浅析建筑工程冬季施工技术的应用

曹天宝

【摘要】随着社会主义市场经济的高速发展，我国建筑工程事业发展速度也越来越快。作为建筑工程施工的重要内容，施工企业在冬季施工中应严格遵循相关施工要求进行，在提高施工技术水平的同时，应规范施工工艺，只有这样才能确保施工的科学性，才能有效提升工程质量。本文主要对建筑工程冬季施工方式的选择、施工技术应用及注意事项进行了分析与探究。

【关键词】建筑工程；冬季施工；施工方式；选择；技术应用；注意事项

一、建筑工程冬季施工方式的选择

根据混凝土冬季施工的一般原理，在施工中，主要解决三个问题：一是如何防止混凝土早期冻害；二是如何确定混凝土最短的养护龄期；三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。在实际工程中，要根据施工时的工程结构状况、气温情况、构件厚薄与外露情况、工期紧迫程度、水泥及外加剂性能、保温材料性能、热源的条件等，来选择合理的施工方法。一般来说，目前基本上采用以下几种方法。

1、调整配合比方法

主要适用于在0℃左右的混凝土施工。具体做法是：①选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。如使用早强硅酸盐水泥。②掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。③尽量降低水灰比，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。④选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。⑤掺加早强外加剂，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。

2、抗冻外加剂

在-10℃以上的气温中，对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂，使混凝土在负温下仍处于液相状态，水化作用能继续进行，从而使混凝土强度继续增大。目前常用有氧化钙、氯化钠等单抗冻剂及亚硝酸钠加氯化钠复合抗冻剂。

3、蓄热法

主要用于气温-10℃左右，结构比较厚大的工程。具体做法是：对原材料（水、砂、石）进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后，还储备有相当的热量，以使水泥水化放热较快，并加强对混凝土的保温，以保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单，施工费用不多，但要注意内部保温，避免角部与外露表面受冻，且要延长养护龄期。

二、建筑工程冬季施工技术的应用

由于气温过低使钢筋塑性及韧性降低、脆性增加，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，加工性能下降。影响钢筋冷脆倾向的因素有：化学成分的影响；焊接的影响；直径的影响；冷拉的影响；工艺缺陷的影响。其中负温冷拉、负温焊接是钢筋最主要的施工技术，且冷拉钢筋的闪光焊或电弧焊，应在冷拉前进行。

1、钢筋负温冷拉

钢筋在负温下冷拉，其温度不低于-20℃。负温冷拉可采用控制应力和控制冷拉率两种方法，用作钢筋混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力的方法。在采用控制应力方法冷拉钢筋时，其控制应力及最大冷拉率应符合国家规定。

2、钢筋焊接

根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃-350℃之间，以起到缓冷的作用。搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径；焊缝宽度6不小于0.7钢筋直径。Ⅱ、Ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4-6mm。

3、混凝土施工

混凝土常温施工一般都比较熟悉，各地差异不大，影响因素亦较少，但对于新疆冬季施工来说，由于气温较低，要降到0℃以下，如采用常温一套施工方法就不适应了，无论在材料、设备选择、施工方法等方面都需要一些特殊的措施，这些都是由于冬季施工的特殊性而定的。混凝土在负温作用下，内部水分冻结成冰，体积膨胀，产生的冻胀应力破坏了混凝土内部结构，使混凝土的物理、力学性能遭受到损害，引起混凝土的冻害。混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在养护硬化期间遭受冻害，其抗压强度、抗拉强度、混凝土与钢筋的粘结强度以及混凝土的密实性和耐久性等性能的损失，降低强度与防止措施。混凝土遭受冻害的条件是温度、水和混凝土内部的孔隙，而温度是必要的条件。

砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。拆除模板，砼强度亦必须满足要求。冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之不应超过20℃。在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。

三、建筑工程冬季施工的注意事项

1、须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案（亦称安全设计），并详细交底，否则不许施工。

2、现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理。冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道、要操去防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。

四、结束语

综上所述，在建筑工程冬季施工中，应重视技术的选择，确保所选技术能够节约大量原材料，节省工程投资，同时为保护环境及企业发展提供强有力的保障，随着国民经济发展速度的不断提升，冬季施工问题已经成为人们关注的热点，施工工艺也越来越受到人们的重视。

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