专访：

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倍耐力亚太地区首席执行官白贝（Giuseppe Cattaneo）先生

法拉利倍耐力杯亚太挑战赛 2015 赛季的第三回合争夺，伴随着法拉利赛道日嘉年华于5月22日至24日来到了上海国际赛车场，倍耐力作为该项系列赛事的独家轮胎供应商，两个意大利品牌将携手用极致激情点燃上赛场。而在比赛现场，我们有幸采访到了倍耐力亚太地区首席执行官——白贝先生

《车迷》：倍耐力为何会携手法拉利嘉年华？

白贝：倍耐力和法拉利一样共享着意大利的“血液”和“根基”，而倍耐力的历史更加悠久，拥有一百多年的历史。在倍耐力的成立之初，我们就和汽车运动有了不解之缘，法拉利也基本上是同样的故事，虽然相比倍耐力更年轻一些，但法拉利自成立的第一天起，我们就已经是法拉利的合作伙伴，法拉利在成立之初也深深受到了汽车运动的影响，并随后有了非常出色的成绩。这是品牌方面的，而在技术方面，倍耐力和法拉利也有着深层次的合作，比如倍耐力对赛事轮胎的深入研究，通过轮胎在赛道上回传的一些数据，从而把赛事轮胎的先进技术和高性能转移到民用轮胎上，这对消费者来说也是一种非常好的传播方式。

《车迷》：在法拉利嘉年华中倍耐力会带给消费者怎样的体验？

白贝：对于倍耐力来说，我们轮胎的受众群体是面向高端客户的高端轮胎产品。目前我们可以在活动现场见到的这些法拉利的车主，他们绝大部分已经是倍耐力的用户了，作为一个百年的轮胎品牌，倍耐力已经在全球享有很高的品牌知名度，我们更希望通过这种赛事的平台合作去更深一步创造品牌之间的连接。就好像如果你是一个拥有高性能跑车的车主，你一定会为自己的爱车选配高性能的轮胎，那么倍耐力就是你最好的选择之一。

《车迷》：倍耐力认为技术与赛事的关系是怎样的？

白贝：轮胎产业是一个拥有150多年历史的行当，而且轮胎的技术发展有渐进性，轮胎的技术创新很难复制。虽然轮胎的外表很容易拷贝，但轮胎技术与配方是由上千个小细节构成的，而这些却是拿肉眼看不到的，所以轮胎科技是最难复制的科技之一。倍耐力的技术发展的未来主要面向两点——耐磨性与客户定制。耐磨性是所有普通用户需要的，而满足汽车品牌针对车型定制配套轮胎的需求则是倍耐力的品牌特色之一。在过去5年间，倍耐力在亚太地区取得了34个新认证，这也就是说倍耐力为34个不同品牌与车型研发了新轮胎，这是一个极大的项目与挑战。

但就赛事的投入而言，这是倍耐力最为基本的品牌传统，赛事是个极好平台来测试我们的新技术，还能更迅速地拓展品牌知名度，所以对于赛事的投入不会减少。倍耐力在赛事所获得经验与技术会很快转化到民用产品中去，比如模拟测试技术就是从赛事轮胎研发中所孕育而生的，这省去了很多成本，但测试效果却更加直观、更具效率。F1只是倍耐力参与的汽车赛事之一，当然，这也是一个非常好的平台，能让我们迅速被更多的人认知。

《车迷》：倍耐力是否会推出更具价格优势的运动轮胎产品？

白贝：倍耐力传给消费者的信息，就像我们之前说谈到的，无论是赛车领域还是极度高性能领域，其实都是一路贯穿到我们所有的轮胎产品中的。对于中高端的用户群体来说，就目前来看，其实他们已经是我们的目标受众群体了，但要问倍耐力是否会去做一款小型号的运动轮胎？对购买倍耐力轮胎的消费者来说，他在购买轮胎时心里就已经很清楚地知道倍耐力所要传递给他的技术、研发或高性能表现等信息。目前，我们已经拥有很多的轮胎系列产品去针对不同层次车型的使用。

其实，倍耐力所在的轮胎市场是一个相对较窄的高端顶级市场，所以倍耐力在未来还是专注研发与生产17英寸及以上规格的高端轮胎。虽然我们知道这块市场相对较小，但是对我们来说已经足够了，而且我们很开心能够引领轮胎技术的发展。对于中国来说，中国已经成为全球最大的消费市场，所以中国高端轮胎市场需求也很强，2014年倍耐力在中国销售了500万条新胎，所以我们依然会专注在高端轮胎市场。

《车迷》：倍耐力是否会将更多的意大利文化带入中国？

白贝：意大利目前正在举行“世博会”，而倍耐力也在其中扮演着重要的角色，对于意大利来说，倍耐力是一个非常具有历史意义的品牌，已经有超过一百多年的历史。所以对于中国市场以及亚太区市场来说，我们也不断尝试合适的突破口去将倍耐力上百年的历史和文化带入其中。

倍耐力进入中国也已经有十年了，2007年的时候，我们也在中国制造并推出了倍耐力著名的挂历，这也是一种文化融入的方式，我们正一步一步将倍耐力发源于米兰、发源于意大利的这种文化和品牌内涵一点一点地带入中国。如果太快太强的话，可能中国消费者也没法瞬间吸收和消化。其实文化的传播有多种不同的形式，那么倍耐力也是一个典型的意大利品牌，法拉利也一样在全球范围内是一个非常强大的意大利品牌的代表，那么在法拉利嘉年华中，倍耐力和法拉利的合作，就是一次双方对于赛车和意大利文化传播的表现形式，也是两个意大利品牌一次很好的冲撞，带给中国消费者更好的意式激情体验。

2015法拉利赛道日嘉年华燃擎上海国际赛车场

2015年5月24日，为期两天的2015法拉利赛道日嘉年华于5月23至24日在上海国际赛车场盛大举行，在这专属于法拉利的盛会期间，来自全国各地总计约35000多位法拉利车主和数万名车迷齐聚赛道，共同分享法拉利的文化与精神，体验跃马带来的非凡激情。为期两天的活动将整个上海国际赛车场变成了一片红色的海洋， 赛道内外丰富多彩的活动为所有现场参与者带来一个法拉利专属的红色狂欢周末。

活动当天，法拉利试车手Andrea Bertolini亲自驾驶FXX K在现场车迷们的热烈欢呼声中登场，同场竞技的还有来自法拉利客户赛车部门XX计划的FXX和599XX。这些为赛道而生的终极版车型在上海国际赛车场掀起一股狂潮，联袂演出为广大车迷奉献上一场高水准的赛车盛宴，留给现场观众们一幕幕紧张刺激的精彩画面。

法拉利赛道日嘉年华活动不仅是法拉利车主与车迷的盛会，更是法拉利这个传奇品牌所凝聚的强大感召力的完美呈现。正如法拉利大中华区总裁兼首席执行官陶孟德先生所言，“法拉利属于全世界热爱跑车的人们！法拉利希望与更多跑车爱好者分享制造、拥有乃至驾驶一辆法拉利高性能跑车的乐趣。而这种乐趣，只有当最领先的设计理念、最完美的造车工艺、与最具有激情的人结合在一起，才能被发挥到极致。而这，无疑为‘拥有一台法拉利’的梦想赋予了更加令人心动的含义。”

帕森斯和鲁普分别夺得上海站两个回合冠军

云集了国际级别的参赛阵容的青年冠军方程式系列赛（简称FMCS）于6月6日至7日强势登陆上海国际赛车场并展开三个回合的角逐，见证18位冉冉升起的年轻赛车精英逐步登上职业生涯高峰的重要时刻。作为领先中国及亚洲的国际初级方程式赛事，FMCS为赛车的明日之星们提供一个最佳的发展平台，助力他们日后登上国际赛车舞台。

在比赛首日进行的第四回合比赛中，披上Cebu Pacific Air by KCMG战衣出征的爱沙尼亚车手年轻车手鲁普在比赛的倒数第二圈戏剧性地超越了其劲敌帕森斯并勇夺桂冠，取得了本赛季的个人第二次胜利。Meritus.GP车队的马来西亚小将伍德鲁夫也借着鲁普的进攻顺势超越队友帕森斯，最终以第二名完赛。澳大利亚车手帕森斯获得第三名。

来到第二天的比赛，爱沙尼亚车手鲁普的表现再次堪称完美，他凭借两次胜利和第六回合的亚军成功登上FMCS车手积分榜首位，目前以一个积分的优势领先劲敌帕森斯。相信随着比赛进入赛季中段，车手们之间的竞争将会更趋白热化。

前两个赛事周末完满落幕后，今年迎来第三个赛季的FMCS将于七月踏入赛季中段，并在大鹏湾国际赛车场上演第七至第九回合的比赛。相信各位首度登临中国台湾的年轻车手势必以最佳状态出战，为车迷上演多个精彩瞬间。