湖北船舶与海洋工程装备产业创新驱动发展的基础与条件

■　　张金麟

湖北船舶与海洋工程装备产业创新驱动发展的基础与条件

■张金麟

创新是推动一个国家和民族向前发展的重要力量，也是推动整个人类社会向前发展的重要推动力。面对全球新一轮科技革命与产业变革的重大机遇和挑战，面对经济发展新常态下的趋势变化和特点，实施创新驱动是湖北船舶与海洋工程装备产业必然的选择。

实施创新驱动是国家战略要求

为加快实施创新驱动发展战略，破除一切制约创新的思想障碍和制度藩篱，激发全社会创新活力和创造潜能，增强科技进步对经济发展的贡献度，营造大众创业、万众创新的政策环境和制度环境，推进国际产能合作，提高我国制造业自主创新能力，实现由制造大国向制造强国转变，今年上半年，国务院出台了《关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》、《中国制造2025》、《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》。这些文件的出台，标志着我国正在加紧实施创新驱动发展战略。实施创新驱动发展战略，制造业是关键。船舶与海洋工程装备产业是典型的军民融合型制造业，是《中国制造2025》明确大力推动突破发展的十大重点领域之一，是国务院《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》明确的重点行业，既关乎我国海洋权益的维护，也关乎我国海洋资源的开发，是国家战略性的产业。在当前局势下，船舶与海洋工程装备产业实施创新驱动发展战略，是国家紧迫的战略要求。

实施创新驱动是产业自身发展的需要

当前，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。各国都在加大科技创新力度，推动三维（3D）打印、移动互联网、云计算、大数据、生物工程、新能源、新材料等领域取得新突破。基于信息物理系统的智能装备、智能工厂等智能制造正在引领制造方式变革；网络众包、协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理、全生命周期管理、电子商务等正在重塑产业价值链体系；智能制造、网络制造、绿色制造、服务型制造等日益成为生产方式变革的重要方向，跨领域、协同化、网络化的创新平台正在重组制造业创新体系。以德国工业4.0、美国先进制造伙伴计划为代表，发达国家正积极谋划部署，对高端制造业进行再调整再布局，根本出发点都是为了打造国家制造业竞争新优势。全球产业竞争格局正在发生重大调整，在这种背景下，我国制造业既面临重大发展机遇，也面临巨大挑战。作为工业制造业重要组成部分的船舶与海工装备产业同样是机遇与挑战同在。船舶与海洋工程装备产业抢抓机遇，迎接挑战最有效的办法，就是实施创新驱动战略，只有坚持创新，才能在科技革命和产业变革中立于不败之地，这是船舶与海洋工程装备产业自身发展的内在需要。

湖北船舶与海工装备产业实施创新驱动基础与条件良好

由信息技术引发的科技革命，改变着传统的创新模式，协同创新、集成创新成为创新的重要内容。作为军工船舶大省，湖北船舶与海洋工程装备产业实施创新驱动的基础良好。

1、省市政府高度重视，产业发展环境好。

湖北省政府对船舶与海洋工程装备产业发展高度重视。2013年，湖北省政府将船舶与海工装备产业列为六个重点加快发展的产业之一，出台政策措施支持重点项目建设等；成立了湖北省船舶与海洋工程装备院士工作中心，搭建了高端人才服务产业发展的平台；支持成立了我国第一个由企业牵头组建的海洋工程装备研究院，搭建了产、学、研和设计、建造、配套协同创新、集成创新平台。武汉市政府已明确力争5至10年建成创新型城市的目标，制定了“1+9”政策文件，通过支持企业引进人才，支持500强企业来武汉设立研发中心等，深入推进以科技创新为核心的全面创新。省政府对产业的重视，武汉市政府对创新工程的重视，为船舶与海洋工程装备产业实施创新驱动战略创造了良好的外部环境。

2、行业主管部门主动作为，积极搭建创新平台。

湖北省船舶与海洋工程装备产业主管部门是省国防科工办，多年来，省国防科工办致力于推进船舶与海洋工程装备产业发展，充分利用湖北省船舶与海洋工程装备院士工作中心这一平台，争取省内外、全产业链院士专家的支持，为研制单位技术创新、协同创新、集成创新提供支持；利用组织辖区单位申报国家高技术船舶、海洋工程装备专项职能，积极推进科技资源整合，充分发挥湖北省船舶与海洋工程装备产业整体优势；积极支持重大创新项目建设，以项目带动创新发展。经过省国防科工办的努力，湖北省船舶与海洋工程装备产业协同创新平台基本建立，创新驱动的效果已经显现，工办推进产业发展的凝聚力全面提升，为产业进一步实施创新驱动战略打下了良好的基础。

3、科研单位多,人才科技资源丰富。

湖北是我国船舶科研人才集中的省份之一,是我国军工船舶科研人才最集中的省份。湖北有多家代表国家级水平的军工船舶研究所。湖北是拥有船舶与海洋工程专业大专院校最多的省份，有华中科技大学、武汉大学、武汉理工大学、海军工程大学、长江大学5所设有船舶与海洋工程相关专业的国家重点大学；湖北是拥有船舶专业院士最多的省份，全国14名船舶专业院士有5名在湖北，占全国船舶专业院士的35.7%；全国30名船舶设计大师有11名在湖北，占全国船舶设计大师的36.7%；湖北有近200名享受国务院特殊津贴的船舶专家；有19个船舶专业博士后流动站，有9500多名船舶专业研发人员。

这些都为湖北船舶与海洋工程装备产业创新驱动发展提供了有力的科技支撑和智力支持，是湖北船舶与海洋工程装备产业实施创新驱动发展战略最重要的优势和条件。

4、协同创新意识增强，人才科技优势正有效发挥。

针对新形势下创新驱动发展的特点，几年来，省市政府和行业主管部门将协同创新作为实施创新驱动发展战略的关键环节，并通过搭建协同创新平台加以推进，取得了比较好的效果。目前，湖北船舶与海洋工程装备产业研制单位协同创新的意识普遍增强，以企业为主体，市场为导向的产业创新体系建设取得阶段性成果，企业、科研机构、大学交流合作的渠道比较通畅，基本建成了企业、大学、科研院所协同创新平台和协同机制，湖北船舶与海洋工程装备产业人才与科技优势正在转化为产业创新发展的优势。

（中国工程院院士，湖北省船舶与海洋工程装备院士工作中心主任）