市政桥梁钻孔灌注桩的施工技术

王群慧

【摘要】随着市政工程中桥梁工程数量不断的增加，可见我国现代化建设的脚步也在不断加快，而作为桥梁基础施工常见的钻孔灌注桩施工技术的运用越来越广泛。本文分别从钻孔、护筒埋设、水下混凝土灌注、清孔关键工序等进行了分析，强调了施工要点及应注意事项，以供同仁参考。

【关键词】桥梁建设；承载能力；钻孔灌注桩；质量

一、钻孔灌注桩施工前的准备

1、严格审查施工方案

在进行施工时，要按照施工方案图纸的设计进行施工，严格检验施工地质是否规范标准，对现场实施勘察，科学合理地按各个标准实施作业，严格仔细地审核各项施工的内容，检查技术含量、安全系数是否达到施工的要求，在检查、审核的过程中，若发现问题要进行及时的解决。

2、严格检查施工前的准备工作

在进行施工前，要对所使用的原材料和水源进行检查，看是否符合施工的标准要求，检查泥浆循环系统是否完正常。另外，还需要检查沉淀池和泥浆池是否符合达标，对导管质量和承压能力进行检查，对桩位的偏差进行测试，对钻机使用前的情况进行检查，以此来达到施工设计的要求，还要对成孔时进、出泥浆的指标进行检查和调整。

二、桥梁钻孔灌注桩的施工技术要点

1、埋设护筒

首先，通过使用全站仪进行坐标放样工作，对桩中心的平面位置进行准确的确定，将护筒放置到成孔内，然后通过相应的移动使护筒中心与成孔中心点相对称，通过使用水平尺具检查护筒的垂直度。其次，采用护筒驱动器将护筒压入到孔内，然后对护筒周围填入适量和具有含水量的粘性土，并且对其进行夯实作业，以此确保护筒的垂直度，避免泥浆产生位移和流失的现象。但是，在进行施工的过程中，要求护筒的内径要高于钻头的直径，按照施工的要求选取合适的尺寸，按照施工的标准要求确定护筒的埋深程度。另外，在进行水中护筒的埋深时，要先做好围堰工作，然后对护筒的入土深度进行确定。

2、拌制护壁泥浆

在进行钻孔灌注桩作业时，若有塌孔的发生，就可以采用拌制护壁泥浆的方式进行处理，以此来稳定钻孔内部的水位，避免塌孔现象的产生。从根本上说，拌制护壁泥浆，就是通过使用泥浆和地下水位之间的压力差进行水压力的控制，从而能够提高孔壁泥土的稳定性。由此可见，在钻孔灌注桩的施工过程中，拌制护壁泥浆具有重要的作用。但是，泥浆的使用量难以控制，如果泥浆的使用量较小，就會产生孔内壁坍塌的现象。如果泥浆使用量较大，就会出现钻孔的堵塞现象。所以，泥浆性能指标的选择对护壁泥浆具有重要的意义。

3、钻孔顶进施工

在进行钻孔顶进施工的过程中，要按照施工方案的设计标准进行钻机和泥浆参数的选择。进行钻机安装时要确保底座和顶端的平稳性，钻孔顶进施工中不允许出现沉陷、位移现象。施工时还需要根据安装设计的参数实施作业，对施工中的各个参数要有专业的人员进行认真仔细做记录工作。其次，还可以采用电子进行钻孔顶进施工的控制，采用人工的方式进行施工进程的观测，从而保证成孔的垂直度。另外，在进行泥浆的拌制和加入的过程中，禁止用水头冲刷孔壁，防止孔壁坍塌的产生。然后，根据施工地质的条件来确定钻孔顶进的进度，如果地质是从硬土质层钻至软土质层，可以适当的提高钻孔的进度，反之降低钻孔的进度。最后，要时常的对钻孔泥浆实施检测，如果不符合施工的标准，就需要进行及时的调整。还要对地层的变化进行监测，对地层变化处进行检验，看是否符合施工要求，并且要与地质剖面图进行核对。

4、清孔

在进行清孔时，应该保证桩孔内的水位在地下水位1.0m～1.5m以上，为了避免出现坍孔和上涌的现象，整个过程不能太快。清孔时要保证混凝土和基础充分的结合，应该尽量将桩孔中的沉渣清除干净，从而大大提升整个桩基础的承载力，清孔后因为有沉淀层而且在300mm以下，所以不能立即灌注混凝土，具体的清孔操作方法有：

（1）抽浆清孔法。这一过程中要用到空气吸泥机，使其形成一种泥浆空气混合物，这是将压缩空气通过风管压入到钻空中的排泥管中，利用水柱将钻孔内的泥浆和钻渣一起通过排泥管进行排除，同时为了保证桩基中的水位不变，则要利用水泵向钻孔内注水，直到钻孔有清水流出时停止。

（2）换浆清孔法。这一过程中要是用到比重仪来进行相关的控制，再利用正反循环旋转钻机，在一切完成后继续进行钻孔，但是不能继续深入，而是要先将其中的钻渣进行清理利用泥浆，直到符合要求。

（3）掏渣清孔法。进行清除孔内的钻渣要利用掏渣筒。

5、钢筋笼的制作和安装

在钢筋笼在制作的时候首先要注意制作的过程应该在清孔前完成，应该根据钻架的最高起吊高度以及设计的尺寸，分节或整体制作。分节制作要保证各节之间的接头应该错开，这是为了保证其不发生变形。钢筋笼的外侧应该设置必要的垫块，横向分布至少为4个，垫块的竖向间距应为2m，从而对保护层起到一定的控制作用。钢筋笼如果出现接点不好或变形弯曲，很容易使桩孔与钢筋笼接触太紧，在灌浆时容易产生上浮现象。此外，吊装时要防止出现与孔壁碰撞的现象。安放时，为了及时将其固定在桩孔口的位置，不能对其顶部进行敲打，更不能让钢筋笼自由下落，这样才能让钢筋笼到达设计的高度。

6、混凝土灌筑

首先，在进行混凝土灌注施工时，一般使用混凝土运输车和拖式混凝土泵输送完成灌筑作业。施工前，要做好水密性和抗拉性的试验工作，只有合格后才能进行施工作业。另外，在混凝土的输送过程中，要确保输送导管的接连密封性。其次，当混凝土拌合物输送到施工现场时，要检查混凝土的均匀性和塌落度是否符合施工标准的要求，若没有达到要求，就需要进行再次均匀拌和，反复进行。还要确保混凝土浇筑的连续性，防止停滞和中断现象的产生。然后，与设计标高的高度相比，要求实际灌筑桩的顶面标高要高出一些，这样就可以确保混凝土成型的强度。另外，多余的部分要进行清除，桩头的残余部分不能有松散层的出现。最后，在进行混凝土灌注过程中，要对孔内溢出的水和泥浆进行清理，将其引流到其他地方，以此防止污染的产生。当完成混凝土浇筑施工后，要求起拔导管的速度要均匀地进行，以此产生断桩现象。然后，对灌注桩顶的浮浆进行及时的处理。

三、结束语

随着钻孔灌注桩施工技术不断地完善，在我国市政桥梁工程中占有显著的地位。此施工技术不仅可以进一步提高桥梁的质量，还可以确保桥梁的稳定性和安全性。由于钻孔灌注桩施工工序较为繁多，并且影响因素也较多，施工人员就应该严格要求水下混凝土施工，避免质量事故的发生，所以就必须要加强质量的监管，从而提高整个桥梁工程的质量。

参考文献：

[1]向军.公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术[J].黑龙江交通科技，2012，51（8）：76-77.

[2]黄秀铭.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨[J].技术研发，2012，36（8）：76-77.

[3]高大永. 市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术探讨[J]. 黑龙江科技信息. 2011（32）

[4]李枝龙. 对桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术的探讨[J]. 黑龙江交通科技. 2012（10）

[5]廖志清. 论桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术[J]. 中国水运（下半月）. 2012（12）