金属学与金属工艺

金属学与金属工艺

预变形对汽车用Al-Mg-Si-Cu系合金析出行为的影响

崔莉，郭明星，彭祥阳，等

采用DSC、力学性能测试及TEM研究了预变形对Al-Mg-Si-Cu合金析出行为的影响.结果表明，预时效态合金在慢速率升温过程中，GP区溶解速率均随预变形量的增加而降低，利用Avrami-Johnson-Mehl方法求得经0%、5%和15%预变形后合金的GP区溶解激活能分别为137.1 KJ/mol、189.5 KJ/mol和141.3 KJ/mol；若合金经不同预变形后直接进行185℃/20 min 烤漆硬化，预变形可有效促进沉淀相析出，提高烤漆硬化增量，最高达160 MPa，不过预变形量大于10%时合金烤漆硬化增幅减缓；此外，经预变形处理后烤漆态合金的GP区溶解速率在一定温度下均较低，但高于某一温度后，相应的GP区溶解速率均高于未经预变形处理的，最终获得的ln［（dY/dT）φ/f（Y）］-1/T曲线甚至会出现高激活能向低激活能转化现象；不过随预变形量增加，β′′ 相析出激活能不断降低，析出速率不断增加，相应的TEM组织观察结果与此非常吻合.

Al-Mg-Si-Cu合金；汽车板；预时效；预变形；动力学

来源出版物：金属学报， 2015， 51（3）： 289-297