市政道路设计中的无障碍设计分析

夏楷

摘 要：在城市的建设中，市政道路的设计是十分关键的内容。合理地进行道路设计才可以让城市的个性工作获得正常的运行。在进行市政道路设计的时候，一定要把以人为本作的设计理念贯穿于设计中，以此强化它的合理性与实用性。当前，人们对市政道路设计里的无障碍设计不断被受到注重，所以，进行好无障碍设计有着非常主要的意义。本文主要对市政道路无障碍设计的理念和设计的要点进行设计，并对于市政道路无障碍设计出现的问题提出了相对的改进方式。

关键词：市政道路设计；无障碍设计；理念；要点；改进措施

引 言

我们国家的残疾人的数量在世界上已经排在了首位，在最近几年中，残疾人开始谩骂的融进了社会里，人口老龄化的脚步也开始加剧，人们的生活水平不断的提升。所以，社会里的无障碍环境也收到了人们普遍的关注。在当前时代的背景下，建设无障碍的城市，对弱势群体进行关注，共同打造尊重和友爱以及和谐的社会环境已经成为了市政道路建设的一个主要的目标。进行好市政道路的无障碍设计，对残疾人群以及普通人群的出行都会产生非常大的便利。当前，我们国家的市政道路在建设方面还有着很多的问题，它主要是对正常人的需求進行满足，设计的尺度以及各项参数都是非常适合正常人的，这也在一定程度上给弱势群体的出行产生了很大的阻碍，令他们无法正常参加到社会生活里，这也在一定程度上对"以人为本"的设计概念有所违背，这非常不利与社会主义和谐社会的发展。这就需要我们在进行市政道路的设计时对无障碍的设计加以注意，不断的对设计方式进行优化，给活动中存在障碍的人群要创造适宜的活动空间。

一、市政道路设计里无障碍的设计理念

1.市政道路中无障碍设计的传统理念

在进行市政道路设计发展的时候，以前所使用到的设计理念是非常狭隘的，认为给残疾人处理了行动不方便的问题，就是无障碍的设计。以前使用的市政道路无障碍设计概念主要对社会生活中残疾人和正常的人一样都可以参加进去。可是，在实际的操作过程里，许多无障碍设施的设计以及实施都无法达成预期的效果，以至于根本无法对残疾人的需要进行满足，无障碍的设计也就成为了一种摆设，所以不能真正的投入使用里。

2.无障碍设计的主要内涵

在进行无障碍设计的时候，主要都是把社会里的人分成两类：其一是保障人们的身体健康和行动自如的健康人；还有一种是因为某些因素，其社会上的生活有所限制，构成了一个出现障碍的群体，在这一群里里有小孩和残疾人以及病患还有推婴儿车的人与携带重物的人员。障碍以及残疾属于两个不一样的概念，障碍主要值得是因为一些客观的条件的制约或者因为某些特定的环境产生的，障碍是能够通过合理的处理方式去进行克服的，而残疾主要是天生的或者是在后天中因为一些意外形成的，通常是人们身体的机能产生了非常严重的缺陷。所以说，存在障碍的整体是进行变化的。例如，一个在肢体上存在残疾的人，在平整的路面上进行行走的时候是上是没有障碍的，可是其在走电动扶梯或是挤比较拥挤的公交车的时候就会产生一定的障碍。假如对这些存在障碍的设施在进行设计的过程里去进行恰当地优化，那么障碍的群体在进行社会活动的过程里碰见障碍的可能性也就有所降低。

二、无障碍设计的要点

许多残疾人的伤残情况都是不同的，所以对无障碍设施的需要也存在着一定的差别。在进行市政设施的设计时要对各种复杂的情况进行适应，在设计无障碍的时候，联合国亚太经社委员会主要制定了《建立残疾人无障碍物质环境导则及事例》其中做做出了四个具体的指导原则，这四个原则分别是可接近性以及可达性还有安全性和无障碍等。在社会的生活里，障碍群体的数量要超出残疾人群的数量，所以他们活动的区域以及时间的跨度就会更大，活动也变得更为频繁，不同的障碍人群对于无障碍设施的要求也有着非常大的差别。在实现无障碍设计的时候，要尽可能的按照以下几条原则去进行：①安全性，有着障碍的群体在是使用无障碍设施的时候本身的安全能够获得充足的保障；②到达性，障碍人群能够使用无障碍设施去到自己想去的任何地方；③贴心化，在进行无障碍设施的设计的时候，应该充分的考虑到不同障碍人群的使用需要，并尽可能在对障碍群体使用的情况进行满足下还对其他群体的使用需求进行考虑。

三、无障碍在设计上的具体优化方法

1.视觉障碍的道路无障碍设计方式上的改进

具体来讲盲道在使用的过程里经常无法达到设计所期望达到的应用效果，这是因为在目前我国盲道的设计工作里设计理念出现的问题。盲道里的圆点形状的行进和条形的行进方式在存在视觉障碍的人群的使用过程里无法明确的指示出道路行进的方向，并且圆点型的提示尽管可以在一定程度上提示盲人所处位置的转变，可是不能对所处环境的变化进行提升，还有就是盲道的提示砖以及星级没有具体的目标，对银行和医院还有超市的一些场所的具体方位无法进行有针对性的分辨。在对目前的道路无障碍设计做出改进的时候，需要对盲道的感知功能进行更新，积极的使用当前盲道上设置路砖有着圆点以及条形特征。在路砖的设计过程里添加一些特殊信息，例如对方位进行定型的砖块主要是把方形的砖块做成有差别的道路，使其成为有一到四道从一端抵与一端然后慢慢提升的搓板性形状的棱条，使其制作成为专用的进行定位的砖，在盲道上事宜的位置安放一些导盲路牌，并在这些路牌上使用盲文以及汉字做出标注。

2.肢体障碍的无障碍设计的改进

坡道属于比较常见的无障碍设施，坡道整体上可以分为缘石坡道以及行进坡道两种，行进坡道的坡度总的来说非常小，乘坐轮椅的肢体障碍人员能够更好的通过，而缘石坡道有着一定的特殊性，在进行设计的时候需要尽量的对坡面的平整进行保障，下出口要超出行车道以保障残疾人的通行的安全。在台阶进行优化设计的时候，要从整体上对台阶的设计高度以及宽度还有其对的尺寸标准进行确认。在坡度比较大的人行通道还有过街天桥等处要安放扶手，不但给障碍人群起到提示的作用，同时也能够对障碍人群的通行安全给予保障，并且在进行路面设计的时候还对颜色警戒进行设计，以此引起行人的注意。

3.基于语言障碍的无障碍设计的优化

在道路设计的时候，应该设置一些标识牌等比较明显的交通标志，安放的位置也要比较明显，并且内容也应该简洁明了，使很多人都可以对标识牌做出识别，而且，文字的凹凸也需要有一定的区别，字体的大小页应该适当，这样人们才能看的更加清楚，就算是视觉出现问题的障碍群体也能够使用触摸的方式对标识的内容进行了解。

结束语

近几年，随着我国社会的发展以及时代的进步，障碍群体已经获得了社会上越来越多人的关注。在市政工程中也建立了很多无障碍的设施去对障碍群体的社会需求给予满足。可以，在当前的许多无障的碍设施里，因为在设计上存在的缺很多陷使得无障碍设施在真正的使用过程里没有办法达到预期的效果，所以，在设计的时候要充分的考虑到不同障碍群体的需要，真正的使无障碍设施能够更好地的服务于障碍群体。

参考文献

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