索建军
(冀中能源峰峰集团查干淖尔筹建处,河北邯郸 056107)
查干淖尔矿井综采设备库及机修间行车梁倾斜调整方法
索建军
(冀中能源峰峰集团查干淖尔筹建处,河北邯郸056107)
查干淖尔矿综采设备库及机修间3T行车(80T、32T、10T各一)因故独立基础发生了倾斜, 倾斜量在330-840MM之间,2014年该矿对厂房内不均匀沉降的吊车梁进行了基础与主梁分离、顶镐与辅助电脑设备调直、基础斜架绑筋、主梁与轨道加垫调高、周边焊接等方法纠偏调整,实现了预期目的,保证了安全生产。
倾斜沉降纠偏调整加固技术
该矿一号井综采设备库及机修间为轻钢结构厂房,该房屋长204米,宽24米,建筑面积5179平方米。该厂房基础形式为柱下独立基础,柱距6.0米,跨度24.0米,1~15轴厂房高度9.0米,15~35轴厂房高度13.5米。该工程因故在2011年停止施工,综采设备库及机修间发生了倾斜,为查明建筑物现状保证后续工作顺利进行,峰峰集团查干淖尔筹建处委托天津城建总诚工程技术检测有限公司对该结构现状进行检测、鉴定,根据鉴定结论对该结构进行了加固处理。
综采设备库及机修间为轻钢结构厂房,基础形式为浅埋式柱下独立基础,根据检测数据和沉降观测资料分析,厂房整体向北侧发生了倾斜,该房屋的倾斜是由于独立基础间的不均匀沉降所致,考虑到加固造价等因素,决定不对厂房进行纠偏加固,为了后续吊车梁的正常使用,需要对钢柱进行纠偏并对吊车梁进行调平,对于沉降大的吊车梁,采用气割使其与钢牛腿分离,然后采用钢板垫块将牛腿垫高后,使吊车梁到达设计标高,然后重新焊接连接。在吊车梁调平过程中,若遇钢柱偏移过大,导致吊车梁间跨度增大,从而使得吊车无法运行,则需要对钢柱进行纠偏处理;对于垂直度偏差较大的钢柱,将钢柱底板与基础顶部预埋板分离,并采用千斤顶对倾斜钢柱进行抬升,将钢柱抬升后,在其底部设置钢滚轴,然后根据钢柱的倾斜方向,在其倾斜的反方向,采用水平千斤顶进行顶升调直,待钢柱竖直后,再卸除其底部钢滚轴,并恢复钢柱与基础预埋板的连接。或遇钢柱沉降过大,导致吊车梁高度受到影响,则需要对钢柱进行抬升加固。
(1)吊车梁水平定位。采用水准仪对吊车梁水平进行测量,确定厂房内部吊车梁调整后的整体水平线,并将其标注在厂房侧壁或者钢柱上。也可采用水平管进行整体超平,并在每根钢柱上采用刻度尺进行标示。在钢柱位置,通过钢尺测量钢吊车梁两端到整体调平水平线的位置的距离,并计算钢梁端部需要调整的竖向距离。(2)吊车梁临时固定。确定每根吊车梁两端的竖向调整距离后,在对吊车梁与钢柱分离前应先将吊车梁进行临时固定,防止吊车梁分离后侧向发生位移。本次吊车梁临时固定采用3吨~5吨手拉葫芦进行固定,将手拉葫芦放置在需调平吊车梁两段,并将其吊置在其顶部,采用专用绑带将其与吊车连接。调整手拉葫芦导链将其固定。(3)吊车梁分离。需调平吊车梁固定后,采用气割对吊车梁与钢柱连接件处的焊缝进行切割,使其与钢柱分离。切割过程中应均匀间隔的进行,避免局部高温使结构发生变形。(4)吊车梁调平。根据吊车梁计算需调平高度,选择短型钢垫块或钢板垫块搁置在需调平吊车梁底部。将钢垫块与钢柱焊接连接,垫块搁置平整后将吊车梁放置在垫块上,调整吊车梁水平后将其与垫块焊接连接。最好拆除临时固定手拉葫芦。
(1)2米以上高空作业人员,必须经过身体检查。对患有心脏病、高血压、贫血症、癫痫病以及其他不适宜高空作业的人,不能从事高空作业。(2)采用吊架从事高空作业时,应设通道防护围栏和必要的防护措施。(3)进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。(4)高空作业必须穿工作鞋,不准穿硬底鞋,塑料和带钉鞋。(5)高空作业前所用材料、工具,不许扔上扔下。材料、工具应放在稳妥的地方,防止高空落物伤人。(6)高空作业放置设备、材料,不超过安全负荷、堆积材料和操作人员不可聚集在一起。(7)高空作业使用火炉或喷灯,割把、焊把不准放在脚手架或易燃物上。焊接作业的下方和附近严格禁止有易燃和易爆品。(8)高空作业施工前,参加施工人员,必须向施工员了解工程项目的结构及技术安全要求。(9)高空分层交叉作业,层与层之间必须采取隔离措施,必要时设安全网。(10)高空吊装、拆卸施工,必须由技术熟练的起重工指挥。所有起重设备、吊具,事先必须进行详细检查,物件的绑扎要牢固,并不准超负荷起吊。
表1 机修间相对沉降量
表2 综采设备库相对沉降量