地中海:海盗的最初发源地

撰文/董震 (大连海事大学公共管理与人文学院)

地中海:海盗的最初发源地

撰文/董震 (大连海事大学公共管理与人文学院)

海盗常被人称作“古老的职业”，这么说至少意味着两点：第一，它是种“职业”，和打铁种田一样，需要付出劳动；第二，它很“古老”，也许从独木舟的时代开始，就已经有人从事这桩刀尖舔血的买卖。由于航海活动本身的危险性，海盗算得上是一门高强度‘高风险’高技术含量的“三高”行当，这个行当从古到今能一直受到人们的青睐，自然也是因为随之而来的高收益和高回报。总有人未发横财先殒命，但也有更多的人怀揣着野心和贪婪加入到海盗的队伍中来。反过来说，无利不起早，没有足够的利益刺激，人们也鲜少会铤而走险去当海盗。

无论在哪一个时代，哪一个地方，海盗的风行离不开3个前提：一是基本的航海技术和航海人才。海盗毕竟不是陆上的蟊贼，手拎大棒就可开始自己的事业。没有船只，不会操舵，海盗压根不可能存在，而渴望财富的水手往往是最理想的海盗人选；二是合适的劫掠对象。海盗需要贸易船队或是陆上聚居点这类踪迹可寻、行动规律的猎物，来确保自身的稳定收益；三是遏制力量的缺失。海盗常出现在权力空白区，或不同势力之间的“三不管”地带，主要是因为在这些地方，小股海盗很难遭到毁灭性的遏制打击，在长期战乱或社会动荡的催化之下，零散的海盗活动就有可能演化为大规模的劫掠。这三个前提是海盗崛起的必要非充分条件，单个前提成立，最多只能催生出小打小闹的“海偷”，真正可怕的是那些同时满足全部三个前提的地方，海盗在这些地方将会周期性的爆发，甚至具备成为心腹大患的可能，威胁和动摇地区的基本安全秩序。地中海正是这一类情况的反面典型。

作为亚、欧、非三大洲的陆间海，地中海向来被人们视作文明的摇篮。的确，地中海周边先后出现了苏美尔、古埃及、古巴比伦、腓尼基、古希腊、古罗马等一系列文明，并为整个现代西方文明提供了精神上的根。这片内海西经直布罗陀海峡通大西洋，东经土耳其海峡通黑海，出海口狭窄，风浪不惊且遍布岛屿，为海上贸易提供了无可比拟的便利，但也同样成为海盗理想的栖息地。地中海，尤其是东地中海完美地满足了我们前面提到的三个前提：首先，悠久的海上贸易传统使地中海居民擅于掌舵弄帆，甚至会催生出腓尼基人这样的职业操船手，为海盗提供了必要的技术储备和人力资源；其次，稳定的商路带来稳定的财富，也为海上劫掠提供了稳定获利的可能；最后，随着海上商路的建立，殖民地城邦不断兴起，这类小城邦的安保能力往往只足够为城市提供点状的防御，在那些更广阔的海域，海盗就拥有了充分的发展空间。上述这些“得天独厚”的条件使得地中海地区海盗频发，我们甚至可以不夸张地说，只要海上有船在航行，地中海的海盗就不曾停息。

地中海地区，乃至人类历史上有据可查的最早关于海盗的记载大约在公元前13世纪，据记载，在拉美西斯三世时期，“海上民族”侵入埃及，并试图占领尼罗河地区。今天我们已经很难得知“海上民族”到底是指哪一群人，但历史学家相信，这一族群与圣经中记载的“非利士人”有较为密切的联系。在其活动的早期，“海上民族”的主要目标似乎仅限于劫掠，他们装备了铁器，且在战术上注重隐蔽闪击。但自拉美西斯三世统治的第3年开始，在赫梯帝国的支持下，“海上民族”的策略逐渐转为武装移民。为了抵抗这种蚕食式的入侵，拉美西斯三世在其统治的第8年，率领古埃及人与“海上民族”在尼罗河口展开决战。在战斗中，埃及人使用了火攻，“海上民族”大败而归，最后退到今天的巴勒斯坦处定居下来。“海上民族”的劫掠极大地消耗了古埃及的国力，并且间接导致了古埃及第二十王朝的衰落。

“海上民族”对古埃及的入侵属于典型的移民式劫掠，它所针对的是陆上的聚居点而非海上的船只（事实上，在大航海时代之前，针对陆上目标的劫掠都比抢劫船只更流行），而且目标不只是抢，还谋求占据土地。时间更近一些的腓尼基人开创了另一类劫掠传统，他们更乐于抓捕活人贩作奴隶或勒索赎金，以从中获利。腓尼基人居住在地中海东部，大概相当于今天的黎巴嫩叙利亚一带，以贸易和航海为生。在历史上，腓尼基人时常依附于周边的大文明，以自身的航海技能换取区域自治，当海盗并不是他们的主业，而更类似于正常海上贸易的补充。在古代的地中海世界，人力是一项相对稀缺且耗损惊人的资源，腓尼基人更倾向于通过劫掠人丁来补充奴隶货源，这与其说是海盗行径，更不如说是奴隶贩子式的商业买卖。

相比上面两个例子，克里特人所从事的海盗活动可能是最符合我们常识的一类：抢船，抢钱，抢货，拿走一切。克里特岛地处爱琴海最南部，是古代地中海世界海上贸易的重要集散地。克里特岛主要出口青铜、陶器和番红花，以换取橄榄、小麦等必要的食物，这使得海上贸易成为克里特人的生命线。为了保证贸易航路的通畅，克里特人建立了规模庞大的海军，也时常倚仗自己强大的海上力量出海去袭扰周边地区。对于克里特人来说，海上劫掠属于尚武的英雄行为，进攻是最好的防守，劫掠别人就是对自身航路最直接的威慑和保护。

在所有这些早期的劫掠行为中，我们已经可以观察到常见的海盗类型：武装移民式的、贩奴勒索式的，以及奔袭劫扰式的。在具体的历史情境中，我们鲜少能找到“纯粹”的海盗，“海盗”只是在有利可图或有机可乘时进行劫掠，在其他时间，他们常常扮演殖民者、商人或者海军这类一般化的角色。在海上秩序尚未建立起来的时候，“海盗”更多被视作一种获利的机遇，其本身并没有太多的道德和价值含义，有时甚至带有尚武的荣誉感。倘若能认可这一点，古代地中海世界在我们面前就有可能呈现出另一副样貌，海盗研究的意义恐怕也会因此而更加深远。【项目资助：中央高校基本科研业务费专项资金资助】

（责编：金希）