申铁强
摘要:施工单位必须重视质量通病的研究和治理,对高填土下沉、软土地基超限沉陷、沥青路面早期破损、水泥路面断板开裂、路面不平、桥梁伸缩缝和桥头跳车、隧道衬砌渗水、防护工程和小型结构物表面粗糙、预应力结构管道压浆不实等质量通病,必须制定预控措施。本文浅析道路桥梁工程存在的质量问题并提出管理措施。
关键词:道路桥梁;质量问题;管理措施
前 言
随着现代化步伐的加快,我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开,同时质量问题越来越成为人们关注的焦点.近年频繁出现的一些质量事故。如桥梁垮塌、房屋倒毁、路基沉陷等直接关系到人民群众生命财产安全,必须得到完善的解决。为切实控制好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度,盛须按试验路基填土厚度的90%控制规模施工时的填土厚度。
一、道路桥梁工程存在的质量通病
1.高填土下沉
深挖、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方,往往会在通车一段时间后下沉,究其原因,一方面在于施工因素。如压实控制不好、分层过厚、措施不当等,另一方面在于材料因素。如最大十容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等,均会出现此问题,它会使路面变形、开裂或下陷。
2.桥梁伸缩缝和桥头跳
桥梁伸缩缝和桥头跳车,主要表现为桥台与相邻路堤之间产生沉降差,造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形(指伸缩缝),导致跳车。这是由于桥头填土的沉降与桥台沉降有差异,以及伸缩缝、桥头搭板做得不好,在桥台处形成台阶,影响行车的舒适和安全,并对桥梁产生很大的冲击力。
3.沥青路面早期破损
施工控制问题。目前,路面工程片面追求平整度,而忽视压实度的要求;材料到场及终压温度偏低,甚至在低温情况下过度碾压;材料配合比不当,基质沥青未达标,路面基层共至路床、基底承载力不足,弯沉值过大;由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝,也会引起早期破损。
4.路面不平
出现的主要原因有:基层平整度控制不严,甚至出现波浪式起伏;路面施工控制不力,摊铺机及压路机的操作人员水平较低;基准线或滑靴失控.从目前路面施工情况看,滑靴已基本取代基准线但仍有其局限性。
5.软土地基超限沉陷
路基承载力不够,往往会蹬现沉陷现象,对于软土地基更容易出现此现象。对不同地段的地基,要采用不同的加崮方法,提高地基的承载力。
二、工程出现质量问题的主要原因
道路桥梁工程建设出现问题的原因是多方面的,要解决存在的问题必须究其原因,寻找解决问题的方法。出现上述问题的原因主要是材料、施工管理、施工技术等方面。材料是工程建设的基础,对材料的应用应严格控制质量,保障施工按质按量完成。同时,也要注意材料的搭配利用问题,使不同的材料发挥其各自的功能,.并协同发挥功效。施工技术决定道路桥梁工程建设的高度,先进、科学的施工技术的应用才能保证工程的质量。在施工管理方面要严格,保障工程的质量。另外,问题的原因是多方面的,不同问题的原因更是不同,应对问题应严格、全面的分析具体的原因,不能仅局限于某一方面。
三、加强道路桥梁工程质量管理的措施
桥梁是公路建设的重要构造部分,桥梁工程质量的好坏直接关系到桥梁的使用效果,进而会影响整条公路的使用效果。加强道路桥梁建设质量的管理迫在眉睫。
1.增强质量意识,加强高索质人才的堵养
我们要建设一支思想过硬、高素质的技术人员队伍,要重视建设人员的素质教育,通过培训和学习来增强技术人员的质量意识。首先,应选派具备较高的政治思想水平和业务索质、熟悉本职工作,有丰富的施工和管理经验的人员来担当技术组成员的领导。在重用有经验,懂技术.责任心强的专业人员的同时,也注重培养年轻的人才。因为建设者的专业素质直接关系到工程建设所能达到的质量。其次,要注重专门的质量标准培训。这种培训的目的是要专业人员了解和掌握国际国内的质量标准,以便在施工和验收时能依据严格的质量标准来进行。
2.完善质量管理的组织机构
这更重要的是在形式上设置一个机构, 而且要制定相应的制度和措施。可以就每个必要的项目成立专门的质量管理机构,由不同的人员组成,应有测量、质检、计划统计等专职的技术机构。这样町以对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定,以保证达到规定的质量标准。同时要制定相应的监督和奖惩制度,将桥梁工程每个项目的质量好坏与其责任人的切身利益挂钩。这样町以提高工作人员的积极性,保证工程建设的质量
3.利用现代化技术进行质量管理
质量管理要利用现代化技术。在当今信息时代,桥梁工程质量监督管理中也应运用信息技术。逐步向信息化管理方向转变。将计算机技术、网络技术、现代通信技术与桥梁工程质量监督管理紧密地结合在一起,共享的信息资源可以为桥梁工程质量监督管理和决策提供准确充分的资料。最终的目标是要建立一个质量监督管理信息系统。为达到这一目标,要从管理和技术两个重要方面加以创新。开发面向公路工程质量监督管理部门的综合业务管理软件,实现从建设项目事前、事中、事后全过程的业务信息处理功能。将信息技术这一现代化技术运用于桥梁工程质量管理,对提高桥梁建设质量管理的水平有着重要意义。
4.加强工程建设中的监督检查
严格的监督与检查可以随时发现问题,预防问题的扩展。工程实施过程中的质量监督是尤为重要的,每道工序都应该严把质量关。要有认真的态度,认真执行监督枪查程序,保证每一步工作都做到位。对施工机械、设备和材料进场严格把关,经常检查、监督机械设备的使用、运转情况,保证设备的整洁、完好和齐全。定期对现场操作人员和维修人员进行考核。
5.做好工程质量评价
可以说,工程质量评价是整个桥梁工程质量最有力的保证。因为,现实中一些重大桥梁工程质量事故的发生,一方面可能是由于设计、施工、监理等方面存在问题引起的,另一方面.桥梁在建设过程中和建成以后的工程质量检验评价的不准确也是很大的一个原因。如果在工程质量评价中能及时发现问题,那么至少可以防止严重的后果发生。
我国公路桥梁建设已形成建设单位、施工单位和质量监督“三位一体”的建设程序,质量检验评价方法和手段也越来越成熟。但是桥梁工程质量会受到很多冈索的影响。如人员、材料、机具、工艺、环境等各方面。因此要对桥梁工程质量进行客观、合理、公正、准确的评价是很困难的。对于现存的问题,除了从评价人员的素质、对质量标准的执行等方面加强以外,也要注意改进评价方法。
四、结束语
提高工程质量是我国经济工作中的长期战略任务,是基本建设有关各方共同的目标和责任。因此,提高我国桥梁工程的质量是我国道路交通基础建设整体战略中的—个重要任务。加强桥梁工程的质量管理、需要建设者和管理者统一协调、互相合作,严格遵守各项有关质量的法律法规和技术规范。把我国的桥梁工程质量提高到—个新水平。
参考文献:
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