城市桥梁的养护方法

张洁

摘要：城市桥梁数量的增加给城市的道路管理带来了很大的压力。城市桥梁的养护是当前桥梁养护管理的一个重点问题，养护工作的开展和实施不仅是整个城市道路管理的有机组成，还是减少和避免人民群众生命财产安全受到伤害。我们一定要努力加强健全和完善城市桥梁的检测评估和养护、并提高养护的技术水平和涉及范围。

关键词：城市桥梁;养护方法

前  言

城市桥梁是指修建在城市范围内的，河道上的桥梁和道路立交桥以及人行天桥，这种城市桥梁包括：永久性和半永久行的，但是不包括那些临时性的，尤其是涵洞之类的。针对现在实施的《城市桥梁检测和养护维修管理办法》，我们可以归纳以下的城市桥梁的养护方法。

一、城市桥梁的建设发展

20世纪是我国的桥梁建设的转折点，这个时代造就了当今桥梁建设的快速发展，到目前为止，我国城市桥梁的建设有成功之处，也有不足的地方，我国桥梁建设的成功之处有：在桥型结构和技术的结合方面有所创新;在跨径方面突破了已有的限度;深水大跨桥梁建设的技术已经成熟;在桥梁美学的理念方面也有所增强。但同时我国城市桥梁建设中也存在着很多不足的方面，具体如下：和世界其他的国家相比较，我国的桥梁建设技术还存在很大的差距，还跟不上时代的脚步和发达国家的水平，这方面的原因主要表现在，构思理念和设计思路、材料的选择、工艺的技术创新等方面上;桥梁界关注的重点问题就是桥梁的安全耐用的程度，所以在桥梁竣工以后出现质量问题的，在某种程度上就反应出在设计方面、施工过程、选材用料或是养护维修中存在不足和缺陷;特殊条件下。

二、城市桥梁的检测

城市桥梁养护的依据就是桥梁的检测评估，检测评估的报告的目的是要及时地反映桥梁的基本状况，并为此采取养护的方法。城市桥梁的检测主要包括：记录桥梁的现状，调查车辆数量的变动对桥梁的不同影响，尤其是结构和材料在使用性方面的变化。对于检测评估的结果需要提供给相关的养护部门，依据检查的内容和评估要求进行合理地检测。

根据《城市桥梁检测和养护维修管理办法》中县级以上的工程设施部门要建立、健全城市桥梁敬爱内测评估制度，组织并实施对城市桥梁的检测评估，城市桥梁检测评估可分为：经常性检查、定期检查、特殊检查。检测评估被判定为危险建筑桥梁的建筑，城市桥梁产权人和委托的管理者需要立即采取相应的措施：在二十四小时之内设置警示标志，向政府报告，直到危险排除之前不得使用或是转让此段桥梁，一旦产权人或是委托管理者对测评结果有问题，可以申请重新检测，但是新检测结果未出现之前不得停止补救措施的实施。

经常性检查是一种日常循例检查，由专职桥梁管理者或是工程技术人员对桥梁产生的问题进行检查。具体的检查工作一般分为三个等级：Ⅰ等养护的巡检周期不应超过1天，Ⅱ等养护的巡检周期不宜超过3天，Ⅲ等养护的巡检周期可在7天之内。经常检查的优势，就是可以随时发现问题并及时处理问题。定期检查是在规定的一段时间内进行有规律、有计划的检查，一般分为：常规定期检测和结构定期检测两种形式。两种形式的主要区别在于前者的施工人员是：专职桥梁养护工程技术人员或是桥梁工程技术人员，而后者是专业单位负责承担，并协助桥梁的养护、管理、设计和施工人员的检测。前者检测期应为一年，后者Ⅰ类检测间隔为1-2年，Ⅱ-Ⅴ类间隔时间为6-10年。

特殊检查是针对于自然灾害或是人为事故后相应进行的检测评估。一般也是经过专业人员的技术手段，并协助实验室检测等特殊的手段进行详细的检测和分析，评定桥梁继续使用的安全性，提出维护管理的措施，利用计算分析评估的承载力，如果数据不足，无法进行计算分析时还可以借助静力荷载实验鉴定结构的承载力，动力荷载实验测定结构力学性能的参数和振动参数。一般在自然灾害的情况下会采取使用特殊检测的方法，例如：在洪水泛滥、船舶或是车辆的撞击、滑坡、火灾等情况下无法辨明桥梁是否安全的时候，采用特殊检测。常规定期检测中Ⅰ类被评为不合格级的桥梁，Ⅱ-Ⅴ类被评为D级或E级的桥梁，等级不同的桥梁在进行养护的时候需要采用不同的特殊检测方法，要具有针对性地进行检测，不能泛泛的采用一种方法。

三、城市桥梁的养护维修方法

桥梁的结构要求养护工程按照上部结构、下部结构、附属设施和临时措施的养护。具体的根据养护工程的规模可将其分为：保养、小修、中修和大修等。

城市桥梁的质量保修需要依照《建设工程质量管理条例》的相关规定执行，城市人民政府委托的管理人负责政府投资（贷款）修建的和社会力量投资修建的公益性城市桥梁;自建单位负责单位自建的用于专业用途的桥梁。根据《城市桥梁检测和养护维修管理辦法》，城市桥梁的原设计单位提出技术安全意见之后，并报民政府市政工程设施行政主管部门批准后，才能施工架设各种电力线、电话线等政府设施，大型广告等辅助物。产权人和委托管理者应当制定城市桥梁的应急预备案，制定安全责任制度。

维护通常是一些保护性措施，例如：疏通排水管道、补修等。而小修是局部的、日常的修理，一般包括以下几种任务：1、为保持清洁，及时地清理桥梁上的污水和积雪等杂物;2、为了防止设施的损坏，需要桥下的管道和河槽;3、桥面、墩台、支座的保洁和栏杆的修理也是必要的小修任务;4、零星的保养和修补。中修是对一般性的破损进行修理，恢复原有的技术水平和标准。

四、要想保证桥梁的养护工作顺利开展

1.增强桥梁的养护意识

很多前人给我们教训，要严格按照桥梁养护技术的规范和法规执行，才能有效防止桥梁的破损和恶化。

2.强化规范管理制度

规范管理是要将人、物合理地搭配起来，有效地处理桥梁的养护工作，不能任意妄为要按照规范化管理的制度工作。

3.提高养护人员的素质

加强桥梁各类人员的培训，通过技术培训提高对桥梁养护管理的认识水平， 掌握桥梁检测和维修及处理病害的一些基本方法。

4.加强检测工作的进行

检测工作的顺利进行有利于提出合理的维修加固方案，提出正确的评价，使有限的养护经费得到最优化使用。

五、结束语

交通基础设施的建设是搭建沟通交流和经济往来的根本，保障了桥梁的建设，我们的经济建设才能适应社会和时代的高速发展，对一个国家来说，只有盲目的扩大建设，没有适当的养护方法是行不通的。相关工程设施行政部门根据检测评估制度，对城市桥梁进行检测评估，并根据评估结果对桥梁提高管理，管理可以从内部和外部两方面来考虑，桥梁的养护方法可以针对于桥梁的类型、受损位置和不同的建筑材质进行养护。

参考文献：

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[2]杨玉衡，邵传忠，耿小川.市政桥梁工程.中国建筑工业出版社2007

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