中国“铁路外交”亮点频现

中泰铁路合作重启、中欧陆海快线、中国企业签下百亿美元尼日利亚沿海铁路大单……2014年，中国“铁路外交”亮点频现。

拟建设的中泰铁路，连接泰国北部的重要口岸廊开和南部工业重镇罗勇府的港口马普达普，总长度由2013年商定的300公里增加到800多公里，而且将全部使用中国的技术、标准和装备。

即将修建的这条铁路不仅是泰国国内的首条标准轨铁路，也是中国在中南半岛修建的第一条标准轨铁路。建成后，火车时速将提升至160-180公里/小时，并可与规划中的中老铁路（昆明至万象）连接，为中泰贸易提供新的通道，同时还可形成从昆明到老挝再到泰国的黄金旅游线路。此外，也有分析指出，这条铁路可以连通中国与泰国、老挝、越南，并在泰国湾上有一个新出海口（罗勇府），这将改善中国的海上交通安全形势。

回顾2014年，作为目前世界上高速铁路里程数第一、常规铁路里程数第二的国家，中国正积极推动铁路“走出去”。（新华网）

中泰铁路为连通中国与泰国湾的出海口提供了可能性。 图/新华网