【摘要】本文将通过对铁路前期施工中的桥梁工程的预制T梁混凝土的质量通病进行分析,全面防治工程中可能出现质量问题,提高混凝土施工的质量。分析问题形成的原因,对当前问题做出总结,结合工程提出实际可行的措施,并运用到施工中来。
【关键词】预制T梁;质量问题;防治;实际运用
引言:经过有针对性的专业处理,解决预制T梁的施工管理和质量问题,提高整个参与人员的优质施工意识,完善施工质量的管理体系,规范的管理质量规定和工程人员的行为,实施质量管理职责,推进标准化建设,提高施工技术和管理水平,在质量问题及其解决上达到最优的处理方式,使混凝土T梁结构不光在表面上美观更要在使用性能上做到最好。
1.预制T梁混凝土的质量通病原因
1.1质量缺陷
对于预制T梁混凝土的质量问题通病主要有外观上的质量缺陷,包括水线砂痕的形成,气孔的形成还有麻面的主要形成。
外观缺陷,水线砂痕,水纹的外观。水线砂痕通常出现在腹板和水马蹄位置,形状呈虫状,泪痕状痕迹是沙痕的呈现形态,而腹板的位置通常出现水纹的样式,是鱼鳞状,最主要的形成原因是混凝土还没有得到足够的搅拌,混凝土搅拌时,水分依照模板的形状下流,形成了水线。混合凝聚力差,附加振动过大,砂浆都集中在模板的位置,干燥后就形成了水线。混凝土的表面在搅拌时没有很好的和模板贴合,因为模板的上半部分拉杆比较稀少不牢固,上层的浆体就会从模板的缝隙中流出,这样在去掉模板以后就会形成水线水纹。
8毫米是气孔的最大孔径,在T梁腹板馬蹄斜角位置,形成主要的原因为,第一,在马蹄的斜面部分,排气困难,缺乏与混凝土的充分搅拌,气泡没有完全排出时,混凝土和模板中间就残留有气泡;第二,混凝土混合“运输”搅拌时混入了空气,这样的气泡较大,振动容易排出,但如果振动不到位,然后在混凝土表面上就形成内部大气泡。第三,浆体混合过多的话,多余的水分在振动后形成大的空隙,极易在腹板位置出现;第四,脱模剂形成网状分布,导致气泡难以排除。
在混凝土表面有许多小凹坑,通常不超过5毫米的直径,形成一个粗糙的表面,这个问题的成因主要有4个方面:
1.模板的多次使用,不进行表面的清理,这样的模板通常粘有水泥砂浆等杂物,或表面发生腐蚀,从而导致了不均匀腐蚀点。
2.浇注层的厚度过大,振动不密实,混凝土气泡未排除,气泡的一部分留在模板表面,形成麻面
3.装配不紧,模板接缝大,浇筑时从缝隙漏浆,顺着模板接缝,混凝土表面出现麻面
4.不均匀的刷涂脱模剂,脱模时时间不够,混凝土和模板不能被有效地分离,粘黏在一起,从而导致一个小的混凝土表面凹坑。
1.2混凝土早期开裂
高性能混凝土的结构特点决定了T梁早期开裂的特性,以及各种人为的方面使得混凝土早期易开裂:①.设计理念的落后和混凝土配合比等等,矿物掺合料收集的困难严重阻碍了使用矿物质含量材料的用量。原材料不同质量,减水剂减水率低,导致水泥量使用过多。②.混凝土早期的强度,强度合格率和建筑工人的劳动强度是施工单位最注重的,水泥细度大,导致水化热增加。③混合凝聚力差,施工不严格,减少了元器件混凝土的均匀性,硬化混凝土不均匀④环境的温度变化,早期不注意保温保湿和保养得不合理。
1.3 T梁混凝土回弹强度低
T梁强度往往出现回弹强度低的现象,但钻心的强度是足够的能满足工程质量的要求,这说明混凝土的表面层的结构不致密。有3个导致此现象的主要原因:第一,混凝土混合料的坍塌度过大,没有保持足够的水分振动后在T梁表面的浆水灰高,使混凝土表面的强度低。 第二,T梁不重视表面水泥水化的保护,停止的过早,在干湿循环的环境中对混凝土表面进行维护,就降低了混凝土结构表面的密度。 第三,不正确的混凝土配合比设计,施工控制不严,导致水灰比的增加,从而导致了硬化混凝土的孔隙率变大,空气中的二氧化碳和其他介质通过形成的毛细通道进入混凝土的内部,碳化深度在时间增加,然后导致估计的混凝土强度偏低
2.工程施工中的改善要点
2.1原材料的优化
预制T梁混凝土强度等级高,混凝土强度主要受水胶比的影响,受水泥强度等级影响不大。因此,应选用收缩小、水化热小的水泥品种,并控制水泥的安定性。同时 T梁的布筋率高,需要使用最大粒径不超过25毫米碎石,在拌合配料时最好使用分级级配,保证粗骨料级配合理。搅拌混凝土的时间凝结时间都应根据混凝土的布料要求,在同一时间,新拌混凝土应该有一个较好的防治下滑力和凝聚力。
2.2 混泥土配合比的优化
根据施工工程地的气候条件来看,要改用P.O 42.5级水泥,严格控制水泥细度。选择评价和水泥的适应性好的外加剂,并使用二级或多级级配碎石,对碎石级配进行调整,严格控制石头的颗粒大小;通过反复优化调整,配制成满足工程要求的强度可加工性好的混凝土。
2.3 提高模板质量
平整度和平滑度高的模板是影响混凝土外观质量的另一个关键因素。新的模板表面粗糙,抛光处理是有效的;不及时校正旧模板,表面不均匀,表面凹凸不平,可能导致混凝土T型梁表面光洁度差,而且有粘黏在模板上,出现油斑的现象,这严重影响表观质量。因此,要求禁止使用严重变形的模板,并采取措施,以提高模板的平整度和光滑度。应该使用色拉油作为脱模剂。 T梁模板应采用标准钢,钢模板表面平整度,每块模板螺栓孔精度规格和安装应符合要求的专业厂家。对生锈模板装配之前,应清洗内表面,以确保模板均匀涂刷,混凝土的外观产生不利的影响。
2.4 混泥土的浇筑
对于T型梁混凝土浇筑坍落度和凝聚力应严格控制,以满足混凝土拌和物的要求;应选用高频低幅的附着式振动器的振动且分布均匀合理,在模板边角部位,和不容易振捣的位置,要使用的是相对小直径的振捣棒,这样才能把每个部分顾全。浇筑时要不留下施工缝,必须要进行分段、分层、一次连续的浇筑。在浇筑施工时要采用吊斗施工,料斗下料点及行走速度均匀合理。浇筑底板到马蹄形位置,为了更好得将气泡排除,要进行多次的间断使用附着式振捣器,在后来的工序中,每次在布料的厚度不能超过30厘米,最后铺至顶面时,采用插入式振捣棒在顶板的部分振捣,以如此的工序进行浇筑,斜向推进到另一端。
2.5标准化的混凝土拌合站
在该项目中建立标准化的混凝土搅拌站,搅拌站分为生活区,拌和作业区,材料测量计算区域,材料库及运输车辆的停车区。场地采用混凝土硬化,排水良好。砂石分仓堆放,不同规格,不同大小分别层叠,并且在中部有隔离墙分开不同砂石。搅拌站周围采取封闭式设计,整体的搅拌管理也实行封闭式管理。
2.6 加强养护工艺
预制混凝土T型梁结构是一种异形部件,人工的浇水护养是在每个施工现场通用的方法。如果浇水不及时,维护较差或养护作用基本没有,尤其是在夏季,环境变化快,T梁表面潮湿,冷热交替,很容易就会裂开。这样T型梁的表面水泥水分蒸发快表面会粉化,会导致回弹的强度值过低。所以在不同的地区环境下, 就有不同的养护方法:
2.6.1缺水地区
在保湿养护的方法上,缺水地区要采用外用复合土工布全面覆盖,将薄膜贴在内部。混凝土拆掉模板后,拆掉的模板要及时的拿开,并向混凝土的表面浇水,流动饱和后沿浇水的方向包裹塑料薄膜;在拐角处固定粘贴密封胶带,养护过程中成立由专业人士组成的养护人员,在有需要的情况下进行局部的补水,使所在环境有湿热的效果。
2.6.2富水地区
使用表面一层贴薄膜,再加上自动的喷水管进行保湿养护。当混凝土拆模贴薄膜后移开模板,在混凝土的表面的浇水,流动饱和后沿浇水的方向包裹塑料薄膜;在拐角处固定粘贴密封胶带,合理制定养护周期,养护过程中由专业人员进行洒水养护,确保梁体表面湿润。
3.总结
预制T梁混凝土目前是铁路桥梁设计中较为普遍采用的结构形式。T梁结构作为桥梁的主体结构,它的质量会直接到铁路桥梁的使用时间的长度以及其性能的良好程度。 因为预制T梁混凝土的结构异形,多靠模板組装拼接,拼装的接头接缝多,加上钢筋多且密集,所以混凝土的浇筑施工就相对比较的困难,质量缺陷和外观的缺陷就会因此而显露出来。而在对原材料的质量上一定要严格把关,高品质的T梁一定要通过原材料的质量控制,在配上合理的配合比设计,在浇筑的工艺上进行优化等。这样的内外优化后,质量好,外观优良的T梁才算能够完成预制。
参考文献
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姓名:陈祖刚 性别:男 出生年月:1987年5月13日 籍贯:四川省彭州市 学历:大学本科 职称:助理工程师 研究方向:建筑工程 工作单位:四川省川铁枕梁构件厂