快马驾到

叶青

首次挺进SUV市场的上汽通用五菱宝骏560，如何大显身手？

据最新统计数据显示，2015年1月?6月，上汽通用五菱共计销售新车98.54万辆，同比增长10%，现已完成企业全年销量目标的49.3%。

其中，宝骏品牌表现尤为抢眼，仅上半年就销售新车18.3363万辆，同比增长幅度达到惊人的377%。这要归功于其七座家用车宝骏730的强势表现，上市11个月，累计销量接近28万辆，并牢牢站稳MPV市场次席的位置。

今年前6个月，由五菱之光、五菱荣光、新微客宏光V构成的五菱微客产品阵营共销售47.5782万辆，与去年基本持平。在传统微客市场逐步下滑的趋势下，新微客宏光V的出现无疑成为这一细分市场新的风向标，促使传统微客加快变革，成为微车行业新的支撑点。

值得一提的是，在微客安全法规颁布前，上汽通用五菱率先实现旗下五菱之光、荣光全系车型标配ABS+EBD，满足了用户对于安全的诉求。

2015年7月18日，上汽通用五菱首款SUV宝骏560上市，官方预售价格为8万元?10万元。此次新推出的宝骏560无疑承载了上汽通用五菱的厚望。上汽通用五菱销售公司市场与网络总监薛海涛表示：“竞品有的配置，宝骏560都有，但这些配置不是我们的核心竞争优势，我们更希望把‘空间作为一个最大的卖点，特别是二排空间。”

据上汽通用五菱副总经理袁智军透露，宝骏560的目标是月销过万辆，“除了宝骏品牌的经销商，我们会把原来在乘用车推广方面有能力的五菱的优秀经销商来作为我们宝骏560的销售渠道，从前期就开始梳理具备这种能力的经销商。”

扎根家庭用车，上汽通用五菱从五菱宏光立足微客市场开始到逐渐深耕细分市场，不断给用户带来高附加值、高回报，并不断积累用户口碑。也是在此基础上，2010年上汽通用五菱开始进军乘用车市场，继续以给用户带来高体验度为根本。

市场销量是检验产品布局的不二法则。此次新推出的宝骏560，以高颜值、大空间、强动力等特点挺进SUV市场，给已经十分火热的SUV市场再添一把火。后来者居上，宝骏560以其过硬的技术、对客户的深入了解，以及品牌口碑，搅动SUV市场格局。

据了解，宝骏560具备五大竞争优势。

第一，颜值高、空间大。如果把宝骏560看成暖男，那他无疑是大白的再生。宝骏560外刚内柔，拥有同级别车型最优的车身尺寸，长宽高分别达到4620*1820*1750 mm，搭配雕刻感十足的凌厉造型，车身更显匀称协调。2750mm超长轴距打造超越同级的宽适空间。自主品牌紧凑型SUV的轴距多在2700mm左右，即使车长达到4835mm的比亚迪S7的轴距也只有2730mm。宝骏560的2750mm超长轴距，不仅从数据上都已超越其他紧凑型SUV，宽适开阔的空间让车上每一位乘客都享受到中级SUV的待遇。

第二，202mm高离地间隙，各种路况从容应对。由于五菱始终把三、四线城市作为销售的重点。此次宝骏560依然考虑到中国城市复杂路况和乡村崎岖公路的特点，进行专业底盘研发调教。最终设计出了轴距高达2750mm，空载情况最小离地间隙高达202mm，满载情况最小离地间隙可达185mm的良好表现，配合底盘平整设计，使其拥有优秀的通过性，不管是城市的复杂路况，还是乡村的崎岖公路，都能从容驾驭。

第三，底盘风格舒适沉稳，家用撒野两相宜。宝骏560采用前麦弗逊后螺旋弹簧扭转梁的悬挂系统，在充分保障车辆操控精准性的基础上，充分考虑乘坐的舒适性，线性地过滤了来自路面的无效颠簸，同时也将路感清晰的保留下来。此外，宝骏560还配备以舒适著称的马牌轮胎，即使全家出行遇到坑洼路面和城市减速带，也能保障车内行人的乘坐感受。同时，这款偏舒适的底盘也有不俗的公路性能表现，在过弯中能够提供良好的侧向支撑，悬挂表现精准不松散，让驾驶宝骏560去撒野也同样充满了乐趣。

第四，莲花专业SUV调校+4万公里烂路测试，可靠品质保障。底盘方面，上汽通用五菱联合世界知名汽车性能调校公司——莲花，进行共同研发。莲花公司根据SUV特性进行专业调校，在高规格的典型路况进行综合性能提升，并针对中国本土路况进行性能改进，确保车辆满足国人使用条件。除了与莲花公司合作，宝骏560的底盘测试同样也经过了严苛的过程，完全按照世界品质级的调校标准，在最顶尖的测试场地，使用最精细的测试仪器，并针对国内路况及驾驶习惯进行了4万公里烂路测试，使各部件配合达到完美，做到舒适性、安全性、操控性的完美融合。不管是通过性还是舒适型，宝骏560都表现的相当出色。

第五，集大成者，海纳百川。宝骏560在研发初期坚持以用户需求为核心造车理念，致力于为用户打造一款高品质家用SUV。为满足用户诉求，宝骏560分别与德国博世、奥托立夫、宝钢、爱信、大陆集团等一批长期战略合作伙伴进行了充分研讨、调教，将高价值植入到整个产品链中，确保了宝骏560 的高品质。