浅谈化工销售供应链管理的现状和发展

摘 要：随着中国石化化工销售华南分公司不断发展，公司贸易额、货物周转量逐年上升，公司所面临的国内外竞争也不断激烈，如何提高供应链管理水平将成为提高公司服务水平的重要手段和提升公司效益的重要方式。

关键词：供应链管理；化工销售

1 概述

供应链是围绕核心企业，通过工作流、信息流、物料流、资金流的协调与控制，从采购原材料开始，制成中间制品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最后用户连成的一个整体的功能网链结构[1]。中国石化化工销售华南分公司（以下简称化销公司）目前依托ERP （Enterprise Resource Planning，企业资源计划）系统为核心基础，通过与LIS（logistics information system，物流信息系统）、IC卡（Integrated Circuit Card，集成电路卡）提货系统和CRM（Customer relationship management，客户关系管理）系统紧密联合，已初步实现供应链的信息化管理，实现了全方位供应链管理。当然，由于化销公司成立时间较短，现阶段的供应链管理仍有很多需要进一步优化和调整的方面，下面根据笔者的工作经验，简单探讨下公司目前供应链的现状和改进的想法。

2 化工销售公司华南分公司供应链管理现状

供应链管理对于生产和服务型企业来说已经成为其发展的基础，使采购、制造、仓储、运输、销售等各个环节串联成一个流畅的系统[2]。

目前，化销公司整合中国石化集团华南地区内8家化工生产企业的生产、研发及仓储能力，并签约第三方运输服务商135家，仓储服务商60多家，为客户提供厂内提、厂内配送、外租库自提、外租库配送等多种发货方式，目前已经基本形成产销研用紧密衔接一体化供应链体系。

2.1 利用CRM系统实现客户的信息化管理

客户通过CRM系统实现订单跟踪、需求提报、建议反馈、信息交流等功能，客户经理根据CRM系统上客户的自提或配送需求和公司总体的销售计划，在ERP系统生成销售订单编号，同时将订单信息触发到IC卡提货系统（生产企业厂内仓库）或者LIS系统（外租仓库或配送订单），并将订单情况反馈到CRM系统。客户再根据销售订单号，发出提货委托书到化工销售华南分公司的发货网点，办理提货手续，具体流程可参见下图一。

2.2 打造全面监控的LIS物流管理系统

为实现全方位的管控第三方物流服务商，化销公司设立独立的物流管理部门，由物流部负责统一管理，对所有第三方物流服务商实行准入审核，各项指标考核通过后方可签订商务合同，并且划分战略物流服务商、主力物流服务商等级，根据日常考核评分的情况，可对物流服务商进行相应的奖惩，对服务水平高、安全系数高的服务商在合作的数量上给予适当倾斜，反之则会缩减合作数量，甚至剔出服务商范围。

化销公司要求所有三方物流服务商必须安装LIS系统，所有承运车辆必须安装GPS系统，实时监控（见图二）。通过物流运行管理系统，实现了化工物流节点的全方位、多视角跟踪监控，有效地提升了物流精细化管理水平，取得了显著效益，至2012年5月，在网监控车船数为6700多辆，2009年、2010年和2011年，节省物流成本5102万、3477万和6626万元[3]。

2.3 推动产销研用一体化

为避免由于市场信息反馈环节多、反馈速度慢，造成信息失真，化销公司着眼于直销市场的开发，加大产销联合走访力度，深入挖掘直供厂的潜在需求，寻求进一步扩大合作空间，为不同的客户提供量身定制的解决方案，并继续积极参与促进新产品的开发和老产品的改进工作，积极推动产销研用一体化进程，助力企业在“材料”领域的转型发展。

2.4 拓展网上电子交易平台

除了现行的分销商和直供厂的销售模式，化销公司还大力拓展网上交易模式，不断拓展多种形式的贸易渠道。不但在上海化工品交易市场、海峡石化产品交易中心开展电子商务业务，于2015年3月，中国石化化销公司华北分公司还自建电子超市平台，截至2015年5月底，平台成共交10563.7吨。

针对电子交易客户群体分散的特点，化销公司还制定特别处理流程，以降低电子商务交易风险，提升了商务纠纷的处理水平。

3 存在的问题和改进方向

3.1 改进出库单据信息传递方式

目前化工销售生产企业凭IC卡提货，外租仓库凭提货委托书发货，但是不管在哪里提货，客户都需要将提货人信息通过传真方式传递给化销公司的物流经理，由物流经理通过核对订单号、提货数量和公司公章是否与ERP系统一致来判断提货委托书的有效性，并办理提货凭证，提货人才能到仓库装货。

而且目前使用IC卡提货系统中存在的问题是IC卡回收存在的问题，坏卡和失卡的情况，循环利用率低，而且需要上门取得提货凭证，因此提货人异地提货以及实时提货的需求不能得到满足。外租库出货通过提货委托书发货，虽然能够通过传真方式实现，但提货委托书防伪性不强，易于伪造。虽然根据查阅的文献资料中发现二维条码技术在宝钢股份实现了提货人通过电子商务平台提交防伪加密提单打印申请[4]，但仍然无法解决目前提货人信息没有通过信息系统传递，额外增加了信息传递是时间和成本的问题，更大的隐患在于提货委托书防伪性不强，易于伪造。

根据作者的设想，可以考虑通过客户直接在CRM系统中录入提货人的具体信息（姓名、身份证号、提货车号、货物名称和提货数量等信息）并集成到ERP系统中，与订单号关联，提货人信息一经提交，便自动锁定为只读，并推送到发货仓库的LIS或IC卡发货系统的终端，减少额外的信息通道，削减中间环节，提高工作效率，如果客户需要修改提货信息，则需要通知物流经理检查货物是否已经标记出库操作后，再撤销审核，标记为可修改状态，由客户自行修改后提交系统，并自动触发到发货仓库终端系统，仓库管理员便可依据系统信息直接发货，并维护出库信息，见表一。endprint

3.2 生产企业和销售企业信息系统协调

由于中石化集团内部各销售公司和生产企业等分公司均自行建立了独立的ERP系统，独立的ERP系统承担各分公司内部业务运作，各分公司在系统开发时均融合了各分公司的特色，不同ERP系统数据结构也不尽相同，系统间需要通过开发特定通信接口，因此无法避免通信堵塞等各种偶发故障，也增加了分公司间协同成本。

为此，在中石化集团公司的部署下，各分公司目前正稳步推进ERP系统大集中项目，将各销售公司和生产企业原本独立运作的ERP系统逐步集中到统一的高性能服务器上，同时建立大型的数据中心和异地备份中，减少企业间信息衔接的瓶颈，降低集团内部的协作成本。

3.3 制定合理移库时间和数量

生产企业库存超警戒线后，需要将货物移库到外租的第三方仓库，由于产品销售情况受国际原油价格波动等因素影响，波幅较大，销售计划并不准确，为了避免堵库影响生产装置正常运行，往往预先开出大批量的移库订单，有时就会发生第一天移库完后，第二天就开出大量的外租库的销售订单，提高了产品的物流成本，导致公司盈利下降。

可根据历史提货数据，建立与实时油价和CCPI（Chemical Customer Purchasing Index，化工产品采购指数）挂钩的数据模型，再根据装置生产情况与生产企业仓库的动态出入库数据，预算合理移库数量和牌号供给。

3.4 人工搬运多，机械化水平较低

目前大部分固体化工产品均采用20或25公斤的散包装，在搬运过程中需要大量的人力装卸和堆垛以配合叉车作业，机械化程度低，人工劳动强度大。目前国外很多企业采用整托板包装运输，托板随货物一同运输，只要周转中途不拆散包装，基本能实现全程叉车运作，减少人工搬运强度。但由于托板随货物走，一定程度上增加了产品成本。

在目前的运作过程中，有少部分定制产品已经开始使用大包装（吨），可以实现全程叉车操作，大大减少人工搬运环节，也加快了搬运效率。希望在未来运作中，能逐步增加大包装产品的比率，不断培育客户使用大包装习惯，逐步减少人工搬运的工作量，增加机械化操作程度。

3.5 返程车利用

在目前的运营中，大部分的运输车辆在完成配送服务后，需要空车返回原地，这就需要客户额外支付这部分空驶费用。考虑到服务于中石化集团的第三方物流公司，大部分车辆在运送中石化化工销售资源分布广，本着合作共赢的原则，努力为承运单位降低运营成本提供便利条件，鼓励各承运单位之间，尽量利用物流服务商资源库内的运输工具，实现返程车利用。目前也已经指定了比较成熟的方案，如当收货城市在另一个生产企业附近，且另一订单发货点恰好在此生产企业，同时收货城市在初始的发货区域附近，则有条件利用返程车运输。[5]

但实际运行中发现客户和物流服务商对该功能的使用率不高，而更多的是利用线下的资源来寻找返程货物信息，而这方面的效率也不高。究其原因，主要是系统设计较为保守，仅供客户和认证物流服务商使用，用户数量不够，发布的需求和运能较少，如能放开返程车系统接入限制，允许外部的物流商和客户发布各自的供需信息，提升用户数量，从而盘活闲置的运能市场，为所有用户提升效益。

4 结束语

正如部分研究供应链学者提出的观点：不应当将供应链当作一种从上游到下游的物流移动，将之视为一种战略关系和增值过程。随着社会分工的细化和全球一体化的扩展，每个企业的供应链除了将内部的成员连成一个整体，也将是其他企业供应链中的一环。要做好供应链的管理，需增加供应链的透明度，提高信息共享程度，通过供应链上的各个企业和成员诚信合作，互利共赢，并充分利用信息技术控制手段，科学地把企业的各个活动及合作伙伴整合为一个有机的整体，通过整体协调来获得专业化分工带来更大的经济效益。

参考文献：

[1]马士华.供应链管理[M].武汉：华中科技大学出版社，2010（3）.

[2]张瑜.浅谈我国供应链管理现状及完善建议[J].知识经济，2014（12）.

[3]齐学忠.中国石化供应链管理信息化[Z].

[4]高智.两化深度融合 宝钢创新电子提货单应用[J].上海信息化，2012（11）：162-165.

[5]中国物流与采购网，中国石化化工销售公司：化工销售物流信息系统（LIS）的推广与应用，http：//www.chinawuliu.com.cn/information/201301/08/203708.shtml.

作者简介：

郑福祺（1979-），男，广东人，中国石化化工销售有限公司物流经理，工程师。endprint