9月14日,在天津举行的2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工业和信息化部原总工程师朱宏任表示,中国汽车产业已从量的扩张为主转到转型升级的重要阶段,现阶段转型升级正面临四大挑战。
他认为,这四大挑战主要是高端技术领域的创新能力不足,产业链发展亟待优化,缺乏大而强的核心零部件产业体系,以及相关产业协同发展的机制有待进一步完善。
中汽协数据显示,8月份我国汽车产销量比上月有所增长,比同期继续呈现下降。自5月起,产销量开始低于上年同期水平,该状况已持续四个月,且前8个月月度累计产销量已低于上年同期水平。
据中国新闻网此前报道,我国轿车市场在第二季度突然失速,第一季度的增幅仍然达到9.4%。但从第二季度开始,4月增幅为 3.7%,5月为1.2%,6月出现负增长,7月销量更是下滑了6.6%。
中国汽车工业协会副秘书长师建华前不久曾表示,中国今年汽车销量可能按年负增长。师建华称,该协会正在研究扶助措施,现在断言是否一定出现负增长仍为时过早。