内蒙古首条高铁线进入全面建设阶段

内蒙古自治区首条新建高速铁路——呼(和浩特)张(家口)客运专线进入全面建设阶段。此条专线于2014年5月开工建设，建设工期4年，途经内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，总投资295.97 亿元，线路全长286.8 公里，其中内蒙古自治区境内线路长度211.3 公里，河北省境内线路长度75.5 公里，设计时速250 公里，一旦呼张铁路建成，列车3 小时就可以从呼和浩特到达北京。

呼张铁路客运专线是国家铁路网骨架京包、包兰铁路通道的重要组成部分，是西北、华北、东北“三北”地区联系的重要通道。未来，呼张铁路客运专线将与京张铁路一起构成蒙西地区进京快速客运通道，加强内蒙古呼包鄂经济圈与北京的经济联系，密切西北、呼包鄂地区与京津冀经济圈的联系，满足区域间客流运输需求。

图为由中铁十九局承建的赛罕塔拉特大桥，是呼张铁路客专最长的特大桥，全长13.8 公里，墩台425 座，截止2014年10月15日，已完成钻孔桩2390 根、承台140 座、墩身98 座。