车驾管综合业务自助终端系统的分析与设计

车驾管综合业务自助终端系统的分析与设计

尹立君

(邢台职业技术学院 现代教育技术中心，河北 邢台 054035)

摘要：对车驾管综合业务自助终端系统中的终端机和管理系统进行分析与功能设计的总体目标是为车驾管综合业务自助终端系统的开发实施提供技术分析和理论指导。本项目旨在对系统的开发环境和平台进行分析；对终端机的技术参数和外形进行说明；对管理系统的各个功能模块进行详尽的分析与设计。

关键词：车驾管综合业务；自助终端机；技术参数

收稿日期：2015-08-04

作者简介：尹立君(1980-)，男，河北邢台人，邢台职业技术学院现代教育技术中心工程师.

中图分类号：U491

随着网络技术和计算机硬件的不断发展，各类自助服务终端系统在中国如雨后春笋般应运而出。公交管[2011]301号和公交管[2012]13号文件相继发布，要求在大型社区、商场、机场、车站、汽车4S店等场所推广自助服务终端，违章信息查询、补换领驾驶证和行驶证等自助服务，同时机动车数量的增大，驾驶人数的增多，带来的各种问题也日益严重。因此，车驾管综合业务自助终端系统的实现和应用变得尤为重要。

车驾管综合业务自助终端系统的设计与开发遵循软件工程的基本原则，经过可行性分析，技术难点与开发，系统需求分析，系统设计，系统实现等几个阶段。

1相关技术分析及选择

整个系统平台软件方面包含C端(终端机)和管理端程序。系统的开发、数据库的选择与设计、体系结构模式的选择，需要从软件开发、数据传输安全、软件稳定和管理使用等多方面进行分析和选择。

整个系统平台选用MicrosoftVisualStudio2008软件开发，采用ASP.NET开发框架，VisualC#语言来实现。ASP.NET具有执行效率提高、强大性和适应性、操控简易性、管理简易、较为灵活的自定义性和可扩展性，同时ASP.NET被刻意设计成为一种可以用于多处理器的开发工具，它在多处理器的环境下用特殊的无缝连接技术，将很大的提高运行速度。ASP.NET基于Windows认证技术和每应用程序配置，源程序是绝对安全的[1]。

平台数据库选用MicrosoftSQLServer2005，它和其它数据库系统比较更为适合本系统的应用。不同的数据库技术对所需开发的系统的稳定性和有效运行等方面有着截然不同的影响，首先SQLServer是一个关系数据库管理系统。也是一个全面的数据库平台，使用集成的商业智能 (BI) 工具提供了企业级的数据管理。可以构建和管理用于业务的高可用和高性能的数据应用程序[2]。

基于当前计算机硬件发展趋势和开发工具及数据库对硬件的要求，确定了系统平台的硬件开发环境。

①交换机：一台

②计算机：三台(CPU：2.8G/内存：4G/硬盘：500G)；

③服务器：一台(CPU:至强5410/ECC内存：8G/SAS硬盘：3*300G)

④终端机：一台(电子抓拍摄像头/指纹采集器/二代身份证识别器/纸币识别器/凭条打印机)。

2终端机及外形设计

多功能自助终端机是将触控屏和相关软硬件及多种外接模块捆绑在一起再配以外包装用以信息采集和查询用途的一种产品[3]。主要应用范围：金融、证券、电信、邮政系统；公安消防系统；机场、车站；旅游、宾馆、酒店；医疗、保险；展览馆、图书馆等公共场所。从外形可以分为：壁挂式、穿墙式、大堂式等。

根据终端机将要放置的场所和办理车驾管业务提交材料的要求，从以下两方面对车驾管综合业务自助终端进行定制。

①外形定制：考虑到办理车驾管业务的人群特点和终端机属于较高精密设备的特点，终端机较合适的放置场所为银行大厅、电信营业厅、大型超市、小区等，故选用大堂式自助终端机。

车驾管综合业务自助终端机外观要求符合人体工程学设计设计，设计要考虑到用户使用的方便性和舒适性，各个设备操作部件的位置分布要求合理和人性化，外形美观、亲切大方、线条简洁明朗，与所放置场所地点整体色调搭配和谐，可根据实际应用环境进行优化；工艺要求精湛，可扩展性强，具有较强的抗冲击性。

②外设模块定制：实际办理车驾管业务需要提交一系列表格和材料，而通过终端机来实现就需要多个外设模块来采集这些信息。

广告屏：播放终端机办理业务流程说明及其它一些视频、文字宣传材料；

触摸屏：实现业务办理的点击操作；

键盘：4×4金属键盘，实现数字内容的输入；

读卡器：实现银行卡支付业务办理费用；

纸币识别器：实现现金支付业务办理费用；

二代身份证识别机具：读取二代身份证内个人信息

指纹采集器：收集个人指纹信息；

抓拍摄像头：实现电子拍照；

凭条打印机：实现打印业务办理凭条。

通过多方考查并与厂家沟通，最终制定出终端机的详细规格，见表1。

表1　车驾管综合业务终端机规格参数

续表1　车驾管综合业务终端机规格参数

3系统设计

3.1 车驾管业务提交功能模块设计

通过对车驾管业务分析，可以在终端机系统上办理有四类业务：补领行驶证、补领号牌、驾照补证、驾照换证。每种业务办理后要进行刷二代身份证、电子拍照、指纹采集、交费等一系列流程操作。具体操作流程如图1。

图1　车驾管自助终端系统业务办理流程图

整个业务提交过程采用“向导式”的操作流程，在终端机屏幕上点击“机动车相关业务”按钮，进入“机动车相关业务”子界面，再点击“车驾业务办理”按钮，出现进入使用说明文字界面，

以上为业务办理的全部环节，用户若在交费前的何一节点中止操作，系统会自动跳转到车驾管业务办理首页，交费后系统会自动打印凭条，等待后会自动跳转车驾管业务办理首页。

3.2 车驾管业务对账单功能模块设计

对账单是终端机完成每笔业务交易金额的统计，可按设定定期生成，主要是与管理端的业务结算进行对账，从而对出现单边帐的情况进行排除和解决。

对账文件名称(收费机构代码_文件产生日期YYYYMMDD_MX_BACK.TXT)格式见表2。

表2　对账文件名称格式

3.3 车驾管业务管理系统主要功能模块设计

车驾管业务管理系统是整个平台设计的核心，主要功能对终端机提交上来的业务进行处理，同时也包括各个辅助功能模块，如人员管理、查询管理、权限管理等。系统管理员拥有最高管理权限，如用户信息管理、终端机管理和权限管理；业务受理人员的业务管理；财务管理员的结算管理等，如图2。主要模块的功能如下：

图2　车驾管自助终端管理系统功能模块

①系统管理

系统管理包含对终端机编号及位置信息的添加和修改、驾驶证代理人信息的添加和修改，机动车牌证代理人信息的添加和修改、系统报警参数设置、人员离开将系统锁定等多项基本功能。

②查询管理

查询管理主要实现对各类业务人员的基本信息和权限的查询；对各类业务及状态的查询；对定期结算后的业务的查询，同时也实现了对业务按终端机、时间段的统计功能。

③业务管理

业务处理是系统的核心，包含对驾驶证和机动车牌证两种业务处理状态的修改和业务表格的打印。具有业务不同状态、终端机编号的查询功能，能查看业务表格全部内容。

④结算管理

业务结算是对终端机业务办理费用的统计管理，可以对单个终端机进行费用结算也可以同时对多个终端机进行结算，提供结算单查询、打印和下载，以便对账使用。

⑤人员管理

系统中，系统管理员有最高权限，通过人员管理可以实现对用户的添加、修改，涉及到人员信息内容有登录名、真实姓名、性别、电话、角色、状态和负责终端机，系统管理中有角色管理，可以设定不同的角色，不同的角色有不同的权限功能，方便灵活管理。

4结论

通过对车驾管自助终端系统中软硬件设计及开发技术的分析与研究，以及终端机相关技术参数选择定型，从理论上完成了对车驾管综合业务自助终端系统分析与设计，为终端机的生产和系统的软件的开发奠定了良好基础。加快了车驾管综合业务自助终端系统的实施和应用。

参考文献：

[1]倪军,陈晰.基于ASP.NET下Web应用程序的安全机制[J].电脑知识与技术，2005(6).

[2]萨师煊，王珊.数据库系统概论(第三版)[M].北京：高等教育出版社，2002.

[3]陈力钧.多功能自助终端系统的设计与实现[J].计算机与通信，1996(5).

AnalysisandDesignofSelf-serviceTerminalSystemfor

IntegratedVehicleDrivingManagementService

YINLi-jun

(Xingtai Polytechnic College Modern Education Technology Center, Xingtai 054035, China)

Abstract:The overall objective of analysis and functional design of terminal and management system in self-service terminal system for integrated vehicle driving management service is to provide technical analysis and theoretical guidance for development and implementation of self-service terminal system for integrated vehicle driving management service. This project aims at analyzing the development environment and platform of the system; describing the technical parameters and appearance of terminal; and carrying out detailed analysis and design of each functional module in the management system.

Key words:integrated vehicle driving management service; self-service terminal; technical parameters

(责任编辑侯中岩)