落子冰岛

陈秀娟

2.8亿元投资碳循环国际公司，李书福意欲何为？

这一次，李书福将投资目光瞄向了甲醇能源汽车。

7月3日，《汽车观察》记者获悉，浙江吉利控股集团宣布将对冰岛碳循环国际公司（Carbon Recycling International）进行总额4550万美元（折合人民币2.8亿元）投资。

据了解，该项投资计划将分步实施，首次投资后三年内将追加购买碳循环国际公司的股权。吉利集团将成为碳循环国际公司的重要股东，并派驻董事会成员。合作双方十分看好甲醇作为清洁、可持续燃料在中国、冰岛乃至整个欧洲的市场前景。

此前，吉利收购英国锰铜控股100%的股权后，又收购了英国一家电动车研究公司Emerald Automotive，主要研发方向是电动汽车。而这次吉利联手碳循环国际公司的目的是升级甲醇能源汽车。吉利在新能源车方面全方位布局的举动，引起了业界关注。

看好甲醇

在我国，甲醇汽油在2012年初由工信部发文在山西、上海、陕西开展试点。目前，国内真正进入全面推广阶段的省份也只有山西、陕西，甲醇汽油在全国市场的推广进展并不快。一方面，甲醇汽油被定义为替代能源而不是新能源，政府对其的推广态度有点模糊。在甲醇汽油标准方面，国家目前只颁布了《车用燃料甲醇》、《车用甲醇汽油（M85）》两个，而《车用甲醇汽油（M15）》以及产品研发、调配、经营、装卸、试点、示范等各环节的标准都迟迟没有出台，严重影响到甲醇汽油的推广速度。另一方面，甲醇汽油及甲醇汽车市场化推广应用存在的最大问题，是产品链和供应链脱节，终端不通则用量受阻。当前，甲醇生产企业、甲醇汽油销售企业、油品销售加注企业还未能形成有效的联动运作，但是彻底放开又与石化系统有明显利益冲突，这也是阻碍甲醇汽油发展的最大阻力。总体而言，我国甲醇汽油产业发展已取得初步成效，但应用规模和甲醇汽车生产规模还不够大，推广区域还不够广，产业总体规模还很小，远不能满足交通石油替代能源的发展需。

相较于传统汽车，甲醇汽车有着很明显的优点。甲醇由于含氧量高，能充分燃烧，可以提高燃料的辛烷值，抗暴性好，燃烧热效率高，通过增加压缩比可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩，较同型号汽油发动机高10%。因此，甲醇汽车尾气中的碳氧化物、氮氧化物及可吸入颗粒物等污染物较传统汽车的排放大幅减少。

不仅如此，由于甲醇燃料的主要成分为碳、氢还有氧，燃烧后排放物为二氧化碳和水，完全可以进行再循环利用。因此，与其他新能源汽车产品相比，甲醇汽车的能源循环利用率会更高。与传统汽油柴油车相比，甲醇汽车也具有显著的经济性优势。

由此推断，甲醇在新能源车技术路线中扮演的角色将会越来越重要。目前，我国新能源汽车的解决方案主要集中在混动、电动和燃料电池等，对甲醇的开发利用比较迟缓。不过就经济价值而言，甲醇车相比汽油车可以节能近四成。

关于甲醇汽油车的经济价值，有人算过一笔账：按目前的燃料价格，使用甲醇汽车，平均每公里燃料成本为0.39元左右，而同款同排量汽油车的每公里燃料费用约为0.65元左右。照此计算，甲醇车可以节能40%，按每车每年运行9万公里计算，每车每年可节省燃油成本2万多元。

从去年开始，工信部调研指出，甲醇作为车用替代燃料，技术上已不存在大的障碍，下一步甲醇汽车将加速推广，并提出深化甲醇汽车试点、推进甲醇汽车车型公告，加强甲醇汽车标准体系建设，制定甲醇汽车加注体系建设规范，完善甲醇汽车生产及运行管理制度等。

吉利在甲醇汽油车的开发上走在了这股风潮中的最前沿。据了解，吉利汽车从2005年开始就以M100甲醇作为燃料，按照新车开发流程和现行的汽车标准，全新开发甲醇发动机和甲醇汽车，已经在中国取得了初步成果。到目前为止，已经研发出1.5L和1.8L两种排量四款发动机，搭载于多款车型，并实现了产业化。是国内乘用车企业中屈指可数的多地试点推广甲醇汽车的企业之一。目前，吉利海景SC7甲醇轿车已在山西、陕西、上海和贵阳进行推广和示范运营。

全球谋划

虽然吉利汽车以甲醇为原料的车型早已问世，但这次李书福投资的这家冰岛公司掌握了一门“独门秘籍”。1994年诺贝尔化学奖得主乔治·A·奥拉，曾提出一项利用二氧化碳提取可再生甲醇的设想。该冰岛公司通过研究将该设想变成了现实：在一种金属催化剂作用下，二氧化碳和氢气可生成甲醇和水，甲醇可用作燃料，甲醇燃烧后再分解成二氧化碳和水，排放到空气中。如此往复，只要空气不竭，就取之不尽，业内也称“空气燃油”。相比不可再生能源，这种技术甚至能带来“能源革命”。

对于此次投资行为，吉利集团董事长李书福公开表示：“吉利集团致力于通过多元化的新能源解决方案，最终实现汽车零排放的长远目标，甲醇汽车是我们多元化的新能源解决方案之一。碳循环国际公司在清洁甲醇技术和价值链的上下游拥有丰富的经验，我对双方的合作感到十分振奋，本次合作也是我们对全球可持续发展承诺的重要体现。”

据了解，冰岛的甲醇燃料技术世界领先。对于此次吉利投资的碳循环国际公司的背景，公开资料显示：2006年在冰岛雷克雅未克成立的碳循环国际公司，是冰岛首家拥有通过采集二氧化碳合成清洁甲醇燃料技术和工厂的企业，其技术原理是：收集破坏地球环境的二氧化碳与氢合成甲醇，甲醇燃烧后又变成了二氧化碳和水（可电解得氢），完全可以形成循环。冰岛国际碳循环公司已利用这一技术，成功制取甲醇，并已建立年产4000吨甲醇的工厂。

打破该技术壁垒或许只是此次投资的目的之一，从长远来看，拓展欧洲市场或许是吉利此次投资行为的又一重大意义所在。

目前，吉利甲醇汽车英伦SC7的销售城市集中在我国4省1市，包括山西晋中、陕西宝鸡、贵州贵阳、甘肃兰州以及上海。入股之后，冰岛将成为吉利汽车全球战略的重要一环，也是冰岛本土市场乃至欧洲市场的重要输出地。

“甲醇汽车产业链布局的完成，有助于我们将先进的甲醇汽车技术推广到欧洲。”李书福说。记者了解到，双方计划一起探索在中国推广清洁甲醇燃料合成生产技术，同时研发并推广100%甲醇燃料汽车在中国、冰岛和包括欧洲在内的世界其他地区的使用。