中航工业军民融合发展的实践与思考

□ 中航工业集团公司

中航工业军民融合发展的实践与思考

□ 中航工业集团公司

副总经理　耿汝光

“十三五”期间，中航工业将继续推进军民融合，形成“军航与防务、民用航空、工业制造、现代服务业”四大业务领域，致力于构建军民互补、产融互动、可持续发展的产业格局。

在战略引导和政策激励方面，坚持三个方向：

一是坚持走“军转民”之路，加大民用航空产品的研制力度。中航工业充分利用航空工业产业链条长、辐射面宽、联带效应强的特点，重点发展民用支线客机、民用直升机、通用飞机、民用发动机。针对国内市场需求，通过合作开展支线航空运营、通用航空运营等新型交通运输业务，带动地方经济转型升级和区域经济发展。面向国际市场，通过转包生产、军贸等方式，融入航空产业全球化分工体系中，通过项目合作提升自身的制造技术、工艺能力和管理水平。

二是坚定“寓军于民”理念，加大军民通用产业的投资力度。中航工业涉及到诸多方面的基础领域，如高端制造技术、液压传动技术、电子控制技术、新材料应用技术、数字化协同技术等方面均处于领先地位。近年来，在自动化机械研发、智能设备制造方面稳步推进多个项目，并利用航空技术优势积极开拓绿色能源产业。

三是拓宽“军民结合”渠道，聚集社会各界力量协同发展。一方面积极推动所属企业融入所在地区域经济发展圈，与地方政府合资建设航空科研生产基地，改变了以往依靠国家单一投资建设航空工业的局面，通过引入地方和社会股东，全面建立现代企业制度，在体制机制上促进了航空企业的改革发展。另一方面加大与高等院校开展产学研结合的力度，深化与国有企业和民营企业的合作，调动国家级专业研究机构、社会公共资源和民营资本参与到军民融合发展中来，同时带动了地方经济和产业结构的优化升级。

在产业选择和操作路径方面，始终坚持三项原则：

一是从技术相关入手，做大做强军民结合优势产品。切实发挥航空技术优势，大力发展军民两用技术产品，培养军民两用技术专业人才，把控制系统、传动系统、液压专用技术向相关军工行业和高端民用产业转移。

二是从市场相关入手，创新民品的商业模式和增长方式。加快产业结构调整，通过投资主体多元化，规范建立现代企业制度，培育并打造核心能力突出的民品企业。

三是从资源相关入手，加快重点民品重组整合和市场并购。加快民品资产重组的步伐，通过兼并、重组，把宝贵的优势资源集中到少数有实力、有前景的企业。重塑大、中、小企业链的关系，进而推进民品产业结构的集中化、合理化，形成以上市公司为核心的集团民品主体结构。