车辆间无线通信技术问题与挑战



车辆间无线通信技术问题与挑战

无线通信技术允许车辆搭载不同类型的通信系统，以满足驾乘需求。在雾天前方出现紧急情况下，应确保人、车安全，但提供这些服务非常困难，要求系统有非常短的响应时间。因此，无线通信技术对于各种车载网络设备的适用性依旧充满挑战。

无线通信技术根据影响范围分为：远程、中程和近程。远程通信技术可以实现车辆之间数据交换，通信范围超过无线电发射及接收范围；中程通信技术范围与无线电发射范围相同；而近程无线通信技术范围一般为视野范围内。

远程通信技术可用于车-车之间（V2V）及车辆与固定网络热点之间（V2I）的通信。目前，主要的远程通信技术包括移动通信技术和全球微波互联网技术（WiMAX）。

中程通信技术也被视为一种无线局域网络。对于V2V和V2I通信有很大辅助作用。主要的中程通信技术包括无线保真（Wi-Fi）技术、专用短程通信技术（DSRC）以及车载电子无线通信（WAVE）技术。

近程通信技术通信范围小，其也应用于视野扫描。近程通信技术主要包括蓝牙通信、无载波通信（UWB）以及低功耗局域网协议（ZigBee）通信等技术。

为建立完善的车载网络通信系统，提出通信技术选取、近程通信接口、服务品质问题、帧错误率、节点丢失以及安全等问题，这些都是需要解决的问题。车载网络技术还不是很成熟的技术，在短期内不能完全实现车辆之间的无线通信，但未来车载网络在提高汽车的安全性、娱乐性等方面会发挥重要作用。

刊名：Information Technology Journal（英）

刊期：2013年第4期

作者：S.Habib et al

编译：郭明超