无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用

宁鹏

【摘 要】在混凝土施工中采用传统的对拉拉杆式模板需要穿过混凝土的内部，这会在混凝土表面形成较多的拉杆眼，从而影响到混凝土的表面美观程度。同时拉杆锈蚀之后，会在混凝土内部形成腐蚀通道，这会对混凝土的性能造成影响。现如今，在混凝土结构的施工过程中，出现了无体内拉杆模板技术，这种施工工艺能够有效的确保混凝土的外观质量，同时施工较为方便，因此不断得到广泛的应用。文章结合具体的工程实例分析了无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的具体应用。

【关键词】无体内拉桿模板技术；桥梁桥墩施工；应用

引言

模板是桥梁桥墩施工中常用的工具，模板施工的质量对桥梁整体的质量有着重要影响作用。模板施工的过程中，技术监管部门需要做好监督工作，保证模板操作的规范性，这样才能有效的提高施工的质量与安全。

一、无拉杆模板技术

1、外模板施工技术

在桥梁桥墩施工的过程中，整定型模板是其中较为重要的施工技术，其中外模板施工中应用极其广泛，而且对模板的质量有着积极的影响作用。无拉杆模板技术在外模板施工中的应用，加快了施工的效率，而且增加了桥梁桥墩的承载力；无拉杆模板技术具有一定的灵活性，其拆装的效率都比较高，而且操作较为简便，在安装的过程中，不需要利用脚手架等工具，具有省时、省力、高效等优点。桥梁的外模板指的是面板、可调桁架以及可调丝杠等，其在施工的过程中，需要结合桥墩调试位置以及预埋件位置，对模板的高度进行选择与调整。桥梁桥梁施工中，常见的模板高度主要有四种类型，其高度规格分别是：2.45m、2m、1.5m以及1m，这四种规格的模板在应用的过程中，需要结合实际进行选择，在外圆弧与直线段的的桥梁部件施工中，要根据尺寸的不同，选择不同规模的模板。

2、内模板施工技术

内模板施工是桥梁桥墩工程中较为重要的一项环节，内模板施工工艺在桥墩施工中应用较广，墩身的内模板规格比较特殊，施工单位一般采用的是将20cm*30cm的模板以及圆角模板拼接而形成的模板。模板的高度一般为0.5m、1m、1.5m三种，根据设计的不同要求，可以选择不同类高度的模板。内模板的施工工艺比较特殊，要采用竖向支立的方式进行施工，还要采用双面胶对板缝进行堵塞。内模板布置的间距为60*80cm，在加固时还需要利用脚手架，为了保证加固的质量，还需要在钢模板的顶部进行回固处理。为了保证钢模板受力均匀，还需要在模板下用方木进行支撑，施工人员一般采用的是尺寸为5*10cm的方木，要保证方木与模板的角度为90°。

二、工程概况

某大桥施工建设项目。该桥梁桥墩的施工中，业主对混凝土的外观质量提出了较高的要求，不允许在墩身模板上设置穿过混凝土的对拉拉杆，从而确保混凝土表面的光滑和美观。因此为了满足这一要求，本工程采用体外角拉杆的外背桁架刚度模板。

三、无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的具体应用

1、总体施工方案

当进行墩身模板的施工时，首先应根据要求搭设扣件式钢管脚手平台，接着工作人员即可在平台上进行墩身模板的安装，同样的钢筋的接高和安装、模板的拆除均是在该平台上完成的。主筋纵向连接采用滚轧直螺纹套筒进行连接。当钢筋绑扎完成之后，则进行钢模的安装，混凝土采用一次浇筑成型的方式。在专业的钢结构加工车间进行钢模板的直至，制作完成之后需要根据要求进行试拼装，在确保合格之后，即可将钢模板分块运输到施工现场进行拼装。根据工程的具体情况，本工程采用50T的汽车吊进行模板的安装，采用2台搅拌站进行混凝土的拌制施工，之后采用搅拌车将混凝土运输到墩位处。混凝土的振捣采用人工分层振捣的方式。

2、模板施工工艺

第一，在模板施工之前，对于进行施工现场的模板应进行检查和验收，确保模板的结构、尺寸以及外观质量等满足要求。在模板的正式安装之前，应对其表面进行清理，同时刷图一层脱模剂。本工程采用的脱模剂为液压油。当进行模板的安装时，应根据放线好的墩身边线进行控制。当模板安装就位之后，应对其进行适当的调整，从而确保模板的中心位置和垂直度满足要求。

第二，在墩身模板的施工中重点应考虑墩身的平面位置，因此在施工之前，测量人员应根据工程的具体情况事先制定好墩身的施工测量方案。在模板安装完成之后，应对模板的垂直度、截面尺寸和顶面标高等进行测量，确保满足要求之后方可进行混凝土的浇筑施工。

第三，模板的安装时间应安排在钢筋绑扎完成之后。模板采用分块吊装的方式。外模板在进行吊装高度设定时，需要采取分段的形式进行，还要利用分节的形式吊车吊装，安装的步骤需要按照从下到上的顺序进行，其中底节模板在安装前，首先需要对承台顶以及外轮廓线进行检查，一旦发现不合格的情况，要使用砂浆将其填平，从而摆正桥墩模板的位置。模板吊装的过程中，要避免发生碰撞的情况，这项工作需要相关技术人员的指挥与监督，从而保证吊装拼装的效果。吊装操作还要保证模板外观的平整性，对板缝要进行特殊处理。吊装工作完成后，还要用钢管做成围栏；为了方便铺木板工作的进行，还要在周围搭建一个简易的工作平台，保证平台的平整以及洁净，再进行拆除模板的工作。

第四，在模板的接缝处应采用双面胶带进行贴合，从而使得两块模板面板之间能够紧密的贴合在一起。在模板的根部应采用水泥砂浆进度堵塞，从而防止混凝土浇筑中出现漏浆的问题。一般情况下水泥砂浆的标号应与混凝土相同。

第五，当进行模板的拆除时，应按照先支后拆、后支先拆的顺序进行。拆除的时间取决于混凝土的硬化程度，当模板内的混凝土变硬后，则可以对侧模板进行拆除，拆除的过程中还要保证构件的菱角不能遭到破坏。另外，对于不符合要求的模板还要采取凿除方式进行处理，这样才能保证桥梁桥墩工程的质量与安全。

3、混凝土施工工艺

在混凝土的浇筑施工中，混凝土的自由下落高度应控制在2m以内。在墩身内应埋设下料料筒。墩身采用整体无拉杆钢模一次浇筑成型的施工方式，因此在混凝土的浇筑施工过程中，应将浇筑速度控制在2m/h以内。混凝土的振捣采用分层、全断面振捣的方式。每层的厚度应控制在30cm以内。混凝土采用插入式振捣器进行振捣。在进行振捣过程中，振捣器每次移动的距离应控制在振动器作用半径的1.5倍以内。在振动中，振动器与模板之间应保持5-10cm以上的距离。振捣器插入下层混凝土的深度应控制在10-20cm之间。在每一个部位进行振捣时，应确保混凝土振捣密实，一般情况下振捣结束的标准为混凝土表面停止下沉、不冒气泡以及停止泛浆。在混凝土的浇筑施工过程中，应安排专人对支架和模板的稳定进行检查，如有发现问题，应及时进行处理。当混凝土浇筑施工完成之后，应对其表面进行收浆抹平处理，这样可以有效的避免出现干缩裂缝的问题。当墩身混凝土浇筑完成，混凝土达到终凝之后，即可开始进行混凝土的养护。在养护期间应对混凝土进行定期的洒水从而确保其表面保持湿润，并且需要在混凝土的表面覆盖一层土工布。混凝土的养护时间应控制在7d以上。当拆模之后，应采用塑料薄膜对墩身进行覆盖养护，在墩身外包裹一层塑料薄膜，薄膜应避免出现透气和破损等问题，墩身密封的状态应保持7d以上。

结束语

文章结合某大桥工程实施，鉴于业主对桥梁桥墩混凝土的外观质量要求，采用体外角拉杆的外背桁架刚度模板，系统地探讨了该模板技术的具体实施过程，总结出可行的施工技术措施，以供同类工程参考借鉴。

参考文献

[1]宋战科.无体内拉杆模板技术在桥梁施工中的应用[J].科技展望.2015（06）：32.

[2]任凤军.无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用[J].科技向导.2015（06）：197.