纯电动汽车和混合动力汽车锂电池性能试验分析



纯电动汽车和混合动力汽车锂电池性能试验分析

研究了一项关于基于锂电池的电动汽车能量储存系统实际性能的试验评估，特别是实际工况下的不同锂电储存技术，如三元锂（Ni、Co和Mn）电池和磷酸铁锂（LiFePO4）电池，与铅酸蓄电池做比较，研究锂电池在纯电动汽车和混合动力汽车中的使用。首先，试验测试在静止条件下进行单一存储模块的试验。在这种情况下，相关的试验结果通过一个基于绝缘栅双极晶体管（IGBT）技术的双向循环测试仪获得，并且在恒定电流、电压、功率值下对每种存储技术进行了分析，进而评估、比较和对比其充放电特性和效率。然后，使用试验室试验台对锂电池包进行了测试，让其为一个1.8kW的传动系统供电，用48V直流总线和特别的配置来模拟电动汽车真实道路使用工况。对于其它试验，试验台配备了电力制动车、电采集和控制系统，在试验室环境下模拟真实道路上的车辆环境和道路特性（不同行驶坡度）。在充放电测试和行驶工况测试中获得的试验结果表明，采用锂电储存技术具有优势，主要是其高效率和高电流值，这为车辆设计和使用在延长行驶里程和减少充电时间方面提供了一个可行的方案。

刊名：Applied Energy（英）

刊期：2014年第10期

作者：Capasso C et al

编译：郭大磊