关于浓密机应用的问题及解决方案

薛昊

摘 要：简要介绍了铜矿峪矿选矿厂浓缩过滤工段浓密机的相关情况，阐述了其工作原理和故障原因，并针对其应用中存在的问题提出了改进措施。

关键词：浓密机；浓缩过滤工段；矿浆量；运转效率

中图分类号：TD462+.5 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.24.085

1 概述

铜矿峪矿选矿厂是年处理矿量为6×106 t的大型铜矿石选矿厂。二期改造完成后，生产任务越来越重（接近设计目标），使得浓密机在运行过程中出现了一些问题。

2 机械结构及其工作原理

浓密机是通过物体的重力沉降作用将固液分离的设备。如图1所示，该设备的中心支承座上是电动传动装置和液压提耙装置，浓密机以支承座为中心在浓密池中转动，使耙架上升或下降。在浓密池上安装桥架，运转工人就可以进入设备的相关位置操作，并观测、记录数据。将传动装置与下方的耙架（图1中较长的耙架）和副耙（图1中较短的耙架）组装在一起，当液压马达转动时，耙架也会一起转动。这时，耙子会将矿浆刮向浓缩池中央，将较稀的矿浆（10%～20%）通过重力沉降浓缩为较稠的底流矿浆（45%～55%）。在此过程中搅动副耙，使增稠的底流矿浆从浓密机底部的底流口卸出。浓密池底部矿浆固体增多，耙架运行的阻力就会增大。当阻力增加到设定值时（一般设为4 MPa），控制回路动作，断开液压马达油路，主轴会停止转动，提耙油缸工作，耙架上提，延时继电器控制延时5 s后，恢复液压马达的供油，主轴重新开始转动。如果压力在设定值以上，主轴会停止转动，提升耙架；如果压力在设定值以下，则耙架会继续在此高度上转动，耙子慢慢将矿浆刮向浓密池中央，并通过底流口排出。此时，耙子的阻力会逐渐减小，直至降到正常工作位置，如此周而复始地进行自动调节运行。当浓密池矿浆过多或矿浆内固体含量增加，耙架工作阻力过大，提耙油缸不断上升至限位器动作位置时，浓密机就会断电，停止工作。一旦出现这种情况，必须要停机检查，排除故障，然后再手动恢复浓密机的运行。

3 浓密机应用的问题

随着生产任务的加重，矿浆量在逐渐增加，浓密池内的渣量也在增加，导致设备负荷越来越大。因为浓密机处于比较潮湿的工作环境中，行走电机时常会发生故障（打滑或过流）导致停车，而且在此期间，矿浆内的固体沉降会将耙子压死，矿浆内的固体堆积在耙子上，使得提升油缸无法正常将耙架提升。因此，在处理压耙子事故时，需要先将浓密池抽空（约36 h），再人工清理（约24 h），这严重影响了机械的正常运行。

在几次常规检查中发现，主轴与涡轮孔之间的间隙比较小，并且二者之间是相对轴向运动的；再加上润滑管路比较长，润滑油注入阻力大，导致轴、孔之间出现了干摩擦的情况，使得提升失效，缩短了设备的使用寿命。

由于导矿管路（进料管）单一且固定，所以，浓密池局部矿浆大量堆积，耙架频繁动作。如果矿浆堆积过多，也会导致浓密机停车，出现压耙子等问题。

4 改进措施

由于相关部门并未实时监控浓密机的运行参数，使得运转工人不能及时发现设备中存在的故障，进而导致设备长时间停车，耙子被压死。鉴于此，在浓密机行走电机一次侧回路上加装电流互感器和运行流量泵，就可以测量出机械的实际负荷电流。这样便可以依据行走电机正常运行时的电流量来调整、设定继电器的输出报警值，而报警信号也可以引至运转工岗位处，让相关人员及时发现问题及时解决，避免设备长时间停车。

在小间隙处施行润滑时，应使用高压油枪打油，有效改造润滑油管路，增加油压。另外，相关部门要加大对设备的检查力度，并且将工作分派给专门的加油人员，以保障机械的润滑度。

在浓密机的有关部位加装分矿箱和管路，让矿浆从浓密池的多个位置进入，使矿浆均匀地分布在浓密池各处，从而保证浓密机能够平稳运行。

5 结束语

采取了各项改进措施后，要随时监控浓密机运行的实际负荷状态，降低提升失效等故障发生的概率。在工作中，相关部门和工作人员发现问题要及时解决，避免发生浓密机耙子被压死等事故，从而提高浓密机的运转效率，节省故障处理时间和人工投入量。

〔编辑：白洁〕