标致在华逐步退出进口车业务

随着标致全球产品的持续换代以及东风标致国产化新产品的不断投放，目前进口标致车型已经缩减至2款。日前，记者从神龙公司内部人士获悉：东风标致现有的106家进口车经销商将根据销量情况优化至50、60家左右，标致在华正逐步退出进口车销售更加关注国产车型。

在进口车方面，标致此前引入了308、207、4008、RCZ等8款车型，与国产车在华组成了两条“战线”。在东风标致获得进口车的业务后，其宣布率先导入4008与RCZ两款车型，一款为SUV另外一款为跑车，这两款车进一步丰富了东风标致的产品线，但是其他车型并未导入。记者也走访了部分标致在华4S店，对方表示目前除了4008与RCZ车型，其他进口车不再售卖。也就是在标致官方授权经销商，消费者将无法购买其他标致进口车型。

深圳将交通违法纳入征信系统

行人闯红灯，将会影响考驾照、租车、找工作甚至婚恋交友了。深圳交警近日宣布，将行人和非机动车的部分重点交通违法纳入征信系统。

深圳市交警局负责人说，交通违法纳入征信系统将作为一项长期工作开展，增加交通违法者的失信成本，这是运用社会信用体系解决道路交通管理的问题，也是发达国家采用的一种综合管理手段。

今年8月，深圳交警在全市集中开展整治行人、非机动车交通违法的行动。截至8月27日，查处违法行为超过2.5万宗。5000多人已按规定缴纳罚款，3000多人未缴纳。深圳市交警局负责人解释说，首先将逾期未缴纳罚款的行人、非机动车违法数据纳入征信系统，正在研究如何将被处罚2次以上的和不配合执法的违法信息加入征信系统。

大众在美以欺骗手段超标排污

据《纽约时报》记者卡罗尔？达文波特（Coral Davenport）报道，美国环境保护署指责大众汽车在碳排放测试中利用所谓“失效装置”（defeat device）的隐藏软件来规避空气清洁标准。

美国环境保护署发表声明称，大众汽车所安装的软件能探测到车辆正在接受碳排放测试，并适时打开车辆的所有排放控制系统以减少车辆的排污；但在正常的行驶条件下，该软件则会降低排污控制系统的能力。“这会导致在实验室或测试站里达到了排放标准的汽车在正常运行时排放出最高相当于排放标准40倍的氮氧化合物。”

据美国主管部门公布的数字，大众的作弊目前至少涵盖48.2万辆2009-2015年的柴油版大众轿车和奥迪A3。根据美国清洁空气法，大众汽车将面临每台车37500美元，共计180亿美元的巨额罚款，目前，大众CEO文德恩已宣布辞职。

观致降身价 谋品牌与销量双突破

一直努力保持相对高端定位的观致汽车，终于按捺不住销量低迷的窘境，开始推出低价走量的车型。

日前，观致汽车在常熟发布4款入门级配置的观致3系列车型，其中售价12.99万元和10.88万元的车型各有两款。新车型的加入，让观致首次探入10万元的价格区间。

观致汽车市场与销售执行副总裁孙晓东表示，观致希望通过新车门槛的降低，在销量上取得更大的突破。

成立多年的观致此前一直面临销量低迷的困境，其试图紧靠产品和价格实现品牌定位的策略，收获的却是“模糊的产品形象”。面对这一情况，观致重新选择突围路径，在公布了全新品牌定位和目标人群的同时，又公布了计划在5年内实现30万辆的新目标。这次观致着手调整产品售价，试图吸引更多的消费人群。

经销商对供应商满意度 仅哈弗及格

日前，全国工商业联合会汽车经销商商会在京发布“中国汽车经销商对供应商满意度调查报告（2015）”。在参与调查的25个品牌中，除哈弗外，其余24个品牌得分均在60分以下，经销商对厂家普遍不满意。

此次调查，哈弗品牌以73.3分（100分制）斩获榜首，高出第二名15.7分。雪佛兰、奔驰分列第二、三名。去年获得第一的奥迪品牌，则滑落至第21名，排在了去年垫底的东风悦达起亚之后。此外，法系的两个品牌雪铁龙和标致则分列倒数第一、二名。

据介绍，此次调查选取的为年销量在20万辆以上，且销量排名前25位的乘用车品牌。共收集样本329份，覆盖 一、二、三、四线城市。商会秘书长朱孔源表示，各厂商在调查中的排名情况与其上半年销量情况呈现出正相关关系。

南宁：机动车不礼让斑马线扣3分

南宁市有关部门日前表示，从今年9月1日起，机动车行经斑马线时不自觉减速行驶、遇行人正在通行时不停车让行，将会受到罚款150元、记3分的处罚。

与此同时交警部门还将落实抄告制度，对区域内行政机关、企业事业、社会团体及其他组织车辆违反上述规定的，抄告其违法行为至所在单位。

据了解，南宁市交通运输局还将开展“二十佳文明礼让之星”暨文明礼让形象大使评选、准驾学员文明交通体验教学、发布礼让活动主题标志、制作“文明礼让”车贴等，宣传“礼让斑马线”活动。“市直机关党员志愿服务总队也会组织党员干部参与其中，佩戴党员袖章，主动为过往群众服务，营造出礼让斑马线人人参与的浓厚氛围。”南宁市直属机关工委副书记宋宏梅说。

高层变动密集北现、东风悦达起亚换帅

进入2015年以来，“微增长”、“缓增长”正在成为“新常态”，部分汽车企业甚至仅交出一份“负增长”的成绩单。在国内车企不断重新审视年初制定的目标、调整发展战略的同时，车企高层的人事变动也在随之而来。日前，现代-起亚集团宣布了三名中国高管的人事变动信息，北京现代及东风悦达起亚的一把手双双被换下。

据悉，现代起亚汽车集团副社长、企划本部本部长金坚将接替苏南永，正式出任东风悦达起亚总经理，苏南永返回起亚汽车集团任职。原韩国起亚汽车企划本部长金坚将担任东风悦达起亚总经理。现代威亚机床、机械、汽车配件负责人、副社长李丙晧接替金泰润，正式出任北京现代总经理。金泰润将担任北京现代沧州工厂、重庆工厂建设常任顾问。