沥青混合料离析的危害及防治措施

谢孔云

温州市市政工程建设开发公司 浙江温州 325000

摘要：随着我国经济的发展，城市基础设施日新月异，市政道路工程建设随处可见，为生产和生活带来极大建设红利。但是随着市政道路工程使用年限的增加，沥青路面出现粗细骨料相分离的现象，甚至较大坑洞，影响路面的正常使用。本文对沥青混合料离析的危害作出了简要探讨，并结合实践对其防治措施进行了简要分析，希望能够为减少离析危害提供理论武器。

关键词：沥青混合料；路面；离析；危害；防治措施

所謂的沥青路面离析，是指在路面某一区域内沥青混合料的不均匀性，包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等。[1]探究路面的早期损坏原因，混合料离析首当其冲。由水损害造成的路面网裂、形变和坑洞、局部泛油、多横向裂缝等都跟沥青混合料的离析有直接关系。现阶段，市政道路技术人员已十分重视离析问题，但是在解决问题方面仍然有所欠缺，为此，分析沥青混合料离析的危害，找到合理的防治措施是一项十分具有现实意义的研究课题。

一、沥青混合料的离析类型

众所周知，沥青混合料离析的危害有很多，对于市政道路工程的施工质量会产生严重的影响。在施工过程中，找到合理的防治措施是保障市政道路工程建设质量的重要途径。简单来说，沥青混合料的离析类型主要是级配离析和温度离析。

1.级配离析

级配离析主要是由于沥青混合料的各组成部分在路面分布不均导致的。混合料的分布与设计级配存在差异，从而使得设计与施工实际相偏离。不均匀的沥青含量与设计中所规定的最佳沥青使用量发生偏差也是级配离析的类型，这在温州以凝灰岩材质的石料生产的沥青混凝土较为突出。

2.温度离析

温度离析是沥青混合料离析的重要类型，特别是冬季市政养护施工更为突出。由于热量损失而出现温度差异的状况。混合料的温度离析会导致路面压实度不均匀，温度较低的区域路面的空隙率较大、纹理深度也较大，这些区域的路面易出现早期损坏。

二、沥青混合料离析的危害

1.沥青路面水损坏

沥青路面水损坏是沥青混合料离析的重要危害之一，对于湿热多雨的温州地区来说，水损坏表现的相对明显。尤其是在空隙率超高的路面部位，粗集料过多，而相对于这个部位的粗集料来说细集料显的分部量较少。过大的空隙率路面在温州低温多雨的冬春两季更易产生严重的渗水现象，结构层从而遭到破坏。由于路面受到行车荷载等作用力的影响，路面滞水层也会随之被破坏，直接影响路面的使用质量和使用寿命，不利于市政道路工程的可持续发展。

2.沥青路面的受力状况发生改变

沥青混合料的离析还会危害到路面结构的局部组成，从而使得路面的受力状况发生改变。在发生离析的路面部位，粗集料和细集料相分离（油石分离也十分常见），路面组成结构发生或大或小的变化，使得混合料的强度和粘结力发生变化，路面的强度、均匀性等指标也毋庸置疑地受到影响。路面在投入使用后，受到行车荷载力的影响，路面发生形变的几率成倍增加，路面破坏就成为必然结果。

3.路面平整度和美观大打折扣

粗集料过于集中在某些部位，对于路面的平整度和美观会有严重影响。粗集料过于集中，空隙率过大，路面平整度不佳。另外，运输、卸料、摊铺、压实等施工过程中的不当行为也会对平整度造成严重影响，对于行车的舒适性和安全性也影响显著。平整度不佳，路面美观性得不到保证，严重影响市政道路工程的施工质量，市民行车舒适性降低，后期养护费用大大增加。

4.路面整体强度大受影响

混合料结块是离析的重要表现形式，导致路面碾压过程中发生载压碎，使得路面的整体强度大打折扣。此外，路面密实度、空隙率、粗糙度不合格等也是沥青混合料离析的重要危害。

三、沥青混合料离析的防治措施

1.严格控制原材料的堆放、选用以及管理

要想控制沥青混合料离析产生的危害，做好防治措施的第一步就是原材料，原材料的好坏直接关系到道路工程施工的质量。首先由于温州地处环境的特殊性，石材多为酸性材料，因此慎重选择一家高质量的厂家尤其重要。具体到原材料选购方面，选择高质量的料源，从源头上保障施工质量，对于粘附性不好的凝灰岩等石料，应该采取相应措施，添加石灰石矿粉或加抗剥离剂或用改性沥青，提高裹附性，减少离析危害的影响。其次，原材料堆放也是值得关注的重要环节。原材料堆放应该严格按照正确的堆料方法进行，按照原材料规格进行分仓堆放，切忌不同规格材料的混淆。第三，在原材料的取用方面，粗集料的选用应该按照粗细均匀的原则。第四，沥青的选择也应该慎重，确保能够将合格的沥青投入到工程建设。第五，优化对原材料的管理，促进集料的生产方式实现规模化，同时要加强对细集料的防护措施，比如加盖雨篷，保护细集料免受雨水或粉尘的污染[2]。最后，在拌和厂选择集料堆放的场地时，要注意清洁条件、场地硬化条件和排水条件。

2.设计最佳的材料配合比

在沥青路面的施工实践中，正确设计沥青混合料的配合比是控制离析现象发生的有效措施。而最佳配合比的确定是根据最大密度级配曲线来确定的，如果建设的路面结构比较密实，应该根据曲线上浮2%-4%，如果建设的路面结构较为粗糙，可以根据曲线下跌2%-4%[3]。其次，利用沥青混合料中的最大粒径与压实厚度的比值也可以确定是否存在发生离析的可能性。比值较大，则证明离析发生的几率较大。为此，在确定中部颗粒数量时要根据级配范围的中值来确定，使得压实性和均匀性都得到保障。第三，应该保障足够的沥青含量来减少离析现象的发生。为此，在取用沥青混合料时，沥青含量的实际数值应该比最佳沥青用量多0.2%，从而减少沥青混合料离析的发生几率。总之，在设计最佳沥青配合比的过程中，连续级配集料组合的使用、粒径含量规范范围中值的选用都可以有效控制沥青混合料离析现象。油石比应该最大限度地得到控制，最佳的比例标准应该为集料颗粒刚好全部裹覆沥青结合料。

3.严格控制机械设备的使用，保障施工规范性

首先，拌和机设备在投入使用之前应该做好检修保养工作，避免因为机械设备损故障或因设备计量系统故障导致集料离析问题。为此，在生产过程开始之前，试拌的工序必不可少。严格控制集料拌和的时间和温度，避免发生因温度过高导致的沥青老化问题和因温度过低导致的拌和不均问题。同时，为了保证集料拌和的均匀性，混合料在拌和过程中应该处于连续状态。其次，沥青混合料的运输方面如果发生问题也会导致离析现象的发生。为此，在卸料的过程中应该分三层放料，有效防止粗集料的聚集现象，采用成品料储仓的，最后放出的都是大粒径的粗骨料，为克服这种明显的离析现象，应该拌一锅偏细的来补救。在运输过程中应该合理规划距离和路线，采用大吨位运输车，在装料过程中增加运输车的移动，降低离析现象的发生几率。第三，在沥青混合料的摊铺和碾压过程中，离析现象的防治措施更是重要。摊铺机过宽是目前施工实践中离析问题产生的重要原因，为此，应该采用合理的摊铺机来改变现状，控制离析危害，输料槽宽度的选取要根据工程合理确定[4]。此外，拼装熨平板时要保持平整度，摊铺机熨平板的振动频率也应该适时调整，以保证离析问题能够得到有效控制。

结语

沥青混合料的离析问题是市政道路工程建设路面施工中所面临的重要问题，业内人士必须高度重视。沥青混合料的离析对于路面的使用质量和使用年限都有很大的危害。为此，施工单位应该采取措施严格控制沥青混合料离析的发生，将其危害降到最低，保证市政道路工程的施工质量。

参考文献：

[1]龚仁峥.沥青混合料离析的原因及防治措施[J].江西建材，2014，（10）：161-162

[2]王得红.沥青路面施工中的离析问题及其防治措施探究[J].科技视界，2012，（24）：327-328.

[3]袁正宇.分析沥青混合料离析现象及防治措施[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（29）：514-515.

[4]李刚.高速公路沥青路面施工中离析现象及防治措施[J].低碳世界，2014，（24）：271-272.