。比如,技术人员通过MAX程序发出的警报可以获知电梯门噪音增大或开关延迟等信息。而这些情况都表明电梯摩擦力增大,需要润滑。Sesma先生表示:“与等到故障发生之后再进行检查不同,我们现在可以提前行动,将问题扼杀在摇篮之中”。
ThyssenKrupp并不否认Microsoft服务器采集的数据会为公司带来额外收益,公司也可能会陆续推出新的应用程序。该公司在接下来的18个月中将为18万台电梯安装该程序,并计划两年内将服务范围扩展至全世界——使全球80%的电梯安装上该程序,实现电梯的智能化。
电梯的商业模式很复杂,其运行也会因不同的项目和建筑而变化。ThysssenKrupp保证这项服务的价格不会很高。在人们意识到修理某个建筑或某栋办公楼内故障电梯的成本之后,就会很乐于支付这笔钱了。