陈星斌
(中铁二局第一工程有限公司 贵州 贵阳 550002)
公路施工中关键部位施工技术分析
陈星斌
(中铁二局第一工程有限公司贵州贵阳550002)
近几年,随着我国社会经济的发展,公路建设的规模越来越大,人们对于公路交通的质量要求也越来越高。在公路施工阶段,质量的控制需要施工单位上下全体的积极配合,施工人员必须要有过硬的专业知识和强烈的责任心,严格按照施工设计中的要求,做好关键部位的施工,提高施工质量,促进整个行业的经济健康与可持续发展。本文从施工工程的关键点入手,阐述了公路施工中关键部位的施工技术,并对施工工程中的现有问题进行分析,提出相应的对策。
公路;施工;关键部位;施工技术
城市经济的发展促进了交通的扩张,也刺激了我国公路建设的发展,但是随着公路建设的发展,发现的质量问题也就越多。在公路的施工阶段,施工质量会直接影响到后期建设和人们正常的生活,所以加强公路施工的质量控制成了人们的当务之急。近几年新闻总是会报道各公路、桥梁出现坍塌导致人员伤亡的事件,这给我们的公路施工质量提了醒。公路施工中的关键部位施工技术是相当重要的,有效对关键部位的施工技术进行强化、分析,可以保证公路的质量,是公路的使用期限延长。
公路施工是一项长期性复杂性的工程,所以针对公路施工,就必须对施工的关键点进行控制,实施动态的管理模式。首先要在公路施工的设计图中找到关键点,这个关键点可以对公路的施工起到决定性的作用,然后对这些关键点加以控制,保证它们的质量和安全,还可以适当的调整施工工程中的关键点,确保达到最终的质量要求,提高整个公路工程的安全系数。
1.1质量控制关键点设置的原则
至于质量控制关键的设置必须要遵循一定的原则:明确施工中哪些工程的关键点会出现质量问题;对公路工程的工期和预算要严格的控制,对于工程材料的使用要有严格的记录说明;在公路施工中使用的新型材料,对其必须有全面的了解,并时刻关注新型材料和技术对真个公路工程的影响;公路施工质量控制的关键点要随着施工进度或其他因素的改变而随之改变。
1.2控制质量关键点的措施
控制质量关键的措施也要有一定的原则:要根据此次公路工程的具体施工状况和施工队伍的水准,制定控制质量关键点详细的计划和制度;明确施工队伍中每一个人的责任,让每个人都有自主的责任意识去采集关键点的信息,让质量点控制的进度与绩效考核挂钩,提高施工人员重视程度;对于公路施工工程中的每一个关键点设置检测记录,质量监督人员要详细认真的填写每个关键点的质量变化,为以后提供数据支持。
1.3建立关键部位施工控制点的专门文件
编制出专项的施工方案,画出施工流程图,在图中标注出关键点,对关键点的施工做出详细的阐述,对关键点可能出现的质量问题进行预测,制定相应的解决方案,避免在发生突发情况时手忙脚乱。在后续工程检查过程中,进行详细的记录,为验收工作打好基础。
2.1路基的施工技术
2.1.1控制路基高度、坡度和排水
假如路基的坡度平缓那么不管边坡有多高,整个路基依然还会平稳,但是实际施工中,路基会受到多方面的影响,例如:地形、地质对路基的影响。所以在公路施工中不能仅仅考虑路基坡度和高度,还要对地形、地质进行考察,保证公路施工质量。如果路基受到雨水的影响,就会造成塌陷、或是下沉等不良现象。所以施工中要控制路基的排水,排水可以从以下几个方面进行控制:①确保周围排水系统的畅通,是路基排水和周围排水系统和谐,避免出现雨水侵蚀。②建立完善的排水机制,促进路基排水。还要合理的设置路基排水点位,保证填充材料的质量和路拱的形成。
2.1.2控制路基的压实度
近几年,我国在路基的填充材料的压实技术上有了很大的进展,而且还引进了大型的压路机。在软土路基的技术方面应用了轻质路基,灰土挤密桩和土工合成材料等技术对软土路基进行压实。在施工中还要注意土层的含水量,避免路基土层水分过多或长时间的暴晒,还要根据实际情况在压实路基时选择合理的设备和压实次数,保证路基的压实度。
2.2路面的施工技术
路面的施工技术是整个公路工程的关键环节,路面的施工技术主要集中在垫层、底基层、基层、面层几个方面。
2.2.1垫层
垫层的施工过程中,最主要的就是控制垫层中的泥沙量和最大颗粒,它的具体施工技术和底基层是一样的,要确保弯沉值、密实度和E值符合相关的标准,达到防水、防冻、排水的基本要求,确保路面工程质量。
2.2.2底基层
底基层的施工过程主要要保证底基层配料的合理性和科学性,底基层的材料要搅拌均匀,在实际工程施工中要采用相关层铺路拌法进行施工,保证基底层碾压的密实度。
2.2.3基层
基层的施工作业中,要注意的是材料配比和搅拌方法的准确,要求在选择搅拌设备时要确保设备的准确度,做到配料准确、搅拌均匀。在基层施工作业前,对混合材料进行严格的筛选和检查,在进行摊铺时,摊铺机可以进行半辅一次铺,之后用大型的钢轮压路机进行压实,再用静压式压路机把基层碾平。
2.2.4面层
面层的施工技术是非常重要的,而且也比前面三点的施工技术更加复杂一点,所以要在此过程中予以重点关注:①加强对基层高度、平整度的控制;②加强对沥青材料的试验检查;③控制好沥青材料的配比;④合理的安排路面施工所需要的机器;⑤做好沥青的运输工作;⑥控制沥青的摊铺温度及厚度;⑦严格的控制路面碾压和接缝的施工质量。
2.3桥梁的施工技术
桥梁是公路施工中公路跨越河流的必然选择,也是施工质量控制的重中之重,路基与桥梁的连接处还有桥梁的自身施工,是整个桥梁施工的关键部位。对路基和桥梁的连接过渡部分要确保其稳固性,要对材料的选择和配比进行严格的控制。对桥梁本身要注意施工技术水平的提高,在现在桥梁跨度越来越大,复杂程度越来越高,要针对施工的实际情况,选择合适的施工技术,把握技术难点。对配件和设备严把质量关,确保桥梁主体构造的质量和稳定性。
3.1路基不平整及其处理措施
在工程施工完成后,由于降水或其它等方面的影响,使路基的含水量过大,导致路基塌陷,这样会使公路的使用寿命缩短,影响到正常使用。为了保证公路畅通,增加使用寿命,要明确路基和构造物的连接,高填方段的工作量非常大,耗费的时间也长,所以要首先安排施工,清除地面不良土质和地表植被、垃圾,用大吨位的振动压路机加大地面压实密度,然后选择填土材料,材料的稠度要大于1.1,液限指数小于40,含水量在2%以下的路基土。填土工作完成后要进行二次碾压,将周边的旧土料和新材料结合处做相应的处理。上述工作完成后进行土方开沟,把现在路基地下水的水位降至50以下,并印出去,有效的控制路基含水量,预防坍塌,保证路基的工程质量。
图1 公路施工关键部位施工流程图
3.2路面的断裂现象和处理方式
路基属于路面的基础,可以影响路面工程质量,但是路面同样也反作用于路基,如果路面出现了断裂现象,那就会影响到整个公路的工程质量。路面的主要原材料大多是水泥,水泥很容易受到外界因素的影响,受冷受热对于水泥强度的影响大,强度出现了影响那么就会使路面出现裂缝,如果不及时的处理公路断面,就会增加公路吸水能力,使路基的含水量增加,导致路面塌陷,这就造成了更严重的质量下降。所以在对水泥路面的裂缝进行处理时,要根据设计方案进行排查,研究排水安装的形式,用科学的方法对裂缝进行灌注处理。在路基达到标准的强度和平整度才能进一步加强路面的平整度,所以要严格控制路基在加固过程中的含水量。合理控制水泥和石灰的比例,防治含水量过多或过少现象产生。只有严格的控制公路施工技术,才能提高公路施工的整体质量,避免后期修理和维护而造成的损失。
在我国的经济发展中,公路设施起到了非常重要的作用,所以必须要严抓公路施工的质量,而公路施工的关键点主要是在路基和路面上,桥梁的施工质量也作为特殊的公路工程需要受到重视,公路施工需要整个施工团队全面的配合,针对公路施工中的问题以及关键点,努力达到工程标准,认真负责的对待每一道工序,有效的控制关键部位的技术施工质量,在施工完成后还要对公路进行养护,确保不出现裂缝,解决公路工程在施工时的通病,实现高标准的优质公路工程。
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U415.6
A
1673-0038(2015)32-0295-02
2015-7-23
陈星斌(1969-),男,汉族,工程师,本科,主要从事项目管理方面的工作。