浅析汽车发动机维修技术

王伟军

摘 要：汽车发动机是汽车运行的核心，在汽车的运行与操作过程中起着至关重要的作用。汽车维修人员必须掌握一定的维修技术、具备一定的操作能力，才能准确诊断汽车发动机存在的故障并及时排除。通过简要分析汽车发动机的几种常见故障，提出了相应的检测与维修措施，以期为汽车发动机维修人员提供一定的参考。

关键词：汽车发动机；维修技术；科学保养；气缸故障

中图分类号：U463 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.20.146

随着汽车工业的迅猛发展，电控系统在汽车中的应用越来越普遍。维修人员起初是通过解读故障代码判断汽车出现故障的原因和部位。然而，在实际维修工作中，这种方法有时并不能准确地判断汽车的故障类型和故障部位，经常出现误判的现象，影响了正常的维修进度。这就对汽车维修人员提出了更高的要求——维修人员必须掌握充足的维修知识、具备一定的操作技能，当汽车发动机出现故障时，能够根据汽车出现的故障现象，准确诊断故障部位及故障原因，从而彻底排除故障。

1 汽车发动机的常见故障

汽车在长时间的运行中，发动机持续处于高温状态，极易出现超负荷行驶，发动机短路的概率不断增大。根据发动机的维修情况，常见的故障主要有以下几种类型：①发动机启动故障。该故障主要表现为冷车和热车都不易启动。引发发动机启动故障的原因有很多，比如汽车火花塞出现故障或发动机的电流线路出现故障。②发动机气缸故障。气缸是活塞快速运转的重要部件。如果气缸出现故障，那么会直接影响行驶中汽车的运行动力，出现汽车耗油多、“没劲”的情况，严重时还会导致汽车发动机烧毁。③发动机噪声故障。这是发动机经常出现的一个故障，在发动机工作时会伴随噪声出现，时大时小。引发这一故障的主要原因有电路故障、发动机气门故障或者是发动面部分零件松动，也可能是部分发动机内部零件损毁。④发动机放炮与震爆故障。引发这一故障的主要原因是发动机出现了较严重的运行故障。

2 汽车发动机的科学保养

汽车的安全使用离不开科学的保养。当前，汽车保养主要是定期更换润滑油。但我国市场上销售的润滑油鱼目混珠，影响了消费者的选择。科学地保养汽车发动机需注意以下几点：①在选购时，消费者需要根据汽车型号挑选相应的润滑油，必须保证润滑油质量高于之前使用的润滑油的最低标准，尽量避免使用标准过低的润滑油。如果没有达到最低标准，极易导致发动机损坏。②定期更换机油与滤芯。这样可以有效防止滤清器堵塞，并保证曲轴箱正常通风，防止污染气体流入曲轴箱。③定期清理曲轴箱。要确保发动机的正常运行，就必须定期清理曲轴箱，确保发动机内部的清洁；要定期清洗水箱和燃油系统，延长发动机的使用寿命。

3 汽车发动机的故障维修

3.1 电控汽车发动机故障的检测与维修

不同的汽车，其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同，故障代码储存和显示方式也有所不同。电控汽车发动机故障的检测与维修可从以下三方面入手：①通过解读电控汽车故障代码，诊断汽车发动机的故障类型。维修人员不仅可以依靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数或借助专用的车型解码仪直接读取故障码，还可以利用国内生产的故障代码分析仪分析，从而判断汽车发动机的故障类型。②自诊断系统传感器出现故障。当汽车运行时出现明显故障，而自诊断系统却没有监测到汽车出现的故障时，维修人员就可以分析、判断发动机的故障征兆，继而对传感器单体进行有针对性的检测，以便找出并排除传感器故障。③由于发动机工况故障现象相似，自诊断系统可能显示错误的故障代码。比如，维修人员经常会发现装有三元催化转换器的电控汽车的故障代码显示的是“水温传感器断路或短路”故障，而实际故障原因是三元催化转换器内部严重堵塞。

3.2 失速故障的检测与维修

当汽车发动机出现失速故障时，会直接影响发动机的运行效果。要防止汽车失速故障的发生，就必须采用科学的发动机调整方案，从多方面解决故障问题。失速故障的检测与维修可从以下三方面入手：①汽车喷油系统故障的排除。当汽车出现失速故障时，维修人员在检查完线路后，要对线路的接触情况作简单的判断。如果是线路问题，就可以通过调整线路、更换导线、插好线路插头来排除故障。②机油滤清器杂物与灰尘过多导致的发动机故障的排除。一旦出现这类故障，维修人员要及时将滤清器上的杂物与灰尘清理干净，从而保证滤清设备的干净，确保不存在杂物后再使用。③当进气管发生故障时，维修人员要先检查进气软管是否完整、有无破损处或漏气点。在确保软管本身没有问题后再仔细检查软管两头的连接处，同时检查PV阀管能否正常通气。

3.3 气缸故障维修

当汽车发动机出现气缸故障时，维修人员可从以下三方面入手：①检查电路中的高压分线，查看高压线头有无脱落，并查看线路表面有无破损。②启动发动机，并使发动机保持中速运转状态。此时，维修人员可以用工具的尖端轻触气缸盖，仔细观察发动机有无出现异常抖动。如果发动机抖动幅度过大，就需要接上电流表测量电流。如果充电电流较小，证明被测量的气缸是正常的；相反；如果充电电流较大，就说明该气缸出现了故障。③检查火花塞的性能。对着火花塞做试火试验，如果火花塞出现的火花能保持一定的连续性，同时发动机不会抖动，就可以诊断为是由于火花塞上的电极间隙太小或积炭过多造成的火花塞故障；如果发动机抖动幅度比较大，那么可能是因为该气缸火花塞漏电导致的故障。此时，只要及时更换火花塞就能排除故障。

参考文献

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[2]李志斌，罗洛.关于汽车发电机维修技术的几点思考[J].汽车和科技，2007（2）：129-137.

〔编辑：刘晓芳〕